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尾上 茂
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2026.09
2007.05.11
カテゴリ： カテゴリ未分類
今朝我が家の前で交通事故発生！
下の写真の通り、我が家の前は見通しの悪いＴ字路なんだ。
上方から交差点に進入して来たマツダのＭＰＶワゴンが一旦停止しカーブミラーで確認後写真の左方向へ右折した所に、左方向から90ｃｃ位のミニバイクがワゴン車の右ドアに激突したらしい。 バイクはかなりの速度で走行していたようだ、おまけにブレーキを掛けたスリップ痕も無い。 私が思うに少なくとも40ｋｍ/ｈ以上ではないかと推測する。
ライダーは血だらけだ、うずくまっているライダーの顔は悲劇的だ、下唇の肉が1ｃｍ幅で5ｃｍくらい顎方向に無くなっている、白い歯が覗いて見える、上唇も鼻の近くまでザックリ切れ、血がボタポタと垂れている。場所が場所だけに止血のしようもない。
遠くで救急車のサイレンが聞こえるが一向に近ずかない。苦しそうだ、喉に血が詰まらないよう身体を横向きに寝かせた。人間の身体はたいしたものだ、暫らくすると血液中の止血作用で血も止まってきた。
血が止まって一安心したころ、ようやく救急車が到着した。 命は助かりそうだ。
どちらの原因かは別としてバイクに乗るときはしっかりしたヘルメットが最重要だな！とつくずく感じた。
このライダーはジェット型で顔全面をプラスチックの風防付ヘルメットだった。このプラスチックが半分に千切れ、それが顔に当たり刃物になり顔面をえぐってしまったのではないかと推測する。 もしライダーがフルフェースかチンガードの付いたヘルメットをかぶっていたなら被害は少なかったのではないかと思う。
私は下記の３種類のヘルメットを使い分けている。
バイクに乗るときはフルフェース、ちょっと派手な方が相手に良く見える。
パリダカラリーに使用している私の頭サイズに合わせた特注品、勿論カラーリングデザインもスペシャルの４輪車ラリー用ヘルメット。 丈夫で安心、ちょっと重い！
そして最後が自転車用ヘルメット。 自転車では比較的スピードが遅いから、この位で大丈夫らしい。 すごく軽い、水に浮いてしまう。もし重いと前傾姿勢で乗るため首が疲れてしまう、又自分のパワーのみで走るのだから軽量化が最重要。
特にバイクに乗るならヘルメットだけはしっかりした物を使って欲しい。バイクライダーも車のドライバーも両者が不幸に成らないためにも。
今朝の我が家の前での交通事故での教訓でした。
下の写真の通り、我が家の前は見通しの悪いＴ字路なんだ。
上方から交差点に進入して来たマツダのＭＰＶワゴンが一旦停止しカーブミラーで確認後写真の左方向へ右折した所に、左方向から90ｃｃ位のミニバイクがワゴン車の右ドアに激突したらしい。 バイクはかなりの速度で走行していたようだ、おまけにブレーキを掛けたスリップ痕も無い。 私が思うに少なくとも40ｋｍ/ｈ以上ではないかと推測する。
ライダーは血だらけだ、うずくまっているライダーの顔は悲劇的だ、下唇の肉が1ｃｍ幅で5ｃｍくらい顎方向に無くなっている、白い歯が覗いて見える、上唇も鼻の近くまでザックリ切れ、血がボタポタと垂れている。場所が場所だけに止血のしようもない。
遠くで救急車のサイレンが聞こえるが一向に近ずかない。苦しそうだ、喉に血が詰まらないよう身体を横向きに寝かせた。人間の身体はたいしたものだ、暫らくすると血液中の止血作用で血も止まってきた。
血が止まって一安心したころ、ようやく救急車が到着した。 命は助かりそうだ。
どちらの原因かは別としてバイクに乗るときはしっかりしたヘルメットが最重要だな！とつくずく感じた。
このライダーはジェット型で顔全面をプラスチックの風防付ヘルメットだった。このプラスチックが半分に千切れ、それが顔に当たり刃物になり顔面をえぐってしまったのではないかと推測する。 もしライダーがフルフェースかチンガードの付いたヘルメットをかぶっていたなら被害は少なかったのではないかと思う。
私は下記の３種類のヘルメットを使い分けている。
バイクに乗るときはフルフェース、ちょっと派手な方が相手に良く見える。
パリダカラリーに使用している私の頭サイズに合わせた特注品、勿論カラーリングデザインもスペシャルの４輪車ラリー用ヘルメット。 丈夫で安心、ちょっと重い！
そして最後が自転車用ヘルメット。 自転車では比較的スピードが遅いから、この位で大丈夫らしい。 すごく軽い、水に浮いてしまう。もし重いと前傾姿勢で乗るため首が疲れてしまう、又自分のパワーのみで走るのだから軽量化が最重要。
特にバイクに乗るならヘルメットだけはしっかりした物を使って欲しい。バイクライダーも車のドライバーも両者が不幸に成らないためにも。
今朝の我が家の前での交通事故での教訓でした。
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