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2010年05月12日

今朝とくダネ！のオープニングで、
「京浜急行が品川～羽田空港ノンストップになって、京急蒲田駅にとまらなくなる」
という話をしていました。

蒲田からは各駅停車でしか羽田空港に行けなくなるの？
横浜方面からの乗り換えはどうなるの？と思ったら、
とまらないのは「エアポート快特」という品川～羽田空港の電車だけで、
新逗子駅発の「エアポート急行」は京急蒲田にも停車するようです。

浜松町～羽田空港ノンストップをはじめた東京モノレールに対抗したようです。
もともと料金は京急のほうがモノレールより片道70円安いんですよ。

何分だったかな？すごい速いんです
ちょっと浮いちゃってるんじゃないかと思うくらい。
ＪＲ東海道線の川崎～横浜より速いです。

それに対して各駅停車は…いつまでたっても着きません。
通過電車の待ち合わせが多すぎるんです。
だから各駅停車しかとまらない駅から乗車または下車するとしても、
その間の区間はなるべく乗り換えて急行を利用しないといけません。

このようにスピード重視(?)の京浜急行ですが、
蒲田付近にはもう１つみどころがあるんです。
今まで地上を走っていたところに高架ができたんです
開かずの踏切解消のため（この近辺の踏切、特に朝の時間帯は本当に開かなかった）

来たる５月１６日のダイヤ改正から上下線とも高架を走るそうです。
（5/24追記）
上下線高架を走るのはまだだったみたいです。
週末に通りかかったら踏切が鳴って電車走ってました

そんなわけで高架になるらしいっていうのは地元のみんなが知ってたんですが、

すごい高さなんです。

上下線が並んでるんじゃなくて、上と下に二段になってるんです。
線路脇のマンションでいうと５～６階の高さを電車が通っていくわけ。
特に第一京浜から見た京急蒲田駅周辺の
本線と空港線両方の高架がそびえたった様子は万里の長城のように圧巻です

ま、地元とすれば「エアポート快特」もとまってくれたほうがいいけど、
私は普段ＪＲか東急利用なので、たまに乗るときよろしくってかんじです。

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