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(1) Feb 1, 2022
カテゴリ： 北米地区
★
PC画像
★
米国の２０２１年の新車販売の資料は、
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/01/
74ca07060f10113e.html
「JETROビジネス短信」添付資料をWebから
蒐集したものであり、修正が入るかもしれない。
一応の「目途」として見てみよう。
(すでに、データがアップデートしているらしいことは
・・・・・・・・・・・・・
判っているが、その資料にアクセスできないのである。
「短信」の２０２１年間の生産台数は1,508万1,117台
で前年比の伸び率は3.4%増で、他方、小生は
「短信」を繋ぎ合わせると、3.2%増の1,503万7,816台となり、
「４万3,301台も少なくなった」。→「短信」を並べてみる。)
２０２０年以降は
１．コロナ禍での外出制限、工場の操業の低下
２．ハリケーンや冷害などの自然災害に全米が見舞われる
３．車載用半導体工場のこれらの自然災害による操業停止
４．世界に広がったサプライチェーンが、
自然災害やコロナ禍などでの部品調達難に遭遇し操業難
５．その他（エネルギー価格の上昇など）
～の理由で、操業難にあり、また、脱石油燃料依存で
リチウム電池や水素電池などへの移行過程にある。
１．米国国内 の 新車販売の推移（２０１９年～２０２１年）
車種別、主要メーカー別
JETROビジネス短信の「四半期資料」を繋ぎ合わせたもの
２．米国の２０２１年の四半期別新車販売動向
JETROビジネス短信の「四半期資料」を繋ぎ合わせたもの
３．米国の新車販売の現状から見た展望
現在は、新車だけでなく中古車への需要増加を見ているが、
「暫くは～化石燃料に頼らざるをえず」、 将来的には
米国でも「化石燃料に依存しないエンジンを搭載した車」に
変わっていくであろう。
<添付資料１> レクサス
価格コム～LS 2017 Year Model から
https://kakaku.com/item/K0001006981/images/page=ka_5/
＜添付資料２＞
EV車 と エンジン車
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/04/13/000006#
（EV車との比較は下記の小生のブログ参照）
方法：
このページの左上の「Archives」で「２０２１年」
→「１１月（Nov）」→「２９日」で探すか、
下記の「URL」をWebに入れる。
https://plaza.rakuten.co.jp/rakumeitei/diary/202111290000/?scid=wi_blg_amp_diary_next
（２）部品点数の違い
EV化により、部品３万点→「1万余点」
★
PC画像の説明＞
★
PC画像
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米国の２０２１年の新車販売の資料は、
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/01/
74ca07060f10113e.html
「JETROビジネス短信」添付資料をWebから
蒐集したものであり、修正が入るかもしれない。
一応の「目途」として見てみよう。
(すでに、データがアップデートしているらしいことは
・・・・・・・・・・・・・
判っているが、その資料にアクセスできないのである。
「短信」の２０２１年間の生産台数は1,508万1,117台
で前年比の伸び率は3.4%増で、他方、小生は
「短信」を繋ぎ合わせると、3.2%増の1,503万7,816台となり、
「４万3,301台も少なくなった」。→「短信」を並べてみる。)
２０２０年以降は
１．コロナ禍での外出制限、工場の操業の低下
２．ハリケーンや冷害などの自然災害に全米が見舞われる
３．車載用半導体工場のこれらの自然災害による操業停止
４．世界に広がったサプライチェーンが、
自然災害やコロナ禍などでの部品調達難に遭遇し操業難
５．その他（エネルギー価格の上昇など）
～の理由で、操業難にあり、また、脱石油燃料依存で
リチウム電池や水素電池などへの移行過程にある。
１．米国国内 の 新車販売の推移（２０１９年～２０２１年）
車種別、主要メーカー別
JETROビジネス短信の「四半期資料」を繋ぎ合わせたもの
２．米国の２０２１年の四半期別新車販売動向
JETROビジネス短信の「四半期資料」を繋ぎ合わせたもの
３．米国の新車販売の現状から見た展望
現在は、新車だけでなく中古車への需要増加を見ているが、
「暫くは～化石燃料に頼らざるをえず」、 将来的には
米国でも「化石燃料に依存しないエンジンを搭載した車」に
変わっていくであろう。
<添付資料１> レクサス
価格コム～LS 2017 Year Model から
https://kakaku.com/item/K0001006981/images/page=ka_5/
＜添付資料２＞
EV車 と エンジン車
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/04/13/000006#
（EV車との比較は下記の小生のブログ参照）
方法：
このページの左上の「Archives」で「２０２１年」
→「１１月（Nov）」→「２９日」で探すか、
下記の「URL」をWebに入れる。
https://plaza.rakuten.co.jp/rakumeitei/diary/202111290000/?scid=wi_blg_amp_diary_next
（２）部品点数の違い
EV化により、部品３万点→「1万余点」
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PC画像の説明＞
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