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尾上 茂
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2026.09
2008.10.13
カテゴリ： カテゴリ未分類
ＪＣＪ－Ｋ主催、秋の３連休キャノンボール作戦は卓上で地図を開いて決定してはいけない！
今回の目的地は福島県の内陸部「古殿町」ここは常磐道と東北道のちょうど中間地点、神奈川県の相模原が基点だから、どうしても東京都心を通過したい、私は相模原から中央高速八王子へ、新宿から新しく開通した中央環状線（だったかな？）で池袋に出た、その後東北道か常磐道か状況により決める事にしていた、だが東北道方面は大渋滞、コリャ常磐道が良いや！ と常磐道に決定！ 常磐道は東北道に比べ比較的空いていることが多い、それはその地域を見れば説明しなくても明らかだ。 そして常磐道の方が道路のアップダウンが少ない気がする、坂が少ないって事はスピードも出る、そして燃費も良くなる、ここまで解かれば言うこと無いジャン・・！
優勝の河野氏と私はこのコースをＪＢ23で走り、見事１,２フィニッシュ。 東北道経由組はかなり遅れた事が事実を物語っている。
また旧型のＪＡ11や12は高速と燃費に弱いため大幅に遅れた、スピードと燃費がものを言う競技では正にＪＢ23の勝ちかな～！
競技終了後、全員で楽しい林道ツーリングとなった。
林道ってのは、字のごとく「林の中の道」って事だが、ここ福島の林道ってのは、ただの山道ではなかった、これぞ林道であった、
山林がどんどん切り出され見事な丸太の山、そしてジムニーでも狭いと思う林道を超大型トラックが完全に積載オーバーと思える木材を運び出している
このトラックドライバーは正に芸術的運転技術をもっていると思う、この大型トラックの後方を我々ジムニー軍団は３０分以上もノンビリ走らされた！ これぞ「本物運転手」とうなずかされた。
しかし、山の中あちこちで大量の森林が伐採されていたが、いくら切っても膨大な森林はびくともしないのではと実感！
明日に続く
今回の目的地は福島県の内陸部「古殿町」ここは常磐道と東北道のちょうど中間地点、神奈川県の相模原が基点だから、どうしても東京都心を通過したい、私は相模原から中央高速八王子へ、新宿から新しく開通した中央環状線（だったかな？）で池袋に出た、その後東北道か常磐道か状況により決める事にしていた、だが東北道方面は大渋滞、コリャ常磐道が良いや！ と常磐道に決定！ 常磐道は東北道に比べ比較的空いていることが多い、それはその地域を見れば説明しなくても明らかだ。 そして常磐道の方が道路のアップダウンが少ない気がする、坂が少ないって事はスピードも出る、そして燃費も良くなる、ここまで解かれば言うこと無いジャン・・！
優勝の河野氏と私はこのコースをＪＢ23で走り、見事１,２フィニッシュ。 東北道経由組はかなり遅れた事が事実を物語っている。
また旧型のＪＡ11や12は高速と燃費に弱いため大幅に遅れた、スピードと燃費がものを言う競技では正にＪＢ23の勝ちかな～！
競技終了後、全員で楽しい林道ツーリングとなった。
林道ってのは、字のごとく「林の中の道」って事だが、ここ福島の林道ってのは、ただの山道ではなかった、これぞ林道であった、
山林がどんどん切り出され見事な丸太の山、そしてジムニーでも狭いと思う林道を超大型トラックが完全に積載オーバーと思える木材を運び出している
このトラックドライバーは正に芸術的運転技術をもっていると思う、この大型トラックの後方を我々ジムニー軍団は３０分以上もノンビリ走らされた！ これぞ「本物運転手」とうなずかされた。
しかし、山の中あちこちで大量の森林が伐採されていたが、いくら切っても膨大な森林はびくともしないのではと実感！
明日に続く
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