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サイド自由欄
ブログ管理人 【さるこさん】
神奈川県横浜市 出身☆
→ 東京(5年) → 長野(7年) → 栃木(3年半) →
2014年4月、15年ぶり神奈川県に戻りました。
バイク歴 8年
PS250，FX110，Bite(54)
ゴルフ歴 10年
ラウンド年15回程度
アベレージ 「103」
ベストスコア
白ティー「91」
赤ティー ｢87｣
現在、年5ゴルファーに成り下がり…
ホットヨガ歴 3年
2015年2月より「岩盤ヨガ」に転向☆
ボウリング歴 8年
アベレージ 「170」
ベストスコア 「258」
現在、お休み中…
*******************
主な登場人物 【小さん】
当ブログの専属モデルを努めます♪
新潟県上越市 出身☆
我が家の大黒柱。
イジると光るタイプ。
さらにイジると輝きを増す 小 動物系。
バイク歴 27年
TL1000S，Forza Z(250)x2，
FX110，Vino(59)
ボウリング歴 15年
アベレージ 「194」
ベストスコア 「287」
現在、お休み中…
ゴルフ歴 20年
打ちっ放し専門
生涯ラウンド数 10回
ベストスコア 「124」
現在、お休み中…
*******************
小さんは転勤族。各地を点々と☆
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(56)ボウリング 大会記
(106)ボウリング 成績表
(2)ゆるーり、痩せへの道
(1)日々雑感…
(56) 2016.06.30
カテゴリ： ニッポンさんぽ旅 PS250 de GOGO☆
ひがし大雪自然ガイドセンター主催。
タウシュベツ橋だけをじーっくり見学する「早朝ツアー」に事前予約済み。
6/30 05:30
集合場所は、宿から徒歩2分の距離にある文化ホール。
レンタルの長靴に履き替え、2台のミニバンに分乗、いざ出発です
許可車輌だけが通行できる道を進み、鉄の門を開け奥へ奥へ。
熊出没エリアな道幅の狭い林道をザクザクと分け入り4キロほど。
行き止まりで車を降り、ぬかるんだ道を歩きます。
長靴最強説!!
ドライバー兼ガイドさんの説明は面白くわかりやすい上、イケメン
ダブルでお得なツアー
早起きは三文の得ですね☆
ガイドさんが、もう橋が見えてますよwwと。
ど、どこー？
ぉおお☆ なるほど、縦に見えるのねww
タウシュベツ橋は、戦時中の物資運搬用に旧国鉄が建造した橋。
糠平ダムが建造された当初、解体の危機もありましたが現存。
春から夏にかけ、ダム湖が水を蓄えるとともに橋は水没、冬になると氷を突き破り出現。
春夏秋冬、湖の水位により様々な表情を見せてくれます。
しかし…
夏は水が染み込み、川の流れによりコンクリートが破壊。
冬は氷がコンクリート表面を削り取り、さらに内部に染みこんだ水が凍結・融解。
内外両面から損傷が進み、崩壊が心配され…
この橋が朽ち果てるまで、あとわずか1～2年?と言われています。
今後も積極的な補強や補修は一切行われることはなく、朽ちゆく様を見届けるスタンス。
自然がなすがままの見守り保存…、んww 感慨深い。
長い年月で外枠の鉄筋コンクリートが壊れ、内部の石や砂利が外に漏れ出る。
ここ数日でだいぶ水位が上がり、6/30現在、3/4ほど水没。
2014・2015年は、1996年以来の渇水の年で、6月末時点、ほぼ水のない状態だったとか。
だんだんと霧が晴れてきました。
だんだんと。
だんだんと…
あと1時間もすれば完全に霧が晴れそうですが、出発の時間に。
ガイドさんの計らいで、あと5～10分滞在することに。
サーっと霧が引き、周囲の山々がくっきりと。
タウシュベツ橋とさるこさん☆
圧倒的な存在感を放ちながらも、静かなる佇まいで鎮座。
こちらの画像、某広報誌の紙面を飾ることになりました(笑)
07:00 車に戻り、もと来た道を引き返す。
07:20 解散。
充実した朝でした
朽ちゆく前に、タウシュベツ橋の別の表情も観ておきたいなァ
時間的に難しいけど(以下 *画像拝借)
