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早速リヤブレーキディスクを装着しましたー なかなかいい感じ。 写真写りがあまりよくないのは暗がりで撮ったからしょうがないが、実物はまー満足いくものですな。(スタイリングがサイコー、効果は公道ではよくわからん)皆さんもおためしあれ! こちらは私のこだわりの一品! 爆弾キットでおなじみのケンソーより販売されている、ステルススプロケット! 軽量化のために中心部分はアルミで、磨耗耐久性のために歯車部分はスチールで出来ております。(これまたスタイリングがサイコー、自己満足か。効果のほどはこれからの磨耗しだい)こちらも皆さんおためしあれー。 ちなみにドライブチェーンは汚れているのではなく、ブラックチェーンというこれまたこだわりの一品。けれどもなかなかアピールがむずかしい(こちらは超ー高かったのにぃ) どれもマフラーが左出しでカチアゲのレーシーなマフラーならもっとアピレるのに・・・・・
2006年10月28日
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最近は自分のバイクのカスタムがなかなか進まないぃぃぃ というのも時間がないばかりでなく、一番は資金不足っくっくっく、くそーぉう! 今一番やりたいのがリヤの車高調サス!二番がマフラー!三番がバックステップ! しかしどれも資金不足な上にマニアックすぎる愛車のせいで専用部品なんて物はなぁーい。(ボルトオン不可!要加工!) くそー前途は多難すぎるぜーぃ、いっそのこと店にある929に乗り変えようか・・・・・いやいやイカンイカンその考えは前向きすぎ、時代に逆らって侍魂をみせつけねばぁー(って誰にだよ) そんな訳で、おこづかいでギリギリ買えるリヤブレーキを買うことに。 んでこれがそのブレーキ、リヤホイールはCBR900用に変えてあるのでボルトオン! まだ付けてないけど取っ付けたらまたアップするぜー
2006年10月27日
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先日家の倉庫の中を(夏物をしまうから片付けろ)と奥さんに言いつけられてしぶしぶ片付けていたのですが、とんでもないものを発見してしまった。 これが何かというと我が愛車1号機、Z400FX用油圧クラッチキットである。 本来FXは機械式クラッチケーブルですが、自分のバイクはちょっと高めのハンドルに交換してあるため、純正ケーブルでは届かなくなったのでやむなく、暴○族用と思われる30センチロングケーブルに変えてあったのですが、(10センチ、20センチの設定がなかったために選択した)取り回しに無理がありクラッチが異常におもたくなってしまった。 いつかお金ができたら油圧化してやる!と考えていてやっと購入(当時この部品だけでたしか3万円した・・・・・)した覚えがある。 しかし油圧化するにはこの部品以外に、メッシュホース(約1万)クラッチマスター(約1万3千)が必要であり今後買い揃えるよていだった・・・・・が、しかし愛車2号となるCRMを手に入れた事をきっかけにカスタムどころかZ400FX自体触らなくなってしまったぁぁぁぁぁ 3万円をただただ倉庫の肥やしにしてしまったのもショックだが、バイクが土に返る前に復活させる(一時は手放すことさえ考えたが)ことを誓うのであった。
2006年10月10日
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今日は関ガス氏よりのお誘いに乗っかって、久々の釣りに出かけましたー 昨日の夜すこし夜更かししたので、起きられるか不安になりましたが何とか朝5時に起床、準備をして勇んで出発。 関ガス氏との釣りは今回始めてでしたので、非常に楽しい釣行になりました。 朝のうち最初に向かおうとした池が見つからず、戸隠周遊ドライブを楽しむことになりましたが気を取り直して大座法師池にて釣りスタート。 私は基本的にはハードルアーとの相性がよくないので、ワームにて探りを入れだしました。 すると2投目でいきなり竿に感触が! 慌ててあわせると案の定ロスト・・・ しかしバスの反応は上々。 しばらくすると結構釣れて、いい型のバスも数本釣れました。 今日は全部で五匹!(ここ数年では一番釣れたかも)久々に楽しい釣りでした。 先ガスさん今度はスモールも狩ったりましょう!今日はありがとうございました。
2006年10月04日
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えーバイク以外にも軽い趣味がいくつかありまして、そのうちの釣り(ブラックバス釣り)は二ヶ月に一度程度はでかけているのですが、昔のように朝から夕方までとはいきません。 早朝に出かけては子供が起きるころには帰宅しています。 そんなもんで、ただでさえヘタクソなのになかなか釣れません。 スモールマウスバスの強烈な引きは一度味わうと忘れることができず、のめり込むのですがここ半年は釣れてませんー 夏場がとても釣れるのに忙しくて出かけられず、暇な冬は釣れません。 ウインタースポーツはやらなくなったので、季節のバランスがとり難い。 まー冬は読めずに溜まっている小説にのめり込んでしまいますがね。 MOTTO GP追加写真
2006年10月02日
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