知的漫遊紀行

私 ： ４月２９日 の 関越自動車道の事故 を受けて、 国交省 が今日、 新基準 を公表したと夕刊が報じているね。

A氏 ：従来は、 一人で運転 できるのは ６７０キロ までとしていたのを、 ４００キロ と大きく基準を厳しくしたね。

通産省の従来基準 は 夜間運転 を考慮していなかったようで、 ２０１０年 には 総務省 がその 問題点を指摘 していたのに、 放置 されていた。

私 ：新聞は、 国交省の責任は免れない としているね。
２０１０年 に 国交省 が手を打っていれば、 関越自動車道の事故 は防げたかもしれなかったね。
　　しかし、 マスコミは 、 国交省 がなんで、 ２０１０年 の 総務省の指摘を無視 したのか、取材して報じていないね。

　　すでに 大手バス会社 では、 労働組合との協議 で 夜間のワンマン運転 は ３５０キロ～４５０キロ までとするというのが大半だという。
国交省 のほうが後手に回っていたね。

A氏 ： 今月中に正式決定 し、 夏休みには新基準でバスを運行 させたい考えだという。

私 ： 新基準 を守らせるための 抜き打ち検査 などで徹底するという。
　　しかし、 関越自動車道の事故による死者 はよみがえらない。