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2004.01.06
カテゴリ： カテゴリ未分類
久々に鉄道ネタで日記を書けてご機嫌のマスター☆です。
これってみなさんにとっては『トリビア』でしょう（^o^）
『ドレミファ・・・♪』と歌いながら
走り去る電車がある！
それでは説明のＶＴＲです・・・とは行かないのですが、説明を。
【写真】は上野～土浦間の常磐線普通列車として平成９年に登場し活躍している 「Ｅ５０１系」 という車両です。
「彼」には他に余りない特徴を持っています。
最近の新型電車では省電力と高出力を両立するために可変制御式のインバーターを搭載しているのですが、この「Ｅ５０１系」は直流・交流の２種類の電源を使用できる「交直流電車」として企画されたため、従来のインバーターを使う事ができませんでした。
そこで採用されたのが「ドイツ・シーメンス社」製のインバーターだったのですが、これが愛嬌タップリの「アトラクション」を用意していたのです。
従来のインバーターは可変制御時に
といった音を発生しますが、このインバーターは
『ドレミファソラシ～♪』
という作動音がするんです・・・（笑）。
一説にはシーメンス社の担当者の「遊び心」から生まれた芸だとも。
この音はモーター搭載車ではっきりと聞き取れるものです。
発車するたびに床下から『ドレミファソラシ～♪』と聞こえてくるので面白くて仕方がない・・・（^o^）
ＪＲ常磐線のＥ５０１系の他には、京浜急行の２１００型でも同様の 『歌』 を楽しむ事ができます。
なおこの「Ｅ５０１系」、たったの４編成のみの在籍のため１日わずか１５往復ほど（ほぼ１時間に１往復）しか走りません。
ヒントは
『常磐線 普通電車』 の 『上野～土浦』 間の電車で、発車案内板に 『（４ドア）』
常磐線普通列車で【写真】の車両を見かけた際は、『電車のさえずり』に耳を傾けてはいかがでしょう（^o^）
・・・ちなみに、停車間際には『シラソファミレド～♪』と歌います（笑）。
これってみなさんにとっては『トリビア』でしょう（^o^）
『ドレミファ・・・♪』と歌いながら
走り去る電車がある！
それでは説明のＶＴＲです・・・とは行かないのですが、説明を。
【写真】は上野～土浦間の常磐線普通列車として平成９年に登場し活躍している 「Ｅ５０１系」 という車両です。
「彼」には他に余りない特徴を持っています。
最近の新型電車では省電力と高出力を両立するために可変制御式のインバーターを搭載しているのですが、この「Ｅ５０１系」は直流・交流の２種類の電源を使用できる「交直流電車」として企画されたため、従来のインバーターを使う事ができませんでした。
そこで採用されたのが「ドイツ・シーメンス社」製のインバーターだったのですが、これが愛嬌タップリの「アトラクション」を用意していたのです。
従来のインバーターは可変制御時に
といった音を発生しますが、このインバーターは
『ドレミファソラシ～♪』
という作動音がするんです・・・（笑）。
一説にはシーメンス社の担当者の「遊び心」から生まれた芸だとも。
この音はモーター搭載車ではっきりと聞き取れるものです。
発車するたびに床下から『ドレミファソラシ～♪』と聞こえてくるので面白くて仕方がない・・・（^o^）
ＪＲ常磐線のＥ５０１系の他には、京浜急行の２１００型でも同様の 『歌』 を楽しむ事ができます。
なおこの「Ｅ５０１系」、たったの４編成のみの在籍のため１日わずか１５往復ほど（ほぼ１時間に１往復）しか走りません。
ヒントは
『常磐線 普通電車』 の 『上野～土浦』 間の電車で、発車案内板に 『（４ドア）』
常磐線普通列車で【写真】の車両を見かけた際は、『電車のさえずり』に耳を傾けてはいかがでしょう（^o^）
・・・ちなみに、停車間際には『シラソファミレド～♪』と歌います（笑）。
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