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2021年03月06日

JR東海エアロキングに乗る　その1

(7)

カテゴリ：旅日記

今回の旅で何をしたかったのか？と言われると、「寝ること」です。

でもサンライズではありません。あっちもまた乗りたいっすね。

今回は電車ではなく、バスです。

JR東海の2階建てバス「エアロキング」。昔から気になっていた存在です。特にこの車両の1階にあるプレミアムシート。安くて快適だということでこの場所が憧れだったのですが…。

なんだかんだ「プレミアムクラス」に熱中してしまったのが当時の流れであります。しかし今は、バス好き。エアロキングの生産終了による引退劇には敏感。ともなれば、もうさすがに乗らないといけないわけです。

しかし長野に行った翌週だったので、今週末はゆっくりするかーと思ったのですが、なんと9月からは「しばらく運転がありません」とのこと。

どういうことだ！？と事の重大さに気付き、お金に心配しつつも思い切ってチケットを取りました。無事に空いてました…。

てことで、東京駅！バスで東京駅から乗るのは新鮮です。昔に夜行バスで仙台に帰ってた頃や成田行きのバス乗車時に鍛冶橋を使ってたくらいかな～。

今回乗りますのは、お昼に出る「新東名スーパーライナー9号」。お昼に出ますが、名古屋駅到着は夕方。長時間のバス乗車は久しぶりだぁ～。

今はもうエアロキングじゃないのかしら。プレミアムシートのロゴが消えています。後継のアストロメガに変わっちゃったかな。それにしても、2階建ては本当にデカイ。

もちろん名古屋までプレミアムシート。当然じゃないですか(笑)

2階建てがウリのエアロキングですが、プレミアムシートは1階に配置。チマっとした空間を有効に使ったとみるべきですかね。今なら京成はバリアフリー、他社は定員の増加…。

東海や西日本で、プレミアムシートをアストロメガで導入した話を聞きませんね。お金にならないから造らないのかな。すまん、普通席との金額差とか見てないです。高速バスも豪華に！って流れは中断かも？

かくいう私も、時間かけてバス移動する気にはなれませんね～。今回はバス目当ての旅なので乗りますよ！！！

おぉ～こぢんまりした空間です。プレミアムシートは3席のみです。

私が指定した21Aは、後に席がありません。「シェルで後が覆われている」どころではありません。単純明快な快適さ(？)

カーテンを閉めると、個室状態。

さすがに前は壁なので、圧迫感はあるかな？横の眺めも1階だしあまりよくありません。寝るのにバッチリな設備なんで、昼行より夜行向けなんでしょうか。完全個室がいい方は別のバスをお調べになってください(笑)

座席のカバーには「プレミアム・シート」。そんなドストレートにせんでも(笑)

電光掲示板付き！時刻と停留所・SAが近付くとスクロール表示されます。

東名だけに、霞が関から高速道路へ。

…既に宮城では味わえない渋滞が始まっているようです！？

この後、止まったり進んだり。横浜町田～海老名が1番酷かった気がする。この辺で1時間ほど遅延しました。

今日はバスに乗るために来たのであり、数時間程度であれば遅れてもオッケー。しかもプレミアム。寝ていられる時間が増えたと解釈されますね(笑)

自転車を必死に漕いでも最後尾から先頭まで1時間弱かかる渋滞が終わりました。ここからが真骨頂でしょうか。初めて通るエリアです。