知的漫遊紀行

A氏 ５０年くらい前 に JISマーク をとったとき、 トレーサビリティ が必要だということで、 ロット番号の転記 が大変だったね。
鉄板を加工 して、部品を作ると、その 部品製造記録 に鉄の 材料ロット番号 を転記する。
　　つぎに、いくつかの部品で 製品 を組み立てると 組立記録 に、 使った部品のロット番号 を転記する。
　　例えば、簡単に説明すると、 １００個の組立製品Ｙ を組み立てるのに、 Ａ、Ｂ、Ｃ３つの部品を１００ずつ必要 だとしよう。
　そうすると、 組立製品Y の 記録 には、 １００個の部品Ａのロット番号、Ｂのロット番号、Ｃのロット番号 の３つが必要だ。
　　ところが、これだけですれですまないんだね。
材料、部品、製品のロットが １対１ で対応しないのが普通 だね。
　例えば、 部品Ａの１００個 のうち、 ３０個と７０個は別の材料ロット番号 で作っていると、これを分けて記録しなくてはならない。

　　まぁ、これによって、 製品のロット番号 → 部品のロット番号 → 材料ロット番号 と 過去にさかのぼってトレース でき、 トラブルが起きたときに対応が速い というわけだが、大変な手間だったね。

　そのうちに、俺の会社で作っている製品が多様化して JISマーク が必要なくなったんで、自然にそういう記録もやめになったね」。

　ところが、 ２０年 ほどの ＩＳＯ９００１ブーム が始まった頃、会社が ＩＳＯ９００１ をとると言い出したとき、 JISマーク をとった当時の ベテランは大反対 だったね。
　　「また、あの トレーサビリティ をやるのか」と言ってね。

　ＩＳＯ９００１ では、本当はどうなっているの？

私 ：当然、 トレーサビリティ は ＩＳＯ９００１ にもあるね。

「 トレーサビリティ が要求事項となっている場合には、組織は、 製品について固有の識別 を管理し、記録すること 」
　とあるね。
２００８年 版 も英語は unique と同じだが、日本語訳は ２０００年版 のときは「 固有 」、　 ２００８年版 のときは「 一意 」と変更していて、変えた理由はよく分からないがね。
　　規格では「 トレーサビリティが要求事項となっている場合 」とあるので、 顧客要求がある場合とか自社でトレーサビリティが必要と決めた場合 と解釈できるから、 JISマーク の頃より、簡素化しているのではないと思うね。

　ただ、 ロット番号の転記のリンク というのは、たしかに面倒だね。
ＩＳＯ９００１ では、製品の識別要求の項目のところにあるので、 製品に識別のために刻印したロット番号 をイメージできるがね。

A氏 ：車の下にある １０桁くらいの車体番号 みたいなものかね。　　
　　これだと、 その車がいつ作られたものかが、すぐ分かるね 。
　　一々、 書類の記録 を見なくても分かる。
エンジン にも番号が刻印されているそうだね。

私 ：以前、ソ連崩壊後のロシア経済が混乱していた頃、 日本の高級車 が ロシアの中古市場 で売られていたことがあった、
　　日本の TV取材班 が、これらの 日本車の車体番号 を控えて、日本で調査したら、 ３割が盗難車 だと分かったという。

　ところで 書類だけの記録 で過去を追うと、 現物と違うことがある 。
　　以前、ある 自動車部品 がとラブって、書 類の記録のつながり で ロット番号 を追いかけたら、 孫請け会社の材料ロット番号 までつながり、 そのロットが不良 であることが分かった。
　　そこで、その 孫請け会社の材料ロット番号を使った部品のロット は回収して選別して不良品は修正した。
　　ところが、それでも、 同じ不良が継続 して出た。

A氏 ：何故だろうね。

私 ：理由は簡単で、その 孫請け会社 はきちんと 材料ロット番号 で 部品メーカー に出荷しているんだが、この 中間の部品メーカー で現物の「 先入れ先出し 」をしていなかったんだね。
　　だから、 ロット番号とその現物が遊離 してしまった。
書類上の記録のつながりだけのトレーサビリティの弱点 だね。
　　理想は、 現物へのロット識別表示 というまさに「 固有」の識別 だね。

　　すなわち、 トレーサビリティ には「 書類の記録のつながりによるもの 」と「 現物への識別によるもの 」の ２種類 があるが、 後者が理想的 だが、小さい部品などは無理かもね。

A氏 ：以前、 牛肉の産地偽装表示 の問題があったがこれは「 書類の識別 」と同じで、ラベルでいくら松阪牛だと貼ってあっても、 牛の本体は別 だというのが偽装だね。
　いくら、肉屋のパソコン管理しても松阪牛だという偽装は可能だね。

私 ：そこで DNAの一致 をやりだしたね。
DNA だと 車体番号 と同じで、 牛肉個体 そのものにトレースできる 「固有・一意」の識別 だからごまかせないね。

　　もっとも 車体番号 のほうは、盗難するほうが、気がついて、最近は番号をいじっているようだがね。