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2010年12月11日
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カテゴリ: ANA
復路は、 ANA778便 です。
平日 の暗くなった 時間帯 の便のためでしょうか、搭乗すると思われる人は少なく、 7番ゲート 前で出発を 待つ人 は30人もいないくらいの 少なさ です。

優先搭乗 の案内はありますが、 3名 ほどしか利用されませんでした。


出発を待つANA778便(JA8198A)


アサインされた座席は 38J でした。
グループ 旅行の悲しさというか、席が近くで まとめられている ので、 窓側席 には座れませんでした。
そのため、 風景 の写真がほとんど 無い ことをお許しいただきたいと思います。

席についてからは、順次に乗客が現れるという感じで、最終的には 3割 程度の 搭乗率 となりました。
2分前 にプッシュバックされ、短いタキシングの後、停止することなく流れで RWY19R から離陸しました。

機内も落ち着いた雰囲気のフライトです。


気流は 安定 していて、 揺れ はほとんどありませんし、機内は ゆったり
ドリンクサービスは、 無料の飲物 をオーダーする人をあまり見かけませんが、かと言って 有料の飲物 をオーダーする人もほとんど見かけません。
JAL と違って CAさん とのふれあう 機会 がなくなってしまった印象ですね。
その分、 CAさん なのかもしれませんが…。

窓の外が見えないため特にする事もないので、音楽を聴いたり、機内誌を読んだりして過ごしました。
外は暗い時間帯ですが、 は夜で 地上 が煌びやかに見えて 楽しめる だけに、 窓側席 でなくて残念です。

中部地方の上空で本州を横切り、奈良県から 伊丹空港 に向かう 航路 を進みます。
この辺りからは、 羽田線 とほぼ 同じ ルートだと思います。

往路と復路の航路をGPSで記録しました。


生駒 山系の 南端 から回りこむように 右旋回 をすると、まっすぐに 伊丹 に向かいます。
安定したアプローチで RWY32L にタッチダウン。
11番スポット に停止した時は 9分早着 でした。

手荷物 の受け取りは予想どおり早く 2番目 に出てきましたが、 同行者 の荷物は通常どおり 一般 のタイミングなので、しばらく 待って から到着口を出ました。
慌しい1泊2日の旅でしたが、久しぶりに 飛行機 に乗ることができて 楽しい ひと時でした。






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最終更新日  2010年12月11日 11時47分28秒
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