August 16, 2018
カテゴリ： ヒコーキに乗る
最近用事などでヒコーキ乗ってて、ワクワク感が消えないか不安です。んでこの記事は 羽田での撮影
からの続きになるんですが、なんでこんな途切れ途切れになるのかっていうと…。
まぁただの私の計画のなんですけれども(笑)
「迷ったら日付順で」とかいう割に、細かな話題はちょこちょこ出してきて、中途半端に経ってから関連記事出してます。いや、記事のストックが予想以上に溜まって溜まって余る状態な今です。どれから出していけばいいんだ？ってか？(笑)
温めておくほどの話題でもないので、こんなところで撮影からの続きとなるわけです。
さぁ、羽田がどういう状態になっていたのかなんて、説明するのも面倒くさいし何が起こっていたのかもよくわからないので、とりあえず こちら でも読みんしゃい！！！
日本一の空港がそんなことでダメになってしまっているので、国際線もそうですが国内線に特に影響が出ていた印象。空路が混雑し、「飛ばしても降りられない」から遅延が大きくなっていってしまうんですよね。
私の乗る一本前の便はなんと欠航に！ゾワリ…。
ところで、今日はかなり早い段階で荷物を預けています。欠航になってしまった場合はどのようにして預け荷物は返されるんですかね。
保安検査を通る前に、展望デッキに行ってみました。羽田さようなら～。
保安検査を通りました。羽田の1タミから飛行機に乗るのは久しぶりだぜ！羽田は保安検査を通過するとまるで別世界。
ターミナルビルに活気があるのはもちろんですが、制限エリア内もまたお店が多く待ち時間が苦になりません。制限エリアで飛行機に乗る前の高揚感を楽しむのです…。
お土産屋さんに…。
お寿司屋さん！結構混んでますね。
さらにはパン屋さんまで？！
もうね、買い物は保安検査を通過してから！ですね。預けるほどの量なら別だが。
さらにはこんなお店も。目につく場所ですが、売れるのかな。ぜひ嫁と来てみたいな(？)
コンセントの使えるカードラウンジは、さすがこの混乱の中で大人気でした。どの便も30分以上の遅れでしたからね。
私なら事前予約で早く来ておいて、高くてもサクララウンジで過ごしたいなと思っちゃう。シャワーを使えるのは大きい！
搭乗口に駐機中の飛行機も撮影できます。あっ、ワンワールド！また会ったね♪
私が乗るのは、コチラ。これで伊丹へと帰ります。
相変わらず遅延の表示がないのだが、本当に大丈夫なのか？この状態の中で、定刻で飛んで何事もなしに伊丹に着けたら、それはすごい奇跡ですよね。
とりあえず今日は「J」に乗るので、記念にブルースカイでソフトクリームを買って、飛行機を眺めながら食べてた。いや～たまらんね(笑)
「J」というのは？って？
あのクラスJですよ！！！！！
クラスJは通常の運賃に1000円追加して乗ることができるクラス(というよりかは、先得など通常の割引運賃では、1000円プラスされた料金のクラス)。普通席でも革の座席ですが、クラスJはさらに上質な川の座席。まさにグリーン車って感じですね。
それが1000円追加で乗れるんです。グリーン車にですよ！私鉄で言うとスーパーシートとかデラックスシートですか。もうJRのグリーン車なんてボッタクリだよぉー。
さすが伊丹行き。搭乗待ちの列が凄まじいこと。たまぁ～にいるけど、優先搭乗の権利がないのに先に乗ってしまうのはやめようね。
夕焼け。この3連休、いい週末だったなぁ～。と感慨深い思いに浸るのは、まだ早かった！！！
機材はB777-200。もちろん2箇所のドアがあるのですが、クラスJも左側のドアから乗れるようです。
では、いざクラスJの世界へ！
続く。
まぁただの私の計画のなんですけれども(笑)
「迷ったら日付順で」とかいう割に、細かな話題はちょこちょこ出してきて、中途半端に経ってから関連記事出してます。いや、記事のストックが予想以上に溜まって溜まって余る状態な今です。どれから出していけばいいんだ？ってか？(笑)
温めておくほどの話題でもないので、こんなところで撮影からの続きとなるわけです。