水位低めの時期，湖面にその姿を映し出し、眼鏡橋とも呼ばれます。
最も遭遇が難しいシチュエーション。
*画像拝借
水位の低い冬は、比較的その全容を観ることができる季節。
雪化粧がいいね
*画像拝借
*画像拝借
*画像拝借
*画像拝借
渇水の時期は、まるで遺跡のような全容。
殺風景で荒涼とした色のない景色は圧倒的。
*画像拝借
*画像拝借
*画像拝借
11連のアーチが保たれている時間は、もはや長くはなく…
特に風化が進んだ中央のアーチは、いつ崩壊してもおかしくないそう
*画像拝借
全体でバランスを保っているため、一部崩壊はイコール全壊必至。
タウシュベツ橋のゆく末、残された時間は誰にもわからず…
だからこそ儚くて美しい…
朽ちゆく美を前に、ただただ祈るばかりです。
07:30 お宿で和食バイキングな朝食。
09:00 チェックアウト。
タウシュベツ橋だけをじーっくり見学する「早朝ツアー」に事前予約済み。
6/30 05:30
集合場所は、宿から徒歩2分の距離にある文化ホール。
レンタルの長靴に履き替え、2台のミニバンに分乗、いざ出発です
許可車輌だけが通行できる道を進み、鉄の門を開け奥へ奥へ。
熊出没エリアな道幅の狭い林道をザクザクと分け入り4キロほど。
行き止まりで車を降り、ぬかるんだ道を歩きます。
長靴最強説!!
ドライバー兼ガイドさんの説明は面白くわかりやすい上、イケメン
ダブルでお得なツアー
早起きは三文の得ですね☆
ガイドさんが、もう橋が見えてますよwwと。
ど、どこー？
ぉおお☆ なるほど、縦に見えるのねww
タウシュベツ橋は、戦時中の物資運搬用に旧国鉄が建造した橋。
糠平ダムが建造された当初、解体の危機もありましたが現存。
春から夏にかけ、ダム湖が水を蓄えるとともに橋は水没、冬になると氷を突き破り出現。
春夏秋冬、湖の水位により様々な表情を見せてくれます。
しかし…
夏は水が染み込み、川の流れによりコンクリートが破壊。
冬は氷がコンクリート表面を削り取り、さらに内部に染みこんだ水が凍結・融解。
内外両面から損傷が進み、崩壊が心配され…
この橋が朽ち果てるまで、あとわずか1～2年?と言われています。
今後も積極的な補強や補修は一切行われることはなく、朽ちゆく様を見届けるスタンス。
自然がなすがままの見守り保存…、んww 感慨深い。
長い年月で外枠の鉄筋コンクリートが壊れ、内部の石や砂利が外に漏れ出る。
ここ数日でだいぶ水位が上がり、6/30現在、3/4ほど水没。
2014・2015年は、1996年以来の渇水の年で、6月末時点、ほぼ水のない状態だったとか。
だんだんと霧が晴れてきました。
だんだんと。
だんだんと…
あと1時間もすれば完全に霧が晴れそうですが、出発の時間に。
ガイドさんの計らいで、あと5～10分滞在することに。
サーっと霧が引き、周囲の山々がくっきりと。
タウシュベツ橋とさるこさん☆
圧倒的な存在感を放ちながらも、静かなる佇まいで鎮座。
こちらの画像、某広報誌の紙面を飾ることになりました(笑)
07:00 車に戻り、もと来た道を引き返す。
07:20 解散。
充実した朝でした
朽ちゆく前に、タウシュベツ橋の別の表情も観ておきたいなァ
時間的に難しいけど(以下 *画像拝借)
水位低めの時期，湖面にその姿を映し出し、眼鏡橋とも呼ばれます。
最も遭遇が難しいシチュエーション。
*画像拝借
水位の低い冬は、比較的その全容を観ることができる季節。
雪化粧がいいね
*画像拝借
*画像拝借
*画像拝借
*画像拝借
渇水の時期は、まるで遺跡のような全容。
殺風景で荒涼とした色のない景色は圧倒的。
*画像拝借
*画像拝借
*画像拝借
11連のアーチが保たれている時間は、もはや長くはなく…
特に風化が進んだ中央のアーチは、いつ崩壊してもおかしくないそう
*画像拝借
全体でバランスを保っているため、一部崩壊はイコール全壊必至。
タウシュベツ橋のゆく末、残された時間は誰にもわからず…
だからこそ儚くて美しい…
朽ちゆく美を前に、ただただ祈るばかりです。
07:30 お宿で和食バイキングな朝食。
09:00 チェックアウト。
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