2010年04月26日
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予約注文していたEF16が入線。
実車は上越だかアチラ方面で活躍してたらしく拙者には全く縁が
無いのだが。
走らせる訳でも無く、暫し眺めてむふむふしただけで仕舞い込む。

基本的に旧線時代の福知山線(当然非電化)とか山陰線とかが
テーマの拙者ではあるが、茶色の箱形ボディに手摺付のデッキと、
威風堂々とした佇まいの旧式電気機関車にはそそられるのである。

+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

ある日の午後。



辞表を出したらしい。

半年前の異動で直属から外れてから気にはなってたんだけれど、
どうやら今回のゴニョゴニョの一件が引き金になった様だ。

ちょっと寂しいけれど、なかなかとキレ者だから余所でも十分に
やって行けるだろうし、何より自分で決めたんだから別に止めや
しないけどね、とかニヒルに決めてみたりして。
ガァガァ。
そりゃアヒルだ、(+ +)☆\バキッ


現在の上司サンは大慌て。
そりゃそうだろう、数少ない「使える」人間なのだから。

切れ者には多いと思われるのだが、使い方にちょっとしたコツ

と言ってもそれ程大した事では無い、日々世間話で良いから沢山
コミュニケーション取っておけば良いだけの事。

非常事態じゃ~っ、何とかしてくれ~っと相談に見えられた。

知らんがな。

話がこじれるまで気付きもせずに放っておいたのは誰じゃね?

お尻を振って来るってどうよ?
などなど偉いさんに向かって説教垂れたりしてw

ただ会社としては大損失、折角育てたエンジニア(勝手に育っ
ただけとも言うw)だから惜しい事は確かなので慰留を行う。
と言っても一緒に呑みに行っただけ。

世間話やら家族の話やら技術動向やら趣味の事やら会社の悪口
やらと、これもいつも通りに取り留めも無い事ばかり。
相手が切り出すまで本題?には一切触れず。
呑む程に酔う程に色々熱く語ってたら、何だか涙ぐんで来てるし。


てな事で、何とか今回は思い留まって呉れた様である。
佳き哉~。
でも次回は本当に知りませんよ>>偉いサン

+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

 偉「良くぞ慰留してくれたっ(喜)」

何だか知らないが、拙者の株が上がった様であるw
つか、株なんかより給料を上げて欲しいものである。






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最終更新日  2010年05月23日 14時21分10秒
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