フレーム
フレームチョイノリ走行距離が1600ｋｍに達しました
｢よーし、まだまだ…｣
｢いけません(汗)｣
あまりにも遅いので自転車に移動手段の座を奪われましたｗ
(運動にもなるしｗ)
挙句…
↓
↓
↓
↓
で、こうして捨てら・・・
・・・れずにｗ
加工に出されました・・・
月日は流れ…
ほぼ忘れかけてた(ｵｲ!!
1ヶ月後に・・・
加工終わりました～
で～ん!(横
んでもって
サスつき!!
スクのエンジンハンガーがつくようにフレーム加工です｡
11/10
島でコケてテールユニットと共にナンバー取り付けステーがもげました(´･ω･`)
フレームに2ヵ所穴を開け、ボルトで市販ステーを固定する事にしました。
06年2/-
なんかプランプランするな～と思ったら･･･
フレーム折れましゅた・・・(´･ω･`)
2/22
21日に電話入って次の日定時で上がって迎えに行きました
チョデイはこんな感じに・・・
ガソリンコックと干渉せず
ステップボードを取り付けられるクリアランスでこんな形に
(特にY!!には関係はありません)
折れてしまったフレームの周辺(90°に曲がっている所)にも
一本づつ補強を追加してもらいました
で、早速インプレ(｀･ω･´)
スタンドをはらった時点でもう違いが！
跨った時点でも違いが！
ブレーキかけてググッと押した時点で明らかに違いが！
走り出してコーナーで曲がって凄く違いが！
ブレーキング時には衝撃的な違いが！
剛性タッカーｗ
そりゃ、ダブルクレードルフレーｍ（ｒｙ
ノーマルの部分が引きちぎれないことを祈ります(´・ω・`)
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