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ＳＩＯＵＸ（すう）
Welcome to CLUB_SIOUX second 会員誌の表紙を紹介しています。新たに、自分のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルの投稿動画も紹介を始めました。 #トワイライトエクスプレス瑞風 #瑞風 #みずかぜ #MIZUKAZE #JR西日本 #87系 #クレジットカード #クレカ #会員誌
2008年09月29日
テーマ： マイル修行をしよう！(520)
カテゴリ： ＪＡＬ
ＪＡＬのマイレージプログラムである ＦＬＹ ＯＮ プログラム
が、今年に続いて、来年も 変更
になります。
変更って言うか、 昨年に戻った イメージが強いですね。
詳しくは、 このページ を見ていただければ判りますが、上級会員としてのサービスステータスの基準に 搭乗回数制 を 復活 させたってワケです。
距離 だけでなく、 回数 を重ねる人も必要だったという判断なのでしょうね。
修行 をしたい人には朗報なのかもしれません。
ただ、気になるのは、 ＪＧＣプレミア というステータス基準が、ハードルが高くなってしまったこと。
昨年 までは７万ポイント以上または搭乗回数８０回だったと記憶していますが、 今年 の変更で搭乗回数を廃止し８万ポイント以上になって、 来年 は８万ポイント以上または搭乗回数８０回以上＆２万５千ポイント以上になります。
これは、事実上の 改悪 と見るべきなのでしょうね。
でも、 改善
ＡＮＡが 追随 するのかどうかが興味のあるところです。
ちなみに、ＪＲ西日本も航空会社の 真似 を始めるようで、 ポイントボーナス や ラウンジサービス
あなたは、 飛行機 と 新幹線 、どちらに 挑戦 しますか？
変更って言うか、 昨年に戻った イメージが強いですね。
詳しくは、 このページ を見ていただければ判りますが、上級会員としてのサービスステータスの基準に 搭乗回数制 を 復活 させたってワケです。
距離 だけでなく、 回数 を重ねる人も必要だったという判断なのでしょうね。
修行 をしたい人には朗報なのかもしれません。
ただ、気になるのは、 ＪＧＣプレミア というステータス基準が、ハードルが高くなってしまったこと。
昨年 までは７万ポイント以上または搭乗回数８０回だったと記憶していますが、 今年 の変更で搭乗回数を廃止し８万ポイント以上になって、 来年 は８万ポイント以上または搭乗回数８０回以上＆２万５千ポイント以上になります。
これは、事実上の 改悪 と見るべきなのでしょうね。
でも、 改善
ＡＮＡが 追随 するのかどうかが興味のあるところです。
ちなみに、ＪＲ西日本も航空会社の 真似 を始めるようで、 ポイントボーナス や ラウンジサービス
あなたは、 飛行機 と 新幹線 、どちらに 挑戦 しますか？
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