こんばんは。

阪急で京都 快適な電車
そして梅小路へ
懐かしい初代の新幹線も市電も
見どころ満載でしたでしょうね。 (August 20, 2018 11:07:18 PM)

ちょびっとごぶごぶ

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August 20, 2018
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カテゴリ: お出かけ
​とうとう(やっと?)行ってきました、京都鉄道博物館。


それまであまり行きたいと思っていませんでした。人多そうだし…。ちょうどこっちに来始めたのって500系EVAが引退間近!っていう頃で、京都鉄道博物館もそのブームに乗り500系がEVAラッピングをするなど、普段よりもかなりお客さんが多かったろうと思います。


EVAに興味ないので、ブームに乗っかりたくないのと人混み嫌いな私。5月の半ばの落ち着いてきた頃を狙って行ってきました!今はまた違うイベントで盛り上がっているようなので、何もない時に行ったのは正解だったと思います(基本的に乗り物は見るより乗る派なので、イベント等はほぼ眼中にないです)。










新大阪に出て新快速に乗れば楽に京都へ行けますが、今回はぜひ乗りたい列車があったのでそれで。


















































​阪急!


いいっしょ、これ?京とれいんですよ。東郷は記事を書いてた当時、ちょっと阪急がマイブーム。この京とれいんは普通の電車とは違い、内装に凝った車両です。でも追加料金は不要なのだ。さすがです!










停車駅の少ない快速特急です。梅田から乗りましたが、次から次へと人が乗ってきましたよ。













京都への旅がスタート。河原町まで40分ほどです。休日にしか走らない、停車駅が少ないこの列車は、自然とゆったりした空気感が漂います。













やっぱりボックスシートが大人気。ほとんどが埋まっていました。私のところも相席に…。













今回は、チケットは事前購入です。コンビニとかでも買えるらしいんですが、みどりの窓口でも購入が可能!こりゃ、みどりの窓口で買うっきゃねえな。












河原町に到着しました。混んでた車内ですが、発着が専用ホームで折り返しまで結構な時間があったので、車内の撮影もはかどりました。ありがとうございます♪






















外に出てきました。すごい人ですね。さすが京都。横断歩道の信号待ちも人だかりができてしまうほどです。風景を撮りたかったですが、先を急ぎます…。



お昼は、マクド。京都に来て!京都に来てマクドだよ~ん?!

いいじゃない、何でも。フィレオフィッシュ美味しんだからさ(でもマクドって基本足りないのよねぇ)。










全部徒歩にするつもりでしたが、時間の都合で一部を電車移動にします。遅く起きてしまったもんで時間が気になる(笑)

乗った車両は近鉄でした。その一方で、何故か奈良に京都の地下鉄が出てくるヘンテコな路線です。










ハイ、地下鉄のくだりはどうでもいいのでさっさと進みますよー。京都駅から結構歩くのね。
















30分近く歩いたな。やっと到着です。



あとはただ入るだけっす。チケット売り場もさすがに並んではいなかった。入口のお姉さんにチケットを渡して、いざ入館~!










このあとのハナシをするには中途半端なんで、周辺のハナシ。というか帰り道のハナシ。


この辺り一帯が梅小路公園になっているみたいですね。












この日は公園内では「Made in 京都フェスタ」なるイベントが開催されていて、京都でできたものが展示されていました。私にとっては、やっぱりクルマっしょ!

ミライ。この塗装かっこいいですね。そもそも車もかっこいい。ごく稀に見かけるんですが、ちゃんと乗れているんでしょうかね。しかも一般家庭(?)で…。









市電ひろばなんていうのもあります。





市電ショップと市電カフェ!何と愛着がわく名前なのか!よく見ると、両隣で車体が少し違うんですね。市電ショップは普通の鉄道グッズのようで、やはり市電カフェが魅力的かな。今回は店内に入っていないけど、調べてみると雰囲気よさそうじゃないですかぁ?!









名物と言われている、つり革のパンをおやつに買ってみました。












普通のビジネスホテルのようだけど、中に鉄道の番号がイパーイ?













京都駅に戻ってきました。京都タワーが何と言ってもシンボルですね。















ほな、話を戻して中に入りましょかー。















入館すると、0系が見えます。オープニングを飾るにふさわしい車両ということでしょうか。














ここだけ見ると、200系と区別がつきませんな。












館内入口手前の車両は車内に0系の資料が展示されており、その中にはこんなのも。







続く。





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Last updated  August 20, 2018 12:30:08 AM
コメント(6) | コメントを書く


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Re:京都、解禁です。 その1(08/20)  
コメント有難うございました(^-^)
鉄道博物館の顔?が0系とは良い感じです(^0^)
押し出しの強さ(迫力)は、今の新型と比べて見劣りしないですね(^0^)/
アナログの速度計も時代を感じさせてくれますね(^-^) (August 20, 2018 06:51:47 PM)

Re:京都、解禁です。 その1(08/20)  
ナカ375  さん
こんばんは。
京トレインはリゾート列車といってもいいような内装ですね^^
阪急~JRだとつながってないので不便ですが、京都の町を歩き回るのもよさそうですね。
市電カフェも楽しそうで、ソフトクリームの坊やも懐かしいです。
0系もピカピカで気持ちいいですね。 (August 20, 2018 09:15:28 PM)

Re:京都、解禁です。 その1(08/20)  
masatosdj  さん

Re[1]:京都、解禁です。 その1(08/20)  
東郷P  さん
こたつねこ01さん こんにちは 

0系は記念写真のスポットともなっているので、やはりこちらの顔になっているんでしょうね。

アナログのメーターもいいですよね。実験器具みたいです(笑) (August 27, 2018 04:23:41 PM)

Re[2]:京都、解禁です。 その1(08/20)  
東郷P  さん
ナカ375さん おはようございます

阪急、いいですね〜。

阪急からJRっていう乗り方がまず普通されないんですけどね。もっとも京とれいんがなかったらしてないですが(笑) (August 28, 2018 08:40:50 AM)

Re[3]:京都、解禁です。 その1(08/20)  
東郷P  さん
masatosdjさん おはようございます

京都もいいところですね。 (August 28, 2018 08:41:30 AM)

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