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2007.08.03

この記事をＵＰする事で１０万ヒット達成の運びとなる見込みです。
あと１４…
さぁ、楽友さんがゲットするのか、はたまたゲストさんなのか。
超えた時点でまたＵＰしましょう。

さて、工場にリフレッシュ入場中のレガシィですが、
ダンパーのオーバーホール結果の連絡がありました。

一番重い症状で、ピストンロッド・ガイドメタル・バンプラバー、
これら消耗部品が４本とも全交換という結果になり、
46,200円の追加料金が発生してしまいました(^^ゞ
アッパーマウントが変形するほどの劣化でしたから仕方ないでしょう。
それでも１台分88,200円…新品同様になってこの値段です。
まともに新品を買えば20万円はするものですから、
安いものなのかも知れませんね(^^ゞ
ちなみにダンパーの構造はエナペタル社のＨＰで紹介されています。
私の乗るＢＧ型レガシィツーリングワゴンに装着されるダンパーはこのうち、
「倒立型(アップサイドダウン)」と呼ばれるタイプです。

明日には埼玉の工場ににダンパーが戻り再組み込み、そしてＡＴＦ交換をして作業完了のはず。
さらなる不具合が出ない事を祈るのみです。