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ＳＩＯＵＸ（すう）
Welcome to CLUB_SIOUX second 会員誌の表紙を紹介しています。新たに、自分のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルの投稿動画も紹介を始めました。 #トワイライトエクスプレス瑞風 #瑞風 #みずかぜ #MIZUKAZE #JR西日本 #87系 #クレジットカード #クレカ #会員誌
2008年12月13日
テーマ： マイル修行をしよう！(520)
カテゴリ： ＪＡＬ
１３番
２５分前
に着きました。
この時点では、まだ搭乗は始まっていません。
ちょっと喫煙室で一服を…。
しばらくすると、 ＪＡＬ１２５便 の搭乗案内が始まりました。
最初は優先搭乗で、２歳以下の子連れと、サポートが必要な人の案内です。
続いて、 ダイアモンド 会員、 ＪＧＣプレミア ファーストクラス 、 ワンワールドメンバーエメラルド会員 の優先搭乗です。
大勢 の優先搭乗者に混じって、いざ搭乗。
そうです、 ファーストクラス を予約していたんです。
ま、長かったＪＧＣ獲得修行解脱の ご褒美 ってヤツですよね。
今回も座席は ２Ｋ 。
この席は、とても気に入っています。
なぜなら、羽田を離陸後に羽田空港の全景が望めるのと、飛行中に地上の地形が良く見えるからです。
座席に着くと、ＣＡさんが挨拶に来てくれます。
「ＳＩＯＵＸ様、いつもご利用ありがとうございます。」
いやいや…いつもと言うほどではありませんが…ま、 数回 利用させていただいています。
「本日は、上空の天候が良くないので、サービスをご提供できないかもしれませんが…」との前置き付きで、 食事
本当は 重箱弁当 をいただこうと思っていましたが、 揺れ ると気分が悪くなりそうなので、 スイーツ とホットコーヒーをお願いしました。
往路のジェットコースター級の 揺れ を知っているので、あまり期待はできませんけどね。
しばらくすると、「ＳＩＯＵＸ様、 １周年 の 記念品 でございます。」と小さな手提げ袋をいただきました。
ＪＡＬが国内線ファーストクラスを設定してから、１２月で １周年 になるんです。
初日の１２月１日には、他にも 記念品 があった様子ですが、１２月中の搭乗者には 記念品 をいただけるんです。
ありがたく頂戴しました。
定刻に １３番 ゲートを離れ、 ３４Ｒ 滑走路に向かいます。
いつもの離陸渋滞に並び、 ５～６分 は待機状態で停止。
順番を待って、いよいよテイクオフです。
何度も書いているように、この シート の真骨頂、加速Ｇに押される身体をしなやかに受け止めてくれる感覚は、けっこうクセになります。
離陸後は、いつもどおり１８０度以上の 急旋回 。
この便の後の飛行機が離陸する様子を見ながら、上昇をしていきます。
すぐに雲の中に突入し、 揺れ が始まります。
小刻みですが、結構な 揺れ が長く続き、ＣＡさんも着席したままです。
長いシートベルト着用サインが消え、ようやくサービスが始まりました。
すぐにアナウンスがあり、本日のドリンクサービスは、気流の影響により 冷たい飲み物 のみの提供との案内でした。
でも ファーストクラス は、ある意味 別世界 なのです。
クラスＪ との間に カーテン が引かれ、後方からはうかがい知れない状態で、その カーテン の前方では温かい飲み物も提供されるのです。
スイーツ がホットコーヒーとともに運ばれてきました。
でも残念ながら、 陶器のコーヒーカップ ではなく、 蓋をした紙コップ での提供でしたけど…。
揺れ の中での慌ただしいサービスで、トレイの上のこの珍しい取り合わせを、うっかり写真に撮るのを忘れてしまったのが残念でした。
１０分 程度で、またシートベルトサインが付き、手早い片付けに応じながら、着陸態勢に入ります。
窓の外には、天理市上空から生駒山地を越え、大阪市内の景色が見えます。
薄暮の時間帯で、街の景色は見えながら、多くの照明が灯っていて、とても綺麗でした。
真っ黒な闇に浮かぶ街の照明も綺麗ですが、薄暮の時間帯も格別なものがあり、どちらかというとこの時間帯の方が好きです。
定刻より １０分 程度遅れて １７番 スポットに到着、無事に伊丹に帰ってきたのでした。
◇修行の成果◇
フライ オン ポイント（ＦＯＰ） １２２０ ポイント