さぁ、羽田がどういう状態になっていたのかなんて、説明するのも面倒くさいし何が起こっていたのかもよくわからないので、とりあえず こちら でも読みんしゃい！！！
日本一の空港がそんなことでダメになってしまっているので、国際線もそうですが国内線に特に影響が出ていた印象。空路が混雑し、「飛ばしても降りられない」から遅延が大きくなっていってしまうんですよね。
私の乗る一本前の便はなんと欠航に！ゾワリ…。
ところで、今日はかなり早い段階で荷物を預けています。欠航になってしまった場合はどのようにして預け荷物は返されるんですかね。
保安検査を通る前に、展望デッキに行ってみました。羽田さようなら～。
保安検査を通りました。羽田の1タミから飛行機に乗るのは久しぶりだぜ！羽田は保安検査を通過するとまるで別世界。
ターミナルビルに活気があるのはもちろんですが、制限エリア内もまたお店が多く待ち時間が苦になりません。制限エリアで飛行機に乗る前の高揚感を楽しむのです…。
お土産屋さんに…。
お寿司屋さん！結構混んでますね。
さらにはパン屋さんまで？！
もうね、買い物は保安検査を通過してから！ですね。預けるほどの量なら別だが。
さらにはこんなお店も。目につく場所ですが、売れるのかな。ぜひ嫁と来てみたいな(？)
コンセントの使えるカードラウンジは、さすがこの混乱の中で大人気でした。どの便も30分以上の遅れでしたからね。
私なら事前予約で早く来ておいて、高くてもサクララウンジで過ごしたいなと思っちゃう。シャワーを使えるのは大きい！
搭乗口に駐機中の飛行機も撮影できます。あっ、ワンワールド！また会ったね♪
私が乗るのは、コチラ。これで伊丹へと帰ります。
相変わらず遅延の表示がないのだが、本当に大丈夫なのか？この状態の中で、定刻で飛んで何事もなしに伊丹に着けたら、それはすごい奇跡ですよね。
とりあえず今日は「J」に乗るので、記念にブルースカイでソフトクリームを買って、飛行機を眺めながら食べてた。いや～たまらんね(笑)
「J」というのは？って？
あのクラスJですよ！！！！！
クラスJは通常の運賃に1000円追加して乗ることができるクラス(というよりかは、先得など通常の割引運賃では、1000円プラスされた料金のクラス)。普通席でも革の座席ですが、クラスJはさらに上質な川の座席。まさにグリーン車って感じですね。
それが1000円追加で乗れるんです。グリーン車にですよ！私鉄で言うとスーパーシートとかデラックスシートですか。もうJRのグリーン車なんてボッタクリだよぉー。
さすが伊丹行き。搭乗待ちの列が凄まじいこと。たまぁ～にいるけど、優先搭乗の権利がないのに先に乗ってしまうのはやめようね。
夕焼け。この3連休、いい週末だったなぁ～。と感慨深い思いに浸るのは、まだ早かった！！！
機材はB777-200。もちろん2箇所のドアがあるのですが、クラスJも左側のドアから乗れるようです。
では、いざクラスJの世界へ！
続く。
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Re:運命の赤い「J」 その1(08/16)
ナカ375
さん
こんにちは。
安全のためとはいえ、かなりダイヤが乱れたみたいですね＾＾；
こうしてみると空港もショッピングモールのような賑わいです。
1000円プラスでアップグレードできるのも良いですね。
空席表示でエコノミークラスといわずに普通席といっているのも初めて知りました。
(August 16, 2018 09:28:52 AM)
安全のためとはいえ、かなりダイヤが乱れたみたいですね＾＾；
こうしてみると空港もショッピングモールのような賑わいです。
1000円プラスでアップグレードできるのも良いですね。
空席表示でエコノミークラスといわずに普通席といっているのも初めて知りました。
(August 16, 2018 09:28:52 AM)
