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2012年02月の記事
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富士重工業、軽自動車の生産を終了
富士重工業、軽自動車の生産を終了 - 以降はダイハツからOEM供給を受け販売富士重工業は29日、軽商用車「サンバー」の生産を終え、全ての軽自動車生産が終了したことを発表した。同社のスバルブランドは、1958年に軽自動車「スバル360」の生産から始まり、その後「サンバー」「レックス」「プレオ」「ステラ」など、54年間で延べ9車種、約7,968千台の軽自動車を生産。乗用車、商用車共に4輪独立サスペンション、4気筒エンジン、CVT(無段変速機)の採用や4WDの展開など、登録車並みの機構や商品性を特長としていた。その後、2008年4月のトヨタ自動車とダイハツ工業との協力関係発展への合意を機に、水平対向エンジン等のコア技術を活かす登録車の開発や生産に経営資源を集中することを決断。降、軽自動車の開発と生産を順次終了している。なお、軽自動車は引き続きダイハツ工業からOEM供給を受け、スバル販売店において販売する。軽自動車を生産してきた群馬製作所本工場(群馬県太田市)は、3月以降に登録車生産工場へとリニューアルし、トヨタ自動車との共同開発車である「SUBARU BRZ」「TOYOTA 86」の生産を開始する。らに、2012年度中に「インプレッサ」の生産を開始する予定。28日に実施されたサンバーの生産終了式典では、社長の吉永氏が「多くのお客様から惜しまれながら生産終了を迎える製品を持てたことは、メーカーとして大変幸せなことです。あらためて、お客様をはじめとする、関係者の皆様に感謝を申し上げます」とコメントしている。http://news.mynavi.jp/news/2012/02/29/074/index.htmlマイナビニュースより引用------------------------------------------------------------------------とうとうこの日が来た・・・。最終ラインオフの写真は感慨深いものがあります。自分も「VIVIO」「R2」とお世話になったから余計にねぇ～。SUBARUが軽をやめたから、自分はもう軽自動車を所有することはないかと・・・。
2012.02.29
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２８日の日記
そういえば今年は「うるう年」２月も２９日まで。明日も２月なんだなぁ～そうだからって訳じゃないだろうけど、雪が積もる予報・・・。今から気が重いですわ。。
2012.02.28
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２７日の日記
すこしずつ、少しづつ捨てながら日々こなして・・・いや、片づけていますわ。全然進んでいないんだけどね～。。（苦笑）
2012.02.27
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２６日の日記
今日も陽が暮れて行きます。それにしても昨日から寒くなってますわ。少し厚着をしてないといけない感じです。
2012.02.26
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２５日の日記
他人の新車が納車されました。私は付き添いで行っただけですわ～。新車っていいものですね。（笑）
2012.02.25
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２４日の日記
今週も終了。いろいろあって、先ほど帰宅ですわ～。。
2012.02.24
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２３日の日記
すでにこんな時間。もう、寝るしかないか・・・。
2012.02.23
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２２日の日記
今日もなんとか・・・揺れてる？自分の頭の中のようですわ。（苦笑）
2012.02.22
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２１日の日記
今日も終了。なんとか終わったけど、どんでん返しばっかり・・・。たまにはねぇ～。放置してしまおうか。。（苦笑）
2012.02.21
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２０日の日記
本日も終了。冷え込みが厳しいですわ。家の中でも震える感じがしますわ。。
2012.02.20
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ながれ・・・
ほんの少しだけ都内へ行きました。相変わらずの所もあったけど、新しい所へも行ってみたりしました。それにしても東京って街は「スクラップ＆ビルド」が激しい街だと再認識させられました。昔からあった店が空きテナント。居酒屋がコンビニへ変わってたり。おととしに開店した店が閉店してたり・・・。世の中の激しい流れを実感しましたわ。--------------------------------------------------------2012.02.19 19:20:48
2012.02.19
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19日の日記
家事も一段落。ようやく出掛けられるようになりました。久しぶりに京成に乗って出動いたしま～す。--------------------------------------------------2012.02.19 16:31:23
2012.02.19
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１９日の朝日記
おはようございます。今朝は爆睡・・・。遅い朝。天気は快晴、あわてて家事モード。洗濯機を回して、布団干し。ようやく一息ついていますわ～。。
2012.02.19
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日本でも米国でも好調スバルの秘密 他メーカーとの違いどこにあるのか
