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2021.07.02
テーマ： 整備日誌(1225)
カテゴリ： 整備 エンジン系統
エンジン回転が高く、ハンチングを繰り返すエッセが入庫。アイドル回転を制御するＩＳＣバルブを疑いましたが、スキャンツールを使いアクティブテストを実施。作動は問題ありません。汚れているので清掃して組付けます。どこからかエアーを吸っているのか点検していると、スロットルバルブを手の平で塞ぐとアイドリングが落ち着きます。見つけました、PCVバルブに繋がっているベンチレーションホースが破れエアーを吸ってます。ただ、交換は難儀しました。ＰＣＶバルブとホース交換して、アイドリングも落ち着き修理完了。
ただ、アクセルを吹かすとマフラーから白煙がモクモクでます。２番シリンダの圧縮圧が低くオイル消費しています。オイル上がりでしょうかね。
アイドルスピードコントロールバルブ、作動点検
ただ、アクセルを吹かすとマフラーから白煙がモクモクでます。２番シリンダの圧縮圧が低くオイル消費しています。オイル上がりでしょうかね。
アイドルスピードコントロールバルブ、作動点検
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