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先週の林道に続き、今週もバイクに乗ってきましたよー。(年間のバイクに乗る回数からすると2週続けてはかなり珍しいね) 今回はモタード!とミニ!の二本立て!どっちも乗りたくてウズウズしてたから好都合。 伊那サーキットのゲートオープンが7時半からと思い込んだところからトラブルが始まり、少し早めに出発したにもかかわらず、デジカメ忘れて取りに戻り、道を間違えてコンビニによれず、コンビニを探してさらに時間をロス・・・到着したのは8時45分近かった・・・(クールライドメンバーの呆れ顔が目にイタイぃ~申し訳ござらん・・・) 到着してスグに受付を済ませバイクを下ろしライダーズミーティング。 タイムスケジュールを見てびっくり!「げっ、ミニとモタードが連続走行やんけ!」 通常ミニやってモタード入門生やって玄人・匠となるんだと思ってたのが、モタード入門・ミニうさぎ・モタード玄人・ミニチーター・モタード匠というタイムスケジュールに。 私はミニうさぎとモタード玄人なので乗り換えやブーツの履き替え・ポンダー付け替えと結構忙しい・・・ 二本目の走行枠ではモタードにポンダー付け替え忘れて、ブーツはロードブーツで走るという失態をおかす始末・・・(実はこのときジェイク氏や関ガスさんと絡んで走れるようにあわてていたっす。) 結局ジェイク氏のあとスグに出たにもかかわらず、今日もノリノリのジェイク氏には一週目からついていかれず、走行時間中に絡んで走ることはできなかったけどねぇ~(まーノリに乗れてるジェイク氏は乗りすぎちゃってぶっこけたけどねぇ~) 二本目のミニでは走行感覚をほぼ完璧に掴んで、午後の一周目から全開走行にトライ!これは最後の走行枠でスタートダッシュをかけられるようにするためっす。(結果これは大成功したね。) 問題はモタード。ミニのものすごく低い姿勢からラインまで違うので、乗り換え後は凄く戸惑うんですよ。 もう今日はクールライドメンバーと絡むことはあきらめてスライドの練習しようとおもってたら、スグ前を関ガス氏が行ったので続いてコースイン。ジェイク氏とは違い関ガス氏は私と同じくゆっくりタイヤを暖めてからペースアップしていくご様子。なので終始絡んで走れました~(関ガス隊長のライドはいつもながら危なげを微塵も感じさせない安定感のある走り。パッシングもほぼ瞬時に判断して華麗に切り抜ける。私とは正反対ですなー惚れ惚れするっす。) まーいつも思うんですがライディングスタイルが人と違うというのがまた面白く前走者とラインが違うとパッシングがしやすい。逆もまた叱り・自分をパッシングする側も楽だと思う。 同じライディングスタイル・ラインだとやはりベストラインを外しラインをクロスして無理する形になるので、実力差が近いと相手のミスを待ったりするほうが安全。 そういう意味ではモタードって面白いオン出身者とオフ出身者が競い合うことが始まりなだけあるね。 さー最終走行枠は模擬レース!正直モタードは3番グリットについたことが逆にプレッシャー!タイヤの温まっていないスリックはマジ怖いので後ろのほうからゆっくりはしりたかったのにぃ~。でも幸いなのは真夏でタイヤ温度も比較的高いってことかな。このことがあとでの私の快走に繋がるんですが。 まずはミニ!こっちはなんの不安もなく開け開けのイケイケ!同じレギュレーションで走っていると思われるKSRとの熾烈な3位争いを制し(ここが面白いのよレギュレーションが一緒ってのがミソ!違いは腕だけ!チョー面白かった)最終周では、NSRのわずかなラインのふくらみを見逃さずすかさずカットイン!棚ぼたで2位をゲッツ! 今回一緒に行ったモンキーかおるちゃんは、残念ながらレース2週目でスリップダウン。ステップ折れて継続走行不能に。8インチモンキーはホイールベースも短いから車体制御が難しいんだよねー。(早く10インチマシンレーサー作ろう!) もどっって即効マシン入れ替え!ひー正直息が上がってもう十分ですぅ~なのにバイクはエンジンがかからず汗は滝のように出てきて呼び出しはかかるわ、チョーテンパリ ようやくエンジンかかってオープニングラップをこなすと、あれ~これもしかしてタイヤいけんじゃねっ!何せスタートの団子状態が一番怖いのでならポールとってあとから抜かれたほうが安全じゃねっ!」ってことで作戦変更!