空中散歩：コナベの日記

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2006.12.13

自分の愛車、最早10年選手で、走行距離も10万７千kmとソコソコくたびれている感じの数字でありますな。
それでもマメに点検整備に出しているので、これはもう使えないだろうというトコまでは行っていない。

そんな我が愛車だけれど、昨日から12ヶ月点検に出している。
ディーラーの定めた項目以外にも、キーレスエントリーの修理やベルトの交換をお願いしていた。
特にベルトは新車の頃から雨が降ったりして湿度が高いと
キュルキュルキュル・・・
と音を立てる。
車に詳しい方はこの件でどこのメーカーかピンと来てしまうかもしれない程、ココが作る車にはベルトの鳴きが多いそうだ。
なのでもう自分としてはベルト＝消耗品と考えて年１の点検時に交換してしまっている。

さて、そんな今日の午前中、仕事をしていたらディーラーから電話が。

「前輪のスタビライザー部分のゴムがヘタっているので、どうしましょうか？」
と。
まあゴムパーツならそんなにしないだろうと思っていたら、
「部品自体は1000円程度なんでけれど、交換に足回りをバラすので20000円程掛かりますけど・・・」
ふ～ん
・・・えﾞえﾞえﾞ～！！
２万円もするのぉ！！
一瞬めまいを感じてしまった。
部品代と工賃の差が20倍ってなんなのさっ！！
どうしてこう年の瀬というのはやたらと出費がかさむのだろうか・・・。

それでもほったらかして車全体にも影響が出ても困るので、泣く泣く(？)修理を依頼。
恨めしや～

で、この話を職場の人間に話すと、

と言われてしまう。
いやっ！ワシはもっと乗り続けて、 ノスタ▲ジック■ーロー や オー●ドタ▲マー みたいな旧車雑誌に出てやるのぢゃぁ！！
(とそこまで維持するコトのタイヘンさはこの際考えないでおこう・・・)

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