PR
カレンダー
ＳＩＯＵＸ（すう）
Welcome to CLUB_SIOUX second 会員誌の表紙を紹介しています。新たに、自分のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルの投稿動画も紹介を始めました。 #トワイライトエクスプレス瑞風 #瑞風 #みずかぜ #MIZUKAZE #JR西日本 #87系 #クレジットカード #クレカ #会員誌
2009年02月07日
テーマ： マイル修行をしよう！(520)
カテゴリ： ＡＮＡ
水平飛行に入ると、 昼食
が配られました。
匠味 と称するお弁当で、 期間や出発空港によってメニューが入れ替え られています。
スーパーシートプレミアム時代の食事提供時間帯便を利用して以来、久しぶりの食事の提供です。
まずは、 おしぼり が配られます。
小さいながらも タオル生地 で、紙や合成不織布とは違って 心地よく
配られた弁当は簡素な パッケージ ながら、それなりに 整った風体 をしていて、 好印象 です。
蓋を開けると、説明書きやお箸などの 内容物 は整った状態で、 丁寧 に扱われたことが覗えます。
被せてあった透明フィルムを取り去って、さぁ食べましょう。
お味 は、まあまあ 良い と思います。
実際は 美味しい プラス５，０００円 座席の サービスのひとつ として見た場合、費用対効果としてユーザーが 納得 できるかというと、 まあまあ って感じです。
昼食でこの印象ですから、未体験の デリ プラス５，０００円 は 高い と思うでしょうね、きっと。
少なくとも、 プラス８，０００円 の ＪＡＬ国内線ファーストクラス と比べて、 重箱弁当 との比較なら いい勝負 、若しくは 割安感で有利 だと思います。
朝食・夕食 時間帯の経験が無いので正確な評価はできませんが、 ＪＡＬ には 甘味 メニューが別途 用意 されているので、その点では ＡＮＡ は 不利 でしょうねぇ。
アルコールは嗜みませんので比較はできませんが、今後、 体験キャンペーン が３月末で 終了 してしまったら、延長しないと 不利 になるのではないでしょうか。
食後には、沖縄路線名物の アイス を購入しました。
ホットコーヒーも一緒にいただきながら、ゆっくりと空の旅を 満喫 。
いいお天気と穏やかな気流で 安定 したフライトでした。
那覇の ３６滑走路 に着陸後、 ３５番スポット に駐機、ドアオープンは定刻より １０分早着 でした。
このままロビーに留まろうと思っていましたが、座席案内の機器で情報を得ようとしたところ、 搭乗手続きができていません との表示が出たため、一旦、制限区域を出ました。
ラウンジ華 に立ち寄ってから、再び制限区域に入り、搭乗案内を見ると…。
次に乗る ＪＡＬ１２８便 は、 ３５番ゲート 。
おっ！さっき到着したゲートです。
…というコトは、 同一機材 …。
もしかしたら… 同一クルー の可能性が高い…。
この予想が本当だったら…これは修行の 試練 なのか。
さて、この続きは、また今度のお話に。
匠味 と称するお弁当で、 期間や出発空港によってメニューが入れ替え られています。
スーパーシートプレミアム時代の食事提供時間帯便を利用して以来、久しぶりの食事の提供です。
まずは、 おしぼり が配られます。
小さいながらも タオル生地 で、紙や合成不織布とは違って 心地よく
配られた弁当は簡素な パッケージ ながら、それなりに 整った風体 をしていて、 好印象 です。
蓋を開けると、説明書きやお箸などの 内容物 は整った状態で、 丁寧 に扱われたことが覗えます。
被せてあった透明フィルムを取り去って、さぁ食べましょう。
お味 は、まあまあ 良い と思います。
実際は 美味しい プラス５，０００円 座席の サービスのひとつ として見た場合、費用対効果としてユーザーが 納得 できるかというと、 まあまあ って感じです。
昼食でこの印象ですから、未体験の デリ プラス５，０００円 は 高い と思うでしょうね、きっと。
少なくとも、 プラス８，０００円 の ＪＡＬ国内線ファーストクラス と比べて、 重箱弁当 との比較なら いい勝負 、若しくは 割安感で有利 だと思います。
朝食・夕食 時間帯の経験が無いので正確な評価はできませんが、 ＪＡＬ には 甘味 メニューが別途 用意 されているので、その点では ＡＮＡ は 不利 でしょうねぇ。
アルコールは嗜みませんので比較はできませんが、今後、 体験キャンペーン が３月末で 終了 してしまったら、延長しないと 不利 になるのではないでしょうか。
食後には、沖縄路線名物の アイス を購入しました。
ホットコーヒーも一緒にいただきながら、ゆっくりと空の旅を 満喫 。
いいお天気と穏やかな気流で 安定 したフライトでした。
那覇の ３６滑走路 に着陸後、 ３５番スポット に駐機、ドアオープンは定刻より １０分早着 でした。
このままロビーに留まろうと思っていましたが、座席案内の機器で情報を得ようとしたところ、 搭乗手続きができていません との表示が出たため、一旦、制限区域を出ました。
ラウンジ華 に立ち寄ってから、再び制限区域に入り、搭乗案内を見ると…。
次に乗る ＪＡＬ１２８便 は、 ３５番ゲート 。
おっ！さっき到着したゲートです。
…というコトは、 同一機材 …。
もしかしたら… 同一クルー の可能性が高い…。
この予想が本当だったら…これは修行の 試練 なのか。
さて、この続きは、また今度のお話に。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ＡＮＡ] カテゴリの最新記事
-
ＡＮＡの会員誌ａｎａ－ｌｏｇｕｅ２０２… 2020年11月24日
-
ＡＮＡの会員誌ａｎａ－ｌｏｇｕｅ２０１… 2019年08月14日
-
ＡＮＡの会員誌ａｎａ－ｌｏｇｕｅ２０１… 2019年04月15日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