ってミニのあとスグだったから作戦なんて考えてる暇はなかったんだけどね。 結果ポールショットを見事ゲット!あ~れ~一番前って視界がきれ~で気持ちよくね~!走りやすいしぃ~ と終始余裕ぶっこいて走ってたらタイヤも温まった虎どもに最後はけっかやられたっす。 フィニッシュラインで並んだ関ガス氏にもスローモーションでパスされ順位は4位!この最後の瞬間自分が競馬場の馬になった気分でしたね。 まー今回のレースではバリ伝で興奮しながら読んだ勝負の駆け引きを実際体感できたのが何より楽しかったね! 勝っても負けても楽しめたのが一番だったけど、残念なのは今回は救急車が3台も来る出来事が起こってしまったことですね。 モータースポーツなんだから事故はつき物とはいえ、何度見ても嫌な光景です・・・ 私もまだまだ長いライダー人生を全うするために怪我には気をつけて生きたいです。 それから今回、隊長率いるクールライドとNihonMettoRengoさんとの交流の中で NMB さんのステッカーをわけていただきました~ 早速マシンに張ったっす! ん~カッコイイ~ NMB さんありがとー しかしこれでまたとうぶんモタードには乗らねぇーんだな~、へたすりゃ1年乗らねーかもしれん・・・タイヤの旬も過ぎるし乗り方も忘れんだよね~
2011年08月15日
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本日は、お盆まえ最後の休日ですが、先日池DENさんにお誘いいただいた 第一回さわやか林道ツーリングに出かけてきました。 朝9時半に集合して早速お出かけ!何せ今日はガッツリげろ道ツーリングではなく、さわやか林道ツーリングですから、3時には帰宅する予定で早め速めに行動開始。 さてお決まりの裏山の林道を久々にビビリながら走行すること5分、今回初めて林道ツーリングに出かけることになった期待の新人(私よりも年上ですがあえて新人扱いさせていただきます。理由は今回が人生4回目の林道ツーリングだから) KDX125さん(呼び名きまったらおしえてくださいねぇ~)がやってくれました! ズガガガガァー あっちゃー フロントからいったよ!痛そぉー っと思ったらすぐに起き上がりエンジン再始動。すげー根性あるぅ~(俺なら必ず一息つくけどなぁ) しかし今年から林道にはまったと思えない勢いで走りますなーこっちの調子がまだ上がってないからちょっとドジるとすぐに置いてきぼりにされるし。 KDXさんの後ろを結構走ってたので今日一日で5回ほど転倒シーンを目撃しましたが、なかなかガッツがあって見てて楽しい!自分にもあんな時があったなぁ~ いまや転ぶとスグ怪我しちまう軟弱な体、きたえなくてわー!斑尾方面を経由して有名絶景ポイントへ。 しかしガッツリツーリングではないとはいえ、結構な林道三昧・・・・池DENさんはまだまだ行く気満々・・・竜王の林道が15キロくらいある林道だとのことでしたが、入山して程なくがけ崩れを起こしていて、通行止め!(ほっ。正直助かった。その場ではいえなかったけど正直もうクタクタ・・・池DENさんのさわやか林道ツーリングとの言葉を信じた私が甘かった・・・) 時間も時間だしこれで解散かと思いきや・・・・「ポンポコに出る林道があるからそれを下ってまだ元気があればもう一本別の林道$’gfdj(%)ldijfg&(’)’(=(’%&%}{_{+p,j」・・・・・きぃこーえなーい 最後の林道と決心して走行中、本日最後のKぇDぃXっアタークいやクラーッシュ! もうあと少しで終わりだったのにぃ~惜しい。今日は完全に僕の十八番が奪われる形になりましたな。KDXさんには最後に <転ぶマニア> の称号があたえられました。クラッシュキングまでの道のりはまだまだですよ~ その転倒箇所から15メートル先に湧き水ポイント!ここは結構皆さん水汲みにこられるそうです。 湧き水で顔を洗って手を水につけているだけで麻痺するくらいの冷水!あまりの気持ちよさにこれ このとうり。 当然私もやりました~サイコーに気持ちいぃー(うーんここはまた来たいポイントですな。) 家に帰って泥だらけのばいくをピカピカニして本日の (さわやか?林道ツーリング)は終了したのでした。
2011年08月09日
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