2023年09月22日
カテゴリ： ＢＲＡＢＵＳ四方山話。
急に予定を１つ追加した関係で、ちょっと急いでますぅ～。
そんな、９月４日のお昼前の話です。
で、只今県道を南下中…。
いつもの所で右折…。
すると、ビビッと私のスマ・センサーが反応しましたっ！！！！
ほらっ！
４５１のシルエットが……。
しかも、スペシャルカーではにゃあですかっ。
んんんんんん…、遠くて…、角度も悪くて…、ハッキリ見えんけど…。
赤のカブリオレは、テーラーメードしか無いっ。
信号のタイミングも有って、バッチリ写真は撮れんかったけど。
横に止まっているのは、４５３のお尻です。
（後で調べたら４５３ＢＲＡＢＵＳの様です。）
テーラーメードの“眼福写真”はハッキリ撮れた。
この事は、下の方に特記で資料を載せる。
して、赤い欄干の橋を…、
渡り、目的地の交差点まで来ました。
そ、ココが出来るだけ早く着きたかった…、
牧のうどんだよ。
ん～、どっちもどっちかも…。
あ、でもこのあとがメインの用だから…。
今日は、朝飯抜きできてるよ。
頼むのは、いつもと同じだよ。
でさ、今、１１：０８です。
（１０時開店です）
いつものヤツがオーダーから３分で来ました。
“肉ごぼう・堅麺”と“かしわ飯”です。
先ず“９５％”を口にしつつ…。（血糖値の上昇を抑える）
トッピングのねぎたっぷり。（常識の範囲でかけ放題）
一味胡椒ボッコシ。（ボッコシ＝たっぷり）
薬缶のスープを上からたっぷり。（写真の薬罐はうどんスープでお替わり可）
麺を先ず完食。（かしわご飯＋肉ごぼうスープ定食へと進化するぅ）
肉ごぼうねぎスープを御数に、かしわ飯を満喫。（かしわご飯が売り切れの時は替え麺にする）
で、１５分後に完食しましたっ｡
あ、ココのうどんのことは、過去に沢山アップしているので今日は激しく割愛。
いつもと変わらず、大変美味しゅう御座いました。
数分の差で、店内はごった返しています。
さて、お支払。
追加で“かしわ弁当”と無料の昆布（出汁殻昆布）を頂いて…、
入口渋滞を抜け出ました。
牧のうどんは、５月頃以来（空港店）だけど、ココの店は去年末以来だと思います。
さ、急いでメインの用を片付けます。
急げば、１３時には帰り着きそうです。
県道の南下を続けます。
で、もう少しで佐賀県です。
して、目的地の前です。
そそ、メガドンに用があるにょ。
でも、ポールが立っててココは右折で入れない。
時々、逆行しながら強引に入る馬鹿チンを見掛けるけど…。
（５ｍくらい逆走すれば入れなくは無い。）
でも、オレ馬鹿だけど、馬鹿チンじゃ無いから逆走なんて無謀なことはしない。
ここは、スルーして直進し、先の大きな交差点を右折し、直ぐに左折し、更に左折し、もう一度左折して…、
ヘアピンターンでメガドン前の道路に戻ってきました。
先程の逆位置です、面倒臭いけど、危なくない方法だと思います。
さっ、チャチャッと用を済ませます。
って、店内が少し様変わり…。
通路が広くなってます。
……、消防の指摘を受けたのかな…、前よりはずっと広く感じます。
違和感を感じる位に、見通しが効きます。
以前の、密林のジャングル感は無くなりました。
以前は酷かったもんね…。
はてさて、目的の物は無事落手しました。
３２個入り９５％を５袋ゲット。
サッサとレジを済ませて…、
チョコが溶ける前に、帰り着きたいで～す。
県道を北上して、一瞬スタバに寄ろうか考えたけど…、
やめて、帰路に着きます。
山を駆け登って…、
１３時前に、帰り着きました。
慌ただしく走り回って、１６．７ｋｍでした。
この日の夜は、昆布のピリ辛煮付けを作りました。
さぁて、気になる４５１テーラーメードのことです。
テーラーメードは、４５１ＢＲＡＢＵＳ史上のラス前車種です。
コレのあと、ＢＲＡＢＵＳの日本向けデリバリー初青の“終青”で、４５１ＢＲＡＢＵＳの幕が閉じます。
この写真は、当時のスマ・ジャパンのホムペで無料配付されていた、デスクトップ用の物です。
ＰＣ用とスマホ用をフリー配布していました。
トリミングしてますが、下の方は２ヶ月分のカレンダーでした。
で、テーラーメードのパンフレットです。
車内はダイヤモンドステッチの…、
赤レザー張りです。
でね、本国のホンモノのテーラーメードは、全ての内装外装がテーラーメードなんです。
つまり、マテリアル表から好きな色や素材を選んで、ＢＲＡＢＵＳ社で作って貰うのです。
そそ、１台１台職人さんの手作りなのです。
だから、世界に１台の４５１ＢＲＡＢＵＳのオーナーになることが出来ます。
ちなみに、日本国内向けデリバリーの内装はこの赤のレザー張りのみです。
要するに“テーラーメードモデル”なのであります。
車色は２色…、
クーペモデルとカブリオレの２車種でした。
