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2008.02.05
テーマ： 何か手作りしてますか?(7581)
カテゴリ： F1
サーフェイサー
それは、上側の リアサスペンション が ボディー に食い込む部分を若干掘っていたんですが、それだと型が抜けないことがずっと気がかりだったので、思い切ることにしました。
ボディー 下面の掘ってある部分からザクっと切り取り。これですっきり。
この部分を埋めるがごとく、 ギアボックス の ボディー 側に出っ張りをつけました。結構適当にやっているので、ビシっと隙間無く埋まるわけではありませんが、ほとんど大丈夫でしょう。いざとなったら、作成時に パテ で埋めてしまうという手もあるし＾＾。
石粘土 なので、大胆なパーツの改修はお手のもの。表面を削って 粘土 部分を露出させたら水をつけるだけで簡単に接着可能です。
乾いたら表面を溶き パテ でコートして細かい凹凸を やすり でならします。
でもって、 サーフェイサー で表面処理とチェック。
ボディー の方は結構頑張ったけれど、まだデコボコしている箇所が目立つので更に パテ を塗って完全硬化したあとに丁寧に やすり がけしなくてはいけません。。。
つづく。
それは、上側の リアサスペンション が ボディー に食い込む部分を若干掘っていたんですが、それだと型が抜けないことがずっと気がかりだったので、思い切ることにしました。
ボディー 下面の掘ってある部分からザクっと切り取り。これですっきり。
この部分を埋めるがごとく、 ギアボックス の ボディー 側に出っ張りをつけました。結構適当にやっているので、ビシっと隙間無く埋まるわけではありませんが、ほとんど大丈夫でしょう。いざとなったら、作成時に パテ で埋めてしまうという手もあるし＾＾。
石粘土 なので、大胆なパーツの改修はお手のもの。表面を削って 粘土 部分を露出させたら水をつけるだけで簡単に接着可能です。
乾いたら表面を溶き パテ でコートして細かい凹凸を やすり でならします。
でもって、 サーフェイサー で表面処理とチェック。
ボディー の方は結構頑張ったけれど、まだデコボコしている箇所が目立つので更に パテ を塗って完全硬化したあとに丁寧に やすり がけしなくてはいけません。。。
つづく。
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