道楽三昧

車両基地ジオラマ2

前回検討していた車両基地ジオラマの検討会開始。振り返って見たら前回の投稿は3ケ月も前でしたねΣ(￣□￣;)!!ついこないだ年賀状を書いたばかりという感覚なのに、月日が経つのはあっと言う間ですねぇ💦ユニトラックのピット線路を使う予定の電車庫内以外はフレキシブルレールを使う予定なので、ベースとなるA4パネルを3mmのスチレンボードでかさ上げして、電車庫の床面と高さを合わせました。架線柱は20年前には製品が存在しなかった鉄骨トラスの架線柱を使いたいので、KATOの複線ワイドラーメン架線柱ありきで仮設してみたけど、スペース的には2線が限界でした。車両を置いてみるとこんな感じ架線柱の存在感が凄いね。これでも悪くはないかな？ちょっとお高いこの架線柱、どうやってトラス部分を抜いてるんだろうと思ったらオーバークオリティなほど隙間なくピッタリに整形された2ピース構造で分解可能な嵌め込み式！カトーすげーな！ジオラマやレイアウト用途だと照明の組み込みをする人もいるだろうから、もっとPRした方がいいぞ、カトーさん(笑)4面抜けてるディテールフルな架線柱は魅力だけど、やっぱり3線は欲しい訳で…これはこれで悪くはないよね。車両が重なるごちゃごちゃ感はやっぱり捨てがたい(笑)という事でトミックスのマルチ複線トラス架線柱も試してみた。製品のままの土台はジオラマには使いづらいので切り取って、ガンダム向けに売られてるアフターパーツ(姿勢制御用のバーニアノズル？)を加工したものを土台として取り付け。ガンダムは趣味じゃないけど、ガンダム向けパーツって結構鉄道にも使えそうなものがあるし値段も安いので、ついつい買ってしまってデッドストックになっていたものの一つです(笑)この架線柱は梁部分が延長可能なので、18.5mmの延長パーツを使って線路間隔28mmで3線敷設してみました。架線を釣るガイシの位置もピッタリで、複線間隔も丁度いい感じ。折角買った超かっちょいいカトーの架線柱はデッドストックになるけど、全体の見栄えを優先して3線に決定。線路配置が決まったのでフレキシブルレールをカット。さて、完成まで辿り付けるかな？