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ＳＩＯＵＸ（すう）
Welcome to CLUB_SIOUX second 会員誌の表紙を紹介しています。新たに、自分のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルの投稿動画も紹介を始めました。 #トワイライトエクスプレス瑞風 #瑞風 #みずかぜ #MIZUKAZE #JR西日本 #87系 #クレジットカード #クレカ #会員誌
2009年07月08日
テーマ： マイル修行をしよう！(520)
カテゴリ： ＡＮＡ
復路の ＡＮＡ０３１便
の出発までは、約１時間の待ち時間があります。
搭乗口付近だけでは時間を持て余すので、 北ピアのカードラウンジ に立ち寄りました。
往路の機内では、揺れが予想されることを理由に、冷たい飲み物だけしかサービスされなかったので、ホットコーヒーが飲みたくて休憩です。
コーヒーを手にして席に座り、ふと外を見ると…。
今日も 政府専用機 が２機揃って駐機されていました。
前回の修行 の新千歳では１機しか見られませんでしたが、羽田では 以前
コーヒーの後にオレンジジュースをいただいて、いよいよ復路の ６０番ゲート に向かいます。
この便も往路と 同じ機材 なのですが、 客室乗務員は交代 している様子です。
これは、降機時に次の搭乗クルーがボーディングブリッジの搭乗通路に 待機 している姿が見えるので、羽田の場合は簡単に判ります。
指定の １１Ｋ席 に向かうと、既に隣の通路側の乗客が着座していて、会釈をして窓側に通していただきました。
１分だけ早発 でプッシュバックされ、 ＲＷＹ１６Ｌ から離陸しました。
どこかの飛行機が残した 飛行機雲 が交差し、自然の中に人工的な 航跡 を残しています。
地上に目をやると、少し夏らしい姿をした雲の隙間から、蛇行する川や田んぼや住宅が見えました。
だんだんと雲が切れ、中部国際空港が見えると、そろそろ降下開始です。
午前中の 松山からの便 で見た景色と変わらないのですが、太陽が少し傾くと建物が落とす 影 の効果で、見違えるほど 立体的 な街に見えます。
ＲＷＹ３２Ｌ に着陸し、 １３番スポット に駐機したときは ４分早着 でした。
◇修行の成果◇
プレミアムポイント（ＰＰ） ４９５６ ポイント
（フライトマイル１５９×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）×２＋（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）×２
ＰＰの累計４２０３０ポイント
達成まで あと７９７０ ポイント
ボーイング747ー400の飛ばし方
搭乗口付近だけでは時間を持て余すので、 北ピアのカードラウンジ に立ち寄りました。
往路の機内では、揺れが予想されることを理由に、冷たい飲み物だけしかサービスされなかったので、ホットコーヒーが飲みたくて休憩です。
コーヒーを手にして席に座り、ふと外を見ると…。
今日も 政府専用機 が２機揃って駐機されていました。
前回の修行 の新千歳では１機しか見られませんでしたが、羽田では 以前
コーヒーの後にオレンジジュースをいただいて、いよいよ復路の ６０番ゲート に向かいます。
この便も往路と 同じ機材 なのですが、 客室乗務員は交代 している様子です。
これは、降機時に次の搭乗クルーがボーディングブリッジの搭乗通路に 待機 している姿が見えるので、羽田の場合は簡単に判ります。
指定の １１Ｋ席 に向かうと、既に隣の通路側の乗客が着座していて、会釈をして窓側に通していただきました。
１分だけ早発 でプッシュバックされ、 ＲＷＹ１６Ｌ から離陸しました。
どこかの飛行機が残した 飛行機雲 が交差し、自然の中に人工的な 航跡 を残しています。
地上に目をやると、少し夏らしい姿をした雲の隙間から、蛇行する川や田んぼや住宅が見えました。
だんだんと雲が切れ、中部国際空港が見えると、そろそろ降下開始です。
午前中の 松山からの便 で見た景色と変わらないのですが、太陽が少し傾くと建物が落とす 影 の効果で、見違えるほど 立体的 な街に見えます。
ＲＷＹ３２Ｌ に着陸し、 １３番スポット に駐機したときは ４分早着 でした。
◇修行の成果◇
プレミアムポイント（ＰＰ） ４９５６ ポイント
（フライトマイル１５９×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）×２＋（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）×２
ＰＰの累計４２０３０ポイント
達成まで あと７９７０ ポイント
ボーイング747ー400の飛ばし方
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