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2006.02.08

昨夜は、日経スペシャル「ガイアの夜明け」をテレビで見ました。
この日記に何度もこの番組を取り上げていることからもわかると思いますが、僕はこの番組が結構好きです。
ドキュメンタリー番組が基本的に好きみたいです。
昨夜は、「新・大航海時代が来た！」と題された番組でした。
海運業界は、長い間不況だったそうですが、今、大好況だそうです。
それは、中国関連の荷物の運搬量がもの凄く多くなっているからなんだそうです。
番組で取り上げていたのは、トヨタ自動車の現地合弁会社へ自動車の部品を運ぶという内容でした。
在庫を持たないトヨタ流の生産方法では、物流のコストダウンが重要なことになっていますからね

どんなことから感じているかというと、それは『トラックの多さ』です。
平日は、トラックの方が自家用車より多いんじゃないかと思うこともありますよ
そんなトヨタ流を中国でもやっているんですね
大河である長江を船で遡っていくんでが、これが大変みたいです。
上流にいくと川の水深が浅くなり、また川幅も狭くなるんですが、そこに船がひしめき合っている映像を見ました。
「俺たちを先に行かせろ！」
「駄目だ！危険だから譲れない」
なんていう会話を船同士、無線でしていました。
運送日数を減らすようにいわれた物流会社の営業担当が、実際の船に乗り込んで調査をする様子を見ていて思ったのは「日数を減らすことなんて無理だろう」ということでした。
中国内陸の工場ではトヨタ流は通用しないのかもしれないです。
番組の最後でトヨタの人も、そんなことをいっていましたけどね

まだ見たことのない方は、一度見てみるといいかもしれませんよ
おすすめです。