（フライトマイル２８０×特便割引１ ０．７５倍×路線倍率２倍＋ボーナス４００＋キャンペーン４００）
ＦＯＰの累計５０４２８ポイント
ＪＭＢサファイヤ 達成 （ ＪＧＣ 入会資格 獲得 ）
番外編 フライ オン ポイント（ＦＯＰ） １６４０ ポイント
ＦＯＰの累計５２０６８ポイント
この時点では、まだ搭乗は始まっていません。
ちょっと喫煙室で一服を…。
しばらくすると、 ＪＡＬ１２５便 の搭乗案内が始まりました。
最初は優先搭乗で、２歳以下の子連れと、サポートが必要な人の案内です。
続いて、 ダイアモンド 会員、 ＪＧＣプレミア ファーストクラス 、 ワンワールドメンバーエメラルド会員 の優先搭乗です。
大勢 の優先搭乗者に混じって、いざ搭乗。
そうです、 ファーストクラス を予約していたんです。
ま、長かったＪＧＣ獲得修行解脱の ご褒美 ってヤツですよね。
今回も座席は ２Ｋ 。
この席は、とても気に入っています。
なぜなら、羽田を離陸後に羽田空港の全景が望めるのと、飛行中に地上の地形が良く見えるからです。
座席に着くと、ＣＡさんが挨拶に来てくれます。
「ＳＩＯＵＸ様、いつもご利用ありがとうございます。」
いやいや…いつもと言うほどではありませんが…ま、 数回 利用させていただいています。
「本日は、上空の天候が良くないので、サービスをご提供できないかもしれませんが…」との前置き付きで、 食事
本当は 重箱弁当 をいただこうと思っていましたが、 揺れ ると気分が悪くなりそうなので、 スイーツ とホットコーヒーをお願いしました。
往路のジェットコースター級の 揺れ を知っているので、あまり期待はできませんけどね。
しばらくすると、「ＳＩＯＵＸ様、 １周年 の 記念品 でございます。」と小さな手提げ袋をいただきました。
ＪＡＬが国内線ファーストクラスを設定してから、１２月で １周年 になるんです。
初日の１２月１日には、他にも 記念品 があった様子ですが、１２月中の搭乗者には 記念品 をいただけるんです。
ありがたく頂戴しました。
定刻に １３番 ゲートを離れ、 ３４Ｒ 滑走路に向かいます。
いつもの離陸渋滞に並び、 ５～６分 は待機状態で停止。
順番を待って、いよいよテイクオフです。
何度も書いているように、この シート の真骨頂、加速Ｇに押される身体をしなやかに受け止めてくれる感覚は、けっこうクセになります。
離陸後は、いつもどおり１８０度以上の 急旋回 。
この便の後の飛行機が離陸する様子を見ながら、上昇をしていきます。
すぐに雲の中に突入し、 揺れ が始まります。
小刻みですが、結構な 揺れ が長く続き、ＣＡさんも着席したままです。
長いシートベルト着用サインが消え、ようやくサービスが始まりました。
すぐにアナウンスがあり、本日のドリンクサービスは、気流の影響により 冷たい飲み物 のみの提供との案内でした。
でも ファーストクラス は、ある意味 別世界 なのです。
クラスＪ との間に カーテン が引かれ、後方からはうかがい知れない状態で、その カーテン の前方では温かい飲み物も提供されるのです。
スイーツ がホットコーヒーとともに運ばれてきました。
でも残念ながら、 陶器のコーヒーカップ ではなく、 蓋をした紙コップ での提供でしたけど…。
揺れ の中での慌ただしいサービスで、トレイの上のこの珍しい取り合わせを、うっかり写真に撮るのを忘れてしまったのが残念でした。
１０分 程度で、またシートベルトサインが付き、手早い片付けに応じながら、着陸態勢に入ります。
窓の外には、天理市上空から生駒山地を越え、大阪市内の景色が見えます。
薄暮の時間帯で、街の景色は見えながら、多くの照明が灯っていて、とても綺麗でした。
真っ黒な闇に浮かぶ街の照明も綺麗ですが、薄暮の時間帯も格別なものがあり、どちらかというとこの時間帯の方が好きです。
定刻より １０分 程度遅れて １７番 スポットに到着、無事に伊丹に帰ってきたのでした。
◇修行の成果◇
フライ オン ポイント（ＦＯＰ） １２２０ ポイント
（フライトマイル２８０×特便割引１ ０．７５倍×路線倍率２倍＋ボーナス４００＋キャンペーン４００）
ＦＯＰの累計５０４２８ポイント
ＪＭＢサファイヤ 達成 （ ＪＧＣ 入会資格 獲得 ）
番外編 フライ オン ポイント（ＦＯＰ） １６４０ ポイント
ＦＯＰの累計５２０６８ポイント
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