日本でも米国でも好調スバルの秘密 他メーカーとの違いどこにあるのか- J-CAST（2012年2月18日18時00分） 大手自動車メーカー8社の2011年4～12月期連結決算が出そろい、トヨタ自動車と富士重工業（スバル）の2社が通期（2012年3月期）の最終損益の業績予想を上方修正した。日産、ホンダなど残る6社は下方修正となり、海外生産比率の高いマツダは最終赤字が従来予想の190億円から1000億円に大幅に拡大する見通しとなった。 この明暗を分ける要因は何か。歴史的な円高が自動車輸出の採算を悪化させ、東日本大震災とタイの洪水被害がサプライチェーンを寸断し、減産を招いたという外的要因は、各メーカーともほぼ共通している。海外生産が少なく、国内生産比率が高いメーカーほど苦戦を強いられており、マツダは最終赤字が拡大する理由を「構造的な問題解決の遅れだ」（山内孝社長）と説明した。主力市場の米国で3年連続過去最高を更新 事実、海外生産比率が高い日産は販売が好調で、通期の最終損益の予想こそ上方修正とならなかったものの、最終利益が2900億円と、トヨタの2000億円、ホンダの2150億円を上回り、国内トップの好業績となる見通しだ。トヨタは国内生産比率が高いものの、通期見通しを上方修正したのは、タイの洪水被害の復旧が進み、従来予想よりも生産が回復すると見ているからだ。 ここまではマスコミ報道が伝えた通りだが、マツダ同様に国内生産比率が高い富士重工が好調な理由は、なかなか説明できない。富士重工によると、2011年の世界販売台数は61万7000台で、前年を5．2％下回ったが、同社の主力市場の米国は26万7000台で同1．2％増となり、リーマン・ショック後も3年連続で過去最高を更新する唯一の自動車メーカーとなった。 国内は震災の影響で15万8700台と、同10．2％減少したが、生産が回復した10月以降は3カ月連続で前年を上回る回復ぶりを示している。とりわけ12月に発売した新型インプレッサが好調で、発表後の2カ月で月間の販売目標2200台を大きく上回る1万3532台を受注し、米国でも1月の販売が6221台と前年の3倍近い数字を達成した。関係者によると、「インプレッサの納車は国内で3カ月待ち。インプレッサの好調も加わり、日米の生産工場とも稼働率が100％を越える操業を続けている」という。「付加価値の高い車種に経営資源を集中して戦っている」 このため富士重工は2012年の世界販売を過去最高の70万台に設定。国内は微減となるものの、米国、カナダ、豪州、中国で過去最高の販売を計画している。吉永泰之社長は「スバルは、台数は多くないが、米国が飛躍的に伸びている。米国の増強が来年度の課題になる」という。トヨタも2012年のグループ販売で過去最高更新を計画しているが、初の70万台を目指す富士重工の計画がアグレッシブなのは間違いない。 販売好調の理由について、吉永社長は会見で、(1)軽の生産から撤退し、付加価値の高い商品に特化したこと(2)コスト削減を進め、費用が少なくなったこと(3)生産効率が高いこと――の3点を挙げた。 吉永社長は「この為替だと海外生産を増やすことが大事だが、他のメーカーと違って付加価値の高い車種に経営資源を集中して戦っている。単価の高いクルマをお客様に待って買って頂いている状況が続いている。お客様から価値を認められている間は、こういうビジネスモデル、こういう自動車会社が日本にあってもいいんじゃないか」と語った。 富士重工はレガシィを前回のモデルチェンジで米国市場のニーズに合わせ、大型化した一方、今回のインプレッサはボディーサイズを拡大することなく、室内を広くし、燃費を向上させたことなどが受けているようだ。今年は先に発表したスバルBRZのほか、新型車の追加で商品力の強化を図るという。水平対向エンジン、AWD（全輪駆動）などスバルが得意とする高付加価値戦略が功を奏すか、ユーザーの評価が気になるところだ。-------------------------------------------------------------------------とても気になった記事。スバルは好調みたいで。「軽をやめて付加価値の高い車種へ集中」企業としての選択はひとまず成功してるわけで一安心ってところかな。この好調を持続できるような車種を継続的に投入できるのかなと・・・？
2012.02.18
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１８日の日記
今日は閉じこもり状態。だって寒いんだもん・・・。それでも洗濯物はなんと処理したし、不用品の処分を進めたり。何故かいらないものが大量に出てきたり・・・いや、昔は必要だと思っていたけど今は興味が無くなったり、熱が冷めただけ？？？人の心は変わるという事で。（苦笑）
2012.02.18
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１７日の日記
今週も終了～。。最後に雨ではなく雪とはねぇ～・・・。
2012.02.17
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１６日の日記
今日は急速に冷え込んだ感じ。小雨かと思ったら小雪に。そのうち本降りになってすごく寒かった。車もカチンコチンに凍りそうな感じでしたわ。
2012.02.16
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１５日の日記
本日もお疲れ。そんな毎日が続くわけで。それは他も変わらないんだろうけどねー。。
2012.02.15
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１４日の日記
本日もお疲れ。雨もしとしとと降り続けています。明日は晴れるようだけど、気分は雨模様が続いていますわ。
2012.02.14
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１３日の日記
何故か事務処理に追われています。そんな事がしばらく続きそうですわ。。
2012.02.13
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１２日の日記
とりあえず生きてます。生存報告。。
2012.02.12
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１１日の日記
少しはゆるりと～。。
2012.02.11
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１０日の日記
走って、走って・・・渋滞にはまること１時間半。進んだのは７キロほど。最悪でした。（泣）
2012.02.10
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９日の日記
なんだかねぇ～。今日もぼつぼつと・・・なんとか終わったけど、まだ先がありますわ。。
2012.02.09
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「アンパンマントロッコ」東北へ、被災地の子供たちに笑顔と元気をお届け!