今日目撃した黒カブは、国内に５５台のみ。
マッドなグレーは２５台という希少車です。
しかし、この車（黒カブ）は幾らで出るのだろう…。
ひょっとしたら、好きな人の指定取り寄せかもしれない…。
だったらＷＥＢには一切載らないかもね。
今後、末期の希少車（終青）とかどんどん出てくるのかもだけど…。
うん…、そろそろ４５１最終デリバリーからは１０年超えてるしね…。
白クリ号は３年落ちで、清水の舞台からの飛び降り２．５回分だった。
だから、ほぼ新車と変わらない…………。
（２．５回の意味は察してね。）
街ディーラーで買えば、もっと安いだろうけどメンテが心配だから、正規ディーラーで買った。
当然０．５回分位は高くつくけど、プログラムのアップデートも含めて正規だと安心ではありました。
実際、その後大きなトラブルも無く７年乗ったけど。
※経年劣化の雨漏りと、経年劣化の冷却ファンの交換はしました。
※リコール対策済み。
それにしても、今日のテーラーメードが幾らなのか気になるなぁ。
あ、福岡でオープンカーはチョット無理があるけど…、ＰＭ２．５は侮れないよ。
_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/
_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
そんな、９月４日のお昼前の話です。
で、只今県道を南下中…。
いつもの所で右折…。
すると、ビビッと私のスマ・センサーが反応しましたっ！！！！
ほらっ！
４５１のシルエットが……。
しかも、スペシャルカーではにゃあですかっ。
んんんんんん…、遠くて…、角度も悪くて…、ハッキリ見えんけど…。
赤のカブリオレは、テーラーメードしか無いっ。
信号のタイミングも有って、バッチリ写真は撮れんかったけど。
横に止まっているのは、４５３のお尻です。
（後で調べたら４５３ＢＲＡＢＵＳの様です。）
テーラーメードの“眼福写真”はハッキリ撮れた。
この事は、下の方に特記で資料を載せる。
して、赤い欄干の橋を…、
渡り、目的地の交差点まで来ました。
そ、ココが出来るだけ早く着きたかった…、
牧のうどんだよ。
ん～、どっちもどっちかも…。
あ、でもこのあとがメインの用だから…。
今日は、朝飯抜きできてるよ。
頼むのは、いつもと同じだよ。
でさ、今、１１：０８です。
（１０時開店です）
いつものヤツがオーダーから３分で来ました。
“肉ごぼう・堅麺”と“かしわ飯”です。
先ず“９５％”を口にしつつ…。（血糖値の上昇を抑える）
トッピングのねぎたっぷり。（常識の範囲でかけ放題）
一味胡椒ボッコシ。（ボッコシ＝たっぷり）
薬缶のスープを上からたっぷり。（写真の薬罐はうどんスープでお替わり可）
麺を先ず完食。（かしわご飯＋肉ごぼうスープ定食へと進化するぅ）
肉ごぼうねぎスープを御数に、かしわ飯を満喫。（かしわご飯が売り切れの時は替え麺にする）
で、１５分後に完食しましたっ｡
あ、ココのうどんのことは、過去に沢山アップしているので今日は激しく割愛。
いつもと変わらず、大変美味しゅう御座いました。
数分の差で、店内はごった返しています。
さて、お支払。
追加で“かしわ弁当”と無料の昆布（出汁殻昆布）を頂いて…、
入口渋滞を抜け出ました。
牧のうどんは、５月頃以来（空港店）だけど、ココの店は去年末以来だと思います。
さ、急いでメインの用を片付けます。
急げば、１３時には帰り着きそうです。
県道の南下を続けます。
で、もう少しで佐賀県です。
して、目的地の前です。
そそ、メガドンに用があるにょ。
でも、ポールが立っててココは右折で入れない。
時々、逆行しながら強引に入る馬鹿チンを見掛けるけど…。
（５ｍくらい逆走すれば入れなくは無い。）
でも、オレ馬鹿だけど、馬鹿チンじゃ無いから逆走なんて無謀なことはしない。
ここは、スルーして直進し、先の大きな交差点を右折し、直ぐに左折し、更に左折し、もう一度左折して…、
ヘアピンターンでメガドン前の道路に戻ってきました。
先程の逆位置です、面倒臭いけど、危なくない方法だと思います。
さっ、チャチャッと用を済ませます。
って、店内が少し様変わり…。
通路が広くなってます。
……、消防の指摘を受けたのかな…、前よりはずっと広く感じます。
違和感を感じる位に、見通しが効きます。
以前の、密林のジャングル感は無くなりました。
以前は酷かったもんね…。
はてさて、目的の物は無事落手しました。
３２個入り９５％を５袋ゲット。
サッサとレジを済ませて…、
チョコが溶ける前に、帰り着きたいで～す。
県道を北上して、一瞬スタバに寄ろうか考えたけど…、
やめて、帰路に着きます。
山を駆け登って…、
１３時前に、帰り着きました。
