尾上 茂 の日記 (おのログ)

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尾上 茂

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第2のやすべえ @ Re[2]:最初のジムニー(06/20) 返信ありがとうございます。 アピオに直接…

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2026.09
2010.01.29
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カテゴリ: カテゴリ未分類
私のヤマハスクーター、毎月1回はエンジンをかけないとガソリンが来なくなり、イザ乗り出そうとセルモーターを回しても始動しなくなる。 どうしても冬の寒い時にスクーターは乗りたくない、仕方なく時々エンジンをかける。 たまたま締め切ったガレージ内でエンジンを始動、5分ほどして戻るとガレージ内は排ガスが充満! 目はチカチカするはたかが125ccのスクーターでもけっこう排ガスが出るものだ。

私のスクーター
09.8.20-326.jpg


そういえば思い出した、昨年7月JCJクラブのキャンプイベントでジムニーJA11Cをフルオープンにし東名高速を走らせ丹沢湖に行った。 オープンエアーで颯爽と走ったのだがマフラーからの排気ガスが車内に回り込み頭が痛くなった記憶が・・!

その時のジムニー
CIMG1153.jpg

丹沢湖上流の私有地を借りてのキャンプ、気持ちいいね~!
このジムニー、触媒が装着されているがマフラーがカッコイイストレート出しタイプ



車は違うがコレと同じタイプ
09.8.20-320.jpg

JA11はまだ良い方で、SJ30の2ストエンジンでこのタイプのストレートだともっと強烈に気持ち悪くなる。(体が丈夫で問題無い方も居るようだが)



四角いジムニーは特に排気ガスが巻き込む、しかしワゴンタイプであると気密が良いから室内に排ガスは入ってこない、しかし幌車では隙間があるから少しだけ車内に排ガスが巻き込み侵入する、窓をしっかり閉めておけばまだ良いのだが少しでもガラスを開くと車内が流速の影響で負圧になりモロに排ガスが巻き込む、幌車でオープンにして走るともっと強烈に排ガスが巻き込み私には大変な事になるわけだ。



以前はアピオから純正同等の左コーナーに排出するタイプがあったのだが、売れ行きが芳しくないためいつの間にか廃盤になっていた。 しかし何人かの方からコーナー出しタイプの要望があったようで最近排ガスの巻き込まないタイプが発売された。

こんな感じのテールパイプ、コレだとほぼ完璧に巻き込まない。

CIMG2457.jpg

この赤いJA11C 昨年私が丹沢湖キャンプに乗って行った車だ、私や他の方からリクエスがあったので商品として復活したようだ。
そして12月浜松オートリメッサのイベント時私が乗って行った、さすがこの時は排ガスに苦労せず快適であった。 そして驚くことに実にエンジンパワーが上がった気が・・・!
特にストレートタイプよりターボの効きが鋭く加速が一段と素晴らしかった。
テールパイプがS字にカーブしターボのブーストアップが良いためと思う。6000回転以上では若干ストレートタイプより鈍い感じがしたがそんな高回転走行は通常では使わない領域と思う。
彼女(彼氏)とドライブに排ガスで嫌われないこと請け合い・・・!
近日中にJA12C用も出るようだ・・乞うご期待・・!



私のお奨めJA11C幌車ようマフラー

アピオからどうぞ










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Last updated  2010.01.29 22:01:22
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