Re:運命の赤い「J」 その1(08/16)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました(＾-＾)
空港内は、やはり広いですが・・あまり探検し過ぎると迷いそうですね(＾0＾;
搭乗口で駐機中の機体は、各作業車も含めて撮り甲斐のある光景ですね(＾0＾) (August 16, 2018 11:47:28 AM)
空港内は、やはり広いですが・・あまり探検し過ぎると迷いそうですね(＾0＾;
搭乗口で駐機中の機体は、各作業車も含めて撮り甲斐のある光景ですね(＾0＾) (August 16, 2018 11:47:28 AM)
Re:運命の赤い「J」 その1(08/16)
masatosdj
さん
Re:運命の赤い「J」 その1(08/16)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました(＾-＾)
保安検査を通過してからは、色々と立ち寄れる場所がイッパイですね(＾0＾)
早めに来て、ちょっと探検も良さそうな感じです(＾0＾) (August 18, 2018 01:03:34 AM)
保安検査を通過してからは、色々と立ち寄れる場所がイッパイですね(＾0＾)
早めに来て、ちょっと探検も良さそうな感じです(＾0＾) (August 18, 2018 01:03:34 AM)
Re[1]:運命の赤い「J」 その1(08/16)
東郷P
さん
ナカ375さん こんにちは
滑走路1本使えなくなったっていうだけなんですがね…それだけ発着数が多いことがわかりますね(^o^;
クラスJはまあ座席がちょっといいだけなので、これ以上高いと乗る気にはならんです。
そういえば国内線ではエコノミークラスとは言わないですね。マイル残高の搭乗履歴にエコノミークラスを表す「Y」は使われていますが…。
(August 23, 2018 01:12:48 PM)
滑走路1本使えなくなったっていうだけなんですがね…それだけ発着数が多いことがわかりますね(^o^;
クラスJはまあ座席がちょっといいだけなので、これ以上高いと乗る気にはならんです。
そういえば国内線ではエコノミークラスとは言わないですね。マイル残高の搭乗履歴にエコノミークラスを表す「Y」は使われていますが…。
(August 23, 2018 01:12:48 PM)
Re[2]:運命の赤い「J」 その1(08/16)
東郷P
さん
こたつねこ０１さん こんにちは
ここまで広いのは羽田くらいなので、国内線では心配無用かと思います（笑）
伊丹なんかもたこ焼き屋や書店があり、ちょいとした待ち時間には最適です。あまり早く来るのも暇を持て余しますが（笑） (August 23, 2018 03:51:54 PM)
ここまで広いのは羽田くらいなので、国内線では心配無用かと思います（笑）
伊丹なんかもたこ焼き屋や書店があり、ちょいとした待ち時間には最適です。あまり早く来るのも暇を持て余しますが（笑） (August 23, 2018 03:51:54 PM)
Re[3]:運命の赤い「J」 その1(08/16)
東郷P
さん
masatosdjさん こんにちは
羽田という大きい空港だとかなりテンション高いですね。
クラスJは一律1000円なので、羽田沖縄でも同じ値段なのがすごいです。
それを考えるとJRのグリーン車は高いですよね〜。しかも大体がその高さに見合ってない低クオリティなのです…。 (August 23, 2018 03:54:50 PM)
羽田という大きい空港だとかなりテンション高いですね。
クラスJは一律1000円なので、羽田沖縄でも同じ値段なのがすごいです。
それを考えるとJRのグリーン車は高いですよね〜。しかも大体がその高さに見合ってない低クオリティなのです…。 (August 23, 2018 03:54:50 PM)
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