めいてい君のブログ

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小生のように、土佐の台地に育ったものには・・・

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＜四国横断自動車道開通で「いろは坂」利用は少なくなったが、

　　高知県には昔はこのような場所が多く、美空ひばりさんの

　　バス転落事故は有名である。原作・田宮虎彦「赤い椿の花」

　　映画・「雲がちぎれる時」は、実際に、足摺岬に行く婦人会の

　　遊山旅行中のバス転落事故を映画化したものである。

　　佐田啓二・主演、有馬稲子、倍賞千恵子のラブロマンス悲劇。＞

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北海道の超直線道路は羨ましい。

 ＜いずれもWeb画像から＞

古代に、都に通じる直線の幹線道路があったというが

情報伝達が人力で行われた時代には其れも必要であった。

昔のこと、韓国に行ったときに、ソウル近辺の高速道路に乗ると

幅広の道路があり、電柱などもない、まるで滑走路のような

道路があった。

その素晴らしい道路は、戦時には滑走路にも利用できるものであり、

交差点のような場所には、トーチカを格納できるような設備もあったように

記憶している。

 ＜代替滑走路：WIKIPEDIA＞

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道路と言っても、場所によっては、「国の利用目的」により、

目的に合わせて構造物を工夫し、設置している。

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ところが、心ない国民の中には、そのような直線道路があれば

レーシング場のような錯覚を覚えて、個人的ないし集団的な

スピードゲームを楽しむ輩が出てくる。

（カーブを楽しむ輩もいることは知っている・・・） 

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国交省が住宅街・学校周辺等の「生活道路」の

自動車速度抑制・通行量削減などの施策を打ち出すようである。

施策は、「路幅狭窄」、「蛇行・クランク」、「路面盛り上げ」等であると言う。

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このキャンペーンを行うに際して、まずは、北海道の

直線道路の改造を行って貰いたいものである。

戦時のために滑走路として用意するなら別であるが、

過去の経費節減の方策として、道路を直線にしたり、

融雪対策として直線道路が必要などの事情があるかも知れないが、

それらの必然性がない場合は、改造してはいかがであろう。

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狭い道路に慣れているものからは、

素晴らしい直線道路に憧れるが、

北海道の事故は、スピードを楽しんだ末のようなものが

多い。

キャンペーンとしても象徴的にTRYする価値があるように思う。

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呆けの戯言である。

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