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アルファロメオ147のお客様より走行中にエンストしエンジンが始動しないとの電話があり、積載車で引き取りに行きました。頭の中でタイミングベルト切れではないかと思いながら引取りへ。現場に到着し速攻で積載し工場へ。アンダーカバーを外してみるとタイミングベルトの歯が落ちてきました。歯飛びです。以前タイミングベルト交換のご案内をしてましたが、まだ交換されていませんでした。バルブは干渉して曲がっているでしょうし、ピストンもかなりの衝撃を受けていると思われます。かなりの高額修理になりそうです。
2010.09.22
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VWポロのウインドレギュレータを修理しました。作動中に途中で引っかかったようになり動きがおかしいということで入庫しました。レギュレータを取り外し、点検。ガラスを固定している金具でワイヤーに固定している部分のプラスチックがかけています。そのほかには問題はないようです。新品の値段を調べると1.8万円もします。もったいないので、お客様に壊れたときは新品に交換しますということで修理をしました。ワイヤの固定部のところをパテで固めて固定。その後組み付けて作動点検を行いましたが、問題なく、作動するようになりました。安く済ませることが出来ました、また、エアコンが効かず、ガスを補充しても2、3日で利かなくなるということでした。エアコンのガス漏れだと思いますので調べるとコンプレッサのプーリー部分がオイルで湿っています。コンプレッサーからのガス漏れです。コンプレッサーの交換が必要です。お客様に連絡し、リビルト品のお見積もりを伝えましたが高額のため、中古を探すことになりました。まだ見つかってません。 フォルクスワーゲン VWポロ エアコン コンプレッサーR134現在欠品中。納期未定。【メーカー直送】適合確認→在庫確認→発送となります。新品!フォルクスワーゲンPOLO,LUPO,SEAT AROSA クーラーコンプレッサー
2010.09.22
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タントの新車を納車しました。エコカー補助金には間に合わず国からはもらえませんが、ダイハツから5万円の補助金をいただきます。カーナビはサンヨーのゴリラを取付けました。フロアマットは社外品を使いました。けど、ぜんぜん問題ありません。社外品で十分です。 【即納☆送料/代引料無料!!】[延長保証追加OK]SANYO NVA-GS1610FT サンヨー(三洋) フルセグ地デジ内蔵2DIN一体型SSDカーナビインダッシュ“ゴリラ”diplanningダイハツ タント エグゼ L455S L465S スバル ルクラ フロアマット DXDBA-L375S、CBA-L375S、DBA-L385S、CBA-L385S対応。タント(現行)ワイドバイザーニュータント (L375S・ヒーター無) H19.12~ 専用マット RTA-57
2010.09.18
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10月からのオパシメータ測定車の検査における経過処置が9月末で終了するためオパシメータを導入しました。10月以降は、初度登録がH19年9月以降のディーゼル車でオパシメータ測定車はオパシメータにより検査を行うことになります。当社では、オパシメータ測定車の入庫はほとんどないのですが、今後のことや久留米まで検査を受けに行く手間を考えて購入することにしました。 [取り寄せ商品]ワイヤーレス簡単操作 オパシメーター [黒煙測定器][日本語対応][WI9000]
2010.09.11
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ステップワゴンが走行中に煙が出たということで入庫。冷却水が減って、ラジエータもほとんど入っていませんでした。冷却水を補充し、テスターで加圧。ラジエータアッパタンクに亀裂がありました。ラジエータASSY取り外し、オーバーホールに出します。 【48時間限定!メンズDay エントリー&5,000円以上購入でポイント3倍♪♪♪】9/11(土)09:59まで【RADIATOR】ホンダ/ステップワゴン(RF3/RF4/RF6/RF8)用新品・優良ラジエーターを格安プライスで!参考純正品番:19010-PNC-J52二葉電機製作所 ラジエーターキャップ プッシュボタンタイプ 品番:RS126 ホンダ/HONDA ステップワゴン
2010.09.10
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先日の水漏れしているビートルの部品が入荷しましたので、交換しました。ホースとジョイント部は部品ASSYです。片側が漏れていましたがイン、アウトとも交換しました。
2010.09.10
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ニュービートルのお客様が1週間車を使用していなかったらバッテリーが上がったと電話があり引取りに、バッテリーをジャンプしてエンジン始動。工場へ帰るときにふと目をやるとシガーライターにipodと充電器が刺してあります。たしか、ワーゲンのシガライターは常時電気が来ていたような。工場でシガライタの電圧を測定。やはり、キーを抜いても電気が来ています。バッテリ上がりの原因はコレでした。また、冷却水もたびたび補充するので見て欲しいということです。エンジンを始動して、漏れ箇所を点検。発見。ヒーターホースとヒーターコアの接続部のジョイントから漏れています。部品が翌日入ることをお伝えし、一旦納車しました。
2010.09.08
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お客様から電話が入り走行中にエンジンが不調になり、焦げ臭いとのいうことで現場に積載車で引き取り。エンジン不調のゴルフ4の入庫です。症状からするとミスファイヤしているようです。KTS550テスタを接続し、エラーコードを診断。エラーコードはありません。エンジンカバーを取り、IGコイルのカプラを1つづつ外してみます。3番だけ症状が変わりません。3番のミスファイヤの様です。そこで1番のIGコイルと入替てみようとコイルを外すとスパークプラグが油に浸かっています。ヘッドカバーガスケットよりエンジンオイルが漏れています。全気筒とも浸かっていました。とりあえずエンジンオイルをふき取りコイルを入れ替えてみましたが、症状は変わらず、3番だけがミスファイヤしています。ボッシュの診断手順で点検。この車には、イグニッションコントロールユニットが付いているようです。エアクリーナの上部ケース側面に付いています。オシロスコープで波形を点検。正常値が分からないので、フェーレンに聞いてみると、結構この部品が悪くなるということです。また、金額も3.5万円以上もします。お客様に連絡をし、部品を交換することになりました。交換後、アイドリングも正常になりました。念のため、正常時のオシロ波形も確認。ラジエータリザーブタンクからのウォーターホースのプラスチックのジョイント部から水漏れがありましたので一緒に交換。ヘッドカバーガスケット交換時にバキュームホースも硬化してポキポキ折れたのでホースも交換しました。 【M's】VW ゴルフ4 ボーラ パサート~アウディ A4 A6 A8/ドイツ製 BERU イグニッションコイル新品
2010.09.07
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