慌ただしく走り回って、１６．７ｋｍでした。
この日の夜は、昆布のピリ辛煮付けを作りました。
さぁて、気になる４５１テーラーメードのことです。
テーラーメードは、４５１ＢＲＡＢＵＳ史上のラス前車種です。
コレのあと、ＢＲＡＢＵＳの日本向けデリバリー初青の“終青”で、４５１ＢＲＡＢＵＳの幕が閉じます。
この写真は、当時のスマ・ジャパンのホムペで無料配付されていた、デスクトップ用の物です。
ＰＣ用とスマホ用をフリー配布していました。
トリミングしてますが、下の方は２ヶ月分のカレンダーでした。
で、テーラーメードのパンフレットです。
車内はダイヤモンドステッチの…、
赤レザー張りです。
でね、本国のホンモノのテーラーメードは、全ての内装外装がテーラーメードなんです。
つまり、マテリアル表から好きな色や素材を選んで、ＢＲＡＢＵＳ社で作って貰うのです。
そそ、１台１台職人さんの手作りなのです。
だから、世界に１台の４５１ＢＲＡＢＵＳのオーナーになることが出来ます。
ちなみに、日本国内向けデリバリーの内装はこの赤のレザー張りのみです。
要するに“テーラーメードモデル”なのであります。
車色は２色…、
クーペモデルとカブリオレの２車種でした。
今日目撃した黒カブは、国内に５５台のみ。
マッドなグレーは２５台という希少車です。
しかし、この車（黒カブ）は幾らで出るのだろう…。
ひょっとしたら、好きな人の指定取り寄せかもしれない…。
だったらＷＥＢには一切載らないかもね。
今後、末期の希少車（終青）とかどんどん出てくるのかもだけど…。
うん…、そろそろ４５１最終デリバリーからは１０年超えてるしね…。
白クリ号は３年落ちで、清水の舞台からの飛び降り２．５回分だった。
だから、ほぼ新車と変わらない…………。
（２．５回の意味は察してね。）
街ディーラーで買えば、もっと安いだろうけどメンテが心配だから、正規ディーラーで買った。
当然０．５回分位は高くつくけど、プログラムのアップデートも含めて正規だと安心ではありました。
実際、その後大きなトラブルも無く７年乗ったけど。
※経年劣化の雨漏りと、経年劣化の冷却ファンの交換はしました。
※リコール対策済み。
それにしても、今日のテーラーメードが幾らなのか気になるなぁ。
あ、福岡でオープンカーはチョット無理があるけど…、ＰＭ２．５は侮れないよ。
_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/
_/_/_/_/_/_/_/_/４５０Ｋ_/_/
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2023年09月22日 00時00分19秒
[ＢＲＡＢＵＳ四方山話。] カテゴリの最新記事
-
カウントダウンのその２。 2022年12月18日
-
カウントダウンその１ 2022年12月16日
-
そして手続き…。 2022年12月14日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
ぴゅあ らいと
２０２０年６月をもって、コメント欄を削除しました。 他ＳＮＳ等では誹謗中傷で死人が出ています。 我がブログでもコメントするに際して、自分の事は一切知られずに済む卑怯な投稿や、売名行為だろうと思うのもあります。 今迄質問やアドバイス要求には応えて参りましたが、無礼な輩は不愉快なのです。 アドバイスが欲しい方はお気の毒ですが、過去ログを見て自身で解決して下さい。 ２０２０年６月 ぴゅあらいと
カレンダー
カテゴリ
カテゴリ未分類
(86)インテリア
(71)エクステリア
(141)アクセサリー
(211)エンジン関係
(19)収納
(5)外回り
(40)室内
(149)安全装置
(66)足回り
(36)番外編
(201)スマート四方山話
(315)操作上の話
(28)メンテナンス
(448)乗り心地
(17)旅情編
(589)食べ歩記編
(623)足廻り
(3)スマートと全く関係ない話
(315)スマートとあまり関係のない話
(277)スマグッヅの話
(75)スマートが出てくる映画の話
(35)新しいスマの話
(39)ＢＲＡＢＵＳ四方山話。
(348)ＬＥＤ化の話。
(16)視認性向上の話。
(11)燃費の話。
(10)車載コンピューターの話。
(4)ガーミンパトロール
(27)日刊掲載、１０年超えた後の話…。
(61)ストックネタと最新本日ネタの話。
(4)経年劣化と闘う話。
(21)時系列ガン無視したオンタイムの話。
(1)ほんとに、どうでもいい話。
(11)キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
