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2009年09月21日
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カテゴリ: JAL
空港
そして、 空港 の南端近くまで進み、搭乗する飛行機に横付けされてタラップを上がります。
座席は 3A ですが、写真を撮りたいので、一番最後から乗り込みました。


こんなに間近から見ることができるのが魅力です


JALのロゴの後方下にJAPAN AIR COMMUTERの文字がありました


次のバスで5~6人程だけが乗り込み、ドアが閉められます。
プッシュバックされることなく、前進で動き始めたのは 4分遅れ でした。
タキシングで滑走路の南端まで移動した後、国際線の着陸機を待ち RWY34
プロペラの回転数が高くなり、ワリと緩やかに加速し、余裕を持って離陸しました。

ほぼ反転するかのように 右旋回 して高度を上げ、どうやら に向かっているようです。
比較的早くシートベルト着用サインが消えて、ドリンクサービスが始まりました。
久しぶりにJALの普通な カップ でサーブされた飲み物。
カップ ってこんなだったかなぁ…って思いながら、マジマジと見つめてしまいました。


JAPAN AIRLINESの文字が懐かしいカップ


広告ロゴ って、前からありましたっけ?
そういえば、 ANA こんな広告ロゴ


コカ・コーラの広告ロゴが入っています


ドリンクサービスの後には、 JAC 独自の機窓景色の 説明パンフ になったルート図が、 希望者 に配られました。
ルート付近の代表的な景色が載せてあって、見える可能性に合わせて幸運度ランク付けがされていました。
嬉しい ですね。


配られたパンフの持ち込み荷物説明 イラストの美人度は微妙


エンジンは快調で、 プロペラ音 も大きく伝わってきます。
機内放送があるんですが、 プロペラ音 で良く聞えないときがあります。
そのため、頭上には読書灯とセットで スピーカー 各席毎 に配置されています。


読書灯やエアコン吹出口とセットでスピーカーも各席頭上に


景色は、国東半島から東へ、四国の瀬戸内側へと移ってきました。
まもなく 松山市長さん 松山市 上空にさしかかります。
この続きは、また今度のお話に。



FS2002 リアルアドオンシリーズ 4 JAC Flight 2002





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最終更新日  2009年09月21日 08時31分43秒
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