「アンパンマントロッコ」東北へ、被災地の子供たちに笑顔と元気をお届け!JR東日本、JR四国、JR貨物は7日、東日本大震災の被災エリアにて、JR四国が保有する車両「アンパンマントロッコ」を運転する共同事業の実施を発表した。3月24日以降、石巻線や気仙沼線など計9線区で運転される予定となっている。「アンパンマントロッコ」は、キクハ32トロッコ型気動車の外装と車内をアンパンマンワールドに装飾し、大人も子供も楽しめる車両として2006年10月にデビュー。現在はおもに、「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」(高松・琴平～岡山間)として運転されている。今回の共同事業は、東日本大震災からの復興に取り組む地域で、子供たちへ笑顔と元気を届けるべく企画されたもので、「アンパンマントロッコ」がJR東日本管内を走るのは今回が初。3月24・25日と3月31日、4月1日に石巻～仙台間(石巻線、東北本線経由。片道)で運転されるのを皮切りに、4月8日と4月14・15日は柳津～仙台間(片道)でも運転。その後、4月20日～5月20日の土休日を中心に岩手エリア(山田線、釜石線、大船渡線、八戸線)で、6月2～17日の土休日を中心に福島・茨城エリア(常磐線、水郡線)で運転予定。他線区での運転も検討している。今回の「アンパンマントロッコ」は団体専用列車として東北地方を運転する予定で、被災エリアの子供たちを公募の上、無料で招待するとのこと。青森、岩手、宮城、福島、茨城、千葉の各県在住の小学生以下の子供と保護者が対象となり、県外に一時避難している人も応募できる。応募期間は2月17～27日で、応募者多数の場合は抽選となる。マイナビニュース [2012/02/07]http://news.mynavi.jp/news/2012/02/07/129/index.html---------------------------------------------------------------------こんな企画、いいですよねー。日本の鉄路が一本につながっているのを実感できます。ブルトレをはじめ、長距離列車が軒並み無くなっていく昨今。他社路線を走る機会がどんどん減っていく中、いつも見かけない車両を見たり乗ったりできるだけでも貴重かと。さらに震災復興支援の一環とくれば、さらに良い事に思えます。回送ルートは発表されていませんが、是非見てみたいものです。JR東日本・プレスリリースhttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20120203.pdf
2012.02.08
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７日の日記
今日も終了。それにしてもジェットコースター天気。朝にはグッと上がった気温が昼過ぎには急降下。今はストーブの利きも弱くなってる気がしますわ。
2012.02.07
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６日の日記
今日もあっという間。冷たい雨に打たれながらの帰宅と相成りました。明日は１５℃まであがるとか。気温の変化に体がついていけませんわ。
2012.02.06
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５日の日記
昼です。ちょっとしたトラブルもあったけど、なんとか乗り切って昼。リスト作ったりしてたらこんな時間に。ようやくのお昼ご飯にしようかなぁ～。。
2012.02.05
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４日の朝日記
おはようございます。今朝は天気も良く、気温も少し暖かく感じられます。この機会を逃さない手は無いので、洗濯・布団干しの家事モード中ですわ。今、洗濯機が終了したようで～。。
2012.02.04
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３日の日記
節分でしたね。そんな事はすっかり忘れてしまうぐらいの一日でしたわ。
2012.02.03
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２日の日記
本日も寒い・・・。今日は晴れたのに風も強く、日差しがあっても全然だめな感じでした。空気も乾燥しまくりだしねー。
2012.02.02
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１日の日記
本日も寒い。昼間は暖かかったのにねぇ～。朝も昨日は「－３℃」今朝は「７℃」一日で１０℃の差。体がばててしまいますわ。そしてまた今夜、寒波にまた飲み込まれそうですわ。
2012.02.01
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- 株主優待コレクション
- 【５月株主優待】イーサポートリンク…
- (2026-09-09 20:18:02)
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- つぶやき
- Happy birthday(^_-)-☆
- (2026-09-09 18:30:04)
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- 株式投資でお小遣いを増やそう
- 【IPO実録】KOMPEITO（618A）SBIも松…
- (2026-09-09 20:31:05)
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