八百津町議会議員　河村のりよし

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2012年01月25日

バス問題（３）

カテゴリ：カテゴリ未分類

YAOバス問題でのもう一つの話題。

それは、和知地区を運行して

新可児駅に接続できないかってこと。

新可児駅への接続が厳しいのは

前のブログに書いたことなんだけど

それ以外にこの問題には大きなネックがある。

「新可児駅～ファミリーセンター」

という路線が既にあるということ。

確かにこの路線は東鉄バスの免許維持路線と思われ

１日に１本、それも利用者が見込めない時間帯

（運転手の空き時間？）にしか運行されていないけど

なぜ、この路線が免許維持路線のような扱いなのか

それは「利用者が少なかった」という理由しか

思い浮かばない。

ご不興を覚悟で言えば、

YAOバスは和知地区を通って新可児駅に接続すれば

利用者が増えるというのは理想論でしかないと思う。

もっとも

これは鉄道廃止以前から変わっていないので

もしかすると時間帯さえ考えれば

利用者はそれなりにいるのかもしれない。

であれば、YAOバスにこだわるのではなく

運行本数を実験的に増やしてみるのも良いかもしれない。

これなら交渉先は東鉄バスだけだから

自主運行バスよりは交渉しやすいだろう。

ちなみに東鉄バスと言えば美濃太田駅接続の路線もある。

こちらは新可児駅接続と異なり、

ただ、この路線は、乗っていると疲れるんだよね。

理由としては、やたらゆっくりと運行すること。

途中の停留所での乗り降りが少ないことが理由だと思うけど、

あの低速運行は乗っていると疲れてしまう。

僕は、これに関しては

古井駅～美濃太田駅の間はあい愛バスに任せてしまい

東鉄バスはかつての岐阜バス路線である国道路線を使って

１分でも早く美濃太田駅に接続してほしいと考えていた。

しかし、状況は変わった。

問題は、可茂支援学校からの利用者の声だ。

ここから利用される方々の声を無視して

八百津町の利点だけで問題を解決してはならないと思う。

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