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87系トワイライトエクスプレス瑞風立木駅 20260530

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2009年02月06日

今年の修行はＡＮＡなので、手元の株主優待券が使えるのが、かなり費用的に助かります。
プレミアム株主優待割引運賃の場合はＷｅｂで予約はできますが、購入は当日のカウンターか券売機で行わなければならないのが面倒です。

伊丹空港に着くと、早速に１階の券売機で次のフライトと共に購入をして、空いていたので一般のセキュリティーチェックを抜けました。
今から思うと、プレミアムチェックイン
また、次回の楽しみに取っておきます。

初めてのＡＮＡラウンジに入室

セキュリティーチェックを抜けると、すぐ右手の奥にあるＡＮＡラウンジに向かいました。
窓も大きく広くて明るいのが印象的。
特に、ＪＡＬのサクララウンジと比べて、天井が高いのが開放感があって好きです。
反対に、窓から飛行機が見られないのと、たくさんの利用者があって落ち着かないのが難点。
ＪＡＬのサクララウンジの方が落ち着きや高級感があって、ラウンジらしいラウンジだと思います。
ＡＮＡラウンジは、出発案内の放送も頻繁で、待合室の延長な感じですね。
でも、子連れ気兼ねなく利用できそうなので、いいかも。

出発を待つ１０５便

出発の３０分前に退室し、１３番ゲートに向かいました。
ゲートに着くと最初の優先搭乗が始まったところでした。
続いてプレミアムメンバーやプレミアムクラスの優先搭乗が始まったので、一緒に進もうとしたら一般の搭乗者が成す列で遮られて進めない …。
特に整列させる係員も居なくて、ただ大声で案内して、ゲートで一人ずつ対象外者をハネているだけなので、とても雑然としています。
整然と搭乗が進むＪＡＬと比べて、ここがＡＮＡの最大のマイナス点ですね。

機内では、３Ｋへ着席後にＣＡさんの挨拶があります。
ＪＡＬより簡単な挨拶ですが、特に失礼なほどの疎外感は無く、あっさり気持ちよく挨拶される感じで好感が持てました。

定刻より３分早くドアクローズされて１３番スポットを離れ、３２Ｌ滑走路から離陸。
旋回後、神戸空港の上空を通過し、シートベルトサインが消え、明石海峡大橋を見ながら、淡路島上空を経て、四国を南下します。

明石海峡大橋が鮮明に見えました。