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ＳＩＯＵＸ（すう）
Welcome to CLUB_SIOUX second 会員誌の表紙を紹介しています。新たに、自分のＹｏｕＴｕｂｅチャンネルの投稿動画も紹介を始めました。 #トワイライトエクスプレス瑞風 #瑞風 #みずかぜ #MIZUKAZE #JR西日本 #87系 #クレジットカード #クレカ #会員誌
2010年08月13日
テーマ： マイル修行をしよう！(520)
カテゴリ： ＪＡＬ
１７番ゲート
ＪＡＬ１１４便 として待っていたのは、 ＪＡ８２６９ の機体番号を持つ Ｂ７６７－３００ です。
伊丹－羽田路線は、通常は Ｂ７７７－２００ が充当されていますが、夏休み期間中の臨時便との 機体繰り の影響でしょうか？
ファーストクラス のない機種での運行は珍しいですね。
今回の家族旅行では子達が騒ぐのを危惧して、 普通席 ４０列 と ４１列 の左舷 窓側 を指定しました。
座席についてみると…こりゃまた珍しい。
よほど 年季の入った 機体なんでしょう。
アナログ式 のオーディオが装備されていました。
３分遅れ でプッシュバックされ、 ＲＷＹ３２Ｌ から離陸。
大きく左旋回をした後、東へ向かいます。
奈良県あたりの上空でベルトサインが消え、 ドリンクサービス
たった１杯の飲物ですが、 やすらぎ を感じますし、 気圧変化 による耳の 不快感を防止 する本来の意味からも、ぜひ 続けて欲しい サービスです。
子連れ の時は、 高額 なジュースを ねだられる ことなく、１杯のジュースをいただけるのは、とても 助かります ね。（笑）
フライト中は、房総半島越えのときにも特に揺れることなく、大きく左旋回して ＲＷＹ１６Ｌ に着陸。
長いタキシングの後に １５番スポット に駐機した時は １分早着 でした。
さて、空港内で食事でもしますか。
この続きは、また今度のお話に。
ＪＡＬ１１４便 として待っていたのは、 ＪＡ８２６９ の機体番号を持つ Ｂ７６７－３００ です。
伊丹－羽田路線は、通常は Ｂ７７７－２００ が充当されていますが、夏休み期間中の臨時便との 機体繰り の影響でしょうか？
ファーストクラス のない機種での運行は珍しいですね。
今回の家族旅行では子達が騒ぐのを危惧して、 普通席 ４０列 と ４１列 の左舷 窓側 を指定しました。
座席についてみると…こりゃまた珍しい。
よほど 年季の入った 機体なんでしょう。
アナログ式 のオーディオが装備されていました。
３分遅れ でプッシュバックされ、 ＲＷＹ３２Ｌ から離陸。
大きく左旋回をした後、東へ向かいます。
奈良県あたりの上空でベルトサインが消え、 ドリンクサービス
たった１杯の飲物ですが、 やすらぎ を感じますし、 気圧変化 による耳の 不快感を防止 する本来の意味からも、ぜひ 続けて欲しい サービスです。
子連れ の時は、 高額 なジュースを ねだられる ことなく、１杯のジュースをいただけるのは、とても 助かります ね。（笑）
フライト中は、房総半島越えのときにも特に揺れることなく、大きく左旋回して ＲＷＹ１６Ｌ に着陸。
長いタキシングの後に １５番スポット に駐機した時は １分早着 でした。
さて、空港内で食事でもしますか。
この続きは、また今度のお話に。
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