PR
カレンダー
ＳＩＯＵＸ（すう）
Welcome to CLUB_SIOUX second 会員誌の表紙を紹介しています。新たに、自分のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルの投稿動画も紹介を始めました。 #トワイライトエクスプレス瑞風 #瑞風 #みずかぜ #MIZUKAZE #JR西日本 #87系 #クレジットカード #クレカ #会員誌
2009年04月23日
テーマ： マイル修行をしよう！(520)
カテゴリ： ＡＮＡ
滑走路が 閉鎖
されたのは、 飛行機着陸時の事故
が原因でした。
しかし、機内アナウンスでは、最初は 滑走路に落下物 の表現で機長から伝えられました。
その後、チーフパーサーから 滑走路に異物が散乱 との表現で説明されました。
不安を煽らない配慮 とも言えるかもしれませんが、 飛行機の主翼が滑走路に接触 した内容は伝わっておらず、そんなことを 知らずに再出発をさせられた 疑問 を持ちました。
事実を知らせ て、このまま 搭乗 するか 降機 するかの 選択肢 を与えられてもいいんじゃないかと思いました。
とにかく機内では詳細の 状況が判らない まま、出発が かなり遅れる ことだけは伝えられていました。
定刻を３０分程過ぎた頃に、乗客に対してボーディングブリッジまで出れば 携帯を使用できる 旨のアナウンスがされ、多くの乗客が連絡のために 一時的に機外 に出ることが許されました。
トライアンぐるぐる で北海道に向かう予定でしたので、定刻の１２時１５分に到着した後は、１３時の新千歳に向かう ＡＮＡ６５便 に搭乗の予約を入れていたんですが、この状況で乗り継ぐことは 無理 だろうと判断しました。
すぐさま トライアンぐるぐる を諦め、急遽 羽田タッチ
機外に出て、携帯で予約をオープンチケットにして、１４時の ＡＮＡ２７便 を予約し、大阪に帰る行程に変更しました。
でも、座席指定をしようとしたときには、 コンピューター調整中 との表示が出て、もう座席指定は受け付け不可でしたが、 便の変更だけは完了 できました。
しばらくして、１２時～１２時０５分には滑走路がオープンになるとの知らせがあり、乗客は機内に戻るように促されました。
座席に戻り出発を待っていると、チーフパーサーから 異物の除去を人力でする必要があったため時間を要した 旨の説明がされ、再びドアが閉じられました。
プッシュバックされたのは１２時００分で、 １時間の遅発 となりました。
タキシング中に機長から出発が遅れたことのお詫びのアナウンスがあり、 ＲＷＹ３２Ｌ から離陸。
上空は穏やかな晴れで、順調なフライトでした。
飛行中に到着予定時刻は１２時４５分の見込みと伝えられましたが、羽田の ＲＷＹ１６Ｌ に着陸後、 ６２番スポット に駐機してドアが開いたのは１３時１２分で、 約１時間の遅着 でした。
さて、 乗り継ぎゲート を通過しよう…と携帯をかざしたら、 地上係員 に問い合わせるようにとのレシートが出力されました。
いや～な予感です。
この続きは、また今度のお話に。
飛行機に乗るのがおもしろくなる本
しかし、機内アナウンスでは、最初は 滑走路に落下物 の表現で機長から伝えられました。
その後、チーフパーサーから 滑走路に異物が散乱 との表現で説明されました。
不安を煽らない配慮 とも言えるかもしれませんが、 飛行機の主翼が滑走路に接触 した内容は伝わっておらず、そんなことを 知らずに再出発をさせられた 疑問 を持ちました。
事実を知らせ て、このまま 搭乗 するか 降機 するかの 選択肢 を与えられてもいいんじゃないかと思いました。
とにかく機内では詳細の 状況が判らない まま、出発が かなり遅れる ことだけは伝えられていました。
定刻を３０分程過ぎた頃に、乗客に対してボーディングブリッジまで出れば 携帯を使用できる 旨のアナウンスがされ、多くの乗客が連絡のために 一時的に機外 に出ることが許されました。
トライアンぐるぐる で北海道に向かう予定でしたので、定刻の１２時１５分に到着した後は、１３時の新千歳に向かう ＡＮＡ６５便 に搭乗の予約を入れていたんですが、この状況で乗り継ぐことは 無理 だろうと判断しました。
すぐさま トライアンぐるぐる を諦め、急遽 羽田タッチ
機外に出て、携帯で予約をオープンチケットにして、１４時の ＡＮＡ２７便 を予約し、大阪に帰る行程に変更しました。
でも、座席指定をしようとしたときには、 コンピューター調整中 との表示が出て、もう座席指定は受け付け不可でしたが、 便の変更だけは完了 できました。
しばらくして、１２時～１２時０５分には滑走路がオープンになるとの知らせがあり、乗客は機内に戻るように促されました。
座席に戻り出発を待っていると、チーフパーサーから 異物の除去を人力でする必要があったため時間を要した 旨の説明がされ、再びドアが閉じられました。
プッシュバックされたのは１２時００分で、 １時間の遅発 となりました。
タキシング中に機長から出発が遅れたことのお詫びのアナウンスがあり、 ＲＷＹ３２Ｌ から離陸。
上空は穏やかな晴れで、順調なフライトでした。
飛行中に到着予定時刻は１２時４５分の見込みと伝えられましたが、羽田の ＲＷＹ１６Ｌ に着陸後、 ６２番スポット に駐機してドアが開いたのは１３時１２分で、 約１時間の遅着 でした。
さて、 乗り継ぎゲート を通過しよう…と携帯をかざしたら、 地上係員 に問い合わせるようにとのレシートが出力されました。
いや～な予感です。
この続きは、また今度のお話に。
飛行機に乗るのがおもしろくなる本
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ＡＮＡ] カテゴリの最新記事
-
ＡＮＡの会員誌ａｎａ－ｌｏｇｕｅ２０２… 2020年11月24日
-
ＡＮＡの会員誌ａｎａ－ｌｏｇｕｅ２０１… 2019年08月14日
-
ＡＮＡの会員誌ａｎａ－ｌｏｇｕｅ２０１… 2019年04月15日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
