March 29, 2024
カテゴリ： サンキューちばフリーパス
最終回です。
255系の折り返し準備中。今後はE257系になっちゃうので、9両から5両。かなり短くなっちゃいますね～。
9両の乗車目標など。
これから乗るわかしお20号は勝浦始発となりますが、255系に乗りたい方は安房鴨川行きも1往復のみあります。
編成の案内は見やすくてわかりやすいです。今はもう、全部緑色の表示のみに。。。
そんな255系のお別れ乗車(当時は)。普通車指定席・普通車自由席と乗ってきましたので、最後は房総から消える運命にある特急グリーン車で！！
房総地区の特急で「サロ」見られなくなるんだなぁ。って、しおさいがあるんか～。総武本線と内房/外房で格差があるような。なぜだ？！
真っ暗になっちゃいました。だんだんと寂しさが大きくなる私。
車掌さんが乗り込み、もうすぐドアが開けられるようです。ホームにも何名かが集まってきました。ウーンという唸りが一世代前らしさを感じさせます。
今日は私の他にも255系乗り納めの方がいらっしゃるようで、同じく車内をパシャパシャと撮影していました。低質なグリーン車ではあってもわかしお号からグリーン車がなくなるのは間違いないわけで、なんだかんだ言っても皆さん惜しくなるんでしょう？(笑)
ゆったりとできる座席なのは間違いないんです。昔の電車なだけにフカフカな座り心地も好きですよ。
私の乗ったBe-03編成は、電光掲示板も問題なし。デジタル時計もバッチリです。この時計も255系が最後ですよね。
荷物棚はハットラックになりそうでならなかった感じかな？そこそこ広いスペースに見えますね。
デッキにゴルフバッグを置けるスペースがあることからも、大きい荷物を想定して設計されているのでしょうね。
1番の特徴はこれかな。アクリルのパーテーション。
E351系には痕跡のみではあるものの、255系はしっかりと残っています。
出入口ドアは金色のラインにグリーン車のロゴ入り。ちょっとゴージャス。
乗降ドアも白色になっていて、座席自体はまぁアレなんですが、それ以外のところではちゃんとグリーン車らしさは出ています。
ささ、一杯いきますか(笑)
車内探検していたら、今さらながら多目的室があることに気付きました。
廃部品販売で売られそう～。
駅を1つ通過するごとにどんどん名残惜しさが増していきますよ。快適ですのぉ、グリーン車♪
ついに蘇我まで来てしまったぁ！！大網まで来るとだいぶ都心が近くなってきたように感じます。
蘇我からは内房線快速と同時発車。ここの乗り継ぎの良さがクセになる。今日は乗り通すけどね、グリーン車だし。
私は海浜幕張で下車です。あ～着いてしまったぁ～。
そう考えていたら、あっという間にダイヤ改正前日になっていた。本当にダメな奴、私。。。
また乗りに行くよ！255！
結局、この後に6月末までの続投が決定したわけです。素直に嬉しいですけどね。
おしまい。
255系の折り返し準備中。今後はE257系になっちゃうので、9両から5両。かなり短くなっちゃいますね～。
9両の乗車目標など。
これから乗るわかしお20号は勝浦始発となりますが、255系に乗りたい方は安房鴨川行きも1往復のみあります。
編成の案内は見やすくてわかりやすいです。今はもう、全部緑色の表示のみに。。。
そんな255系のお別れ乗車(当時は)。普通車指定席・普通車自由席と乗ってきましたので、最後は房総から消える運命にある特急グリーン車で！！
房総地区の特急で「サロ」見られなくなるんだなぁ。って、しおさいがあるんか～。総武本線と内房/外房で格差があるような。なぜだ？！
真っ暗になっちゃいました。だんだんと寂しさが大きくなる私。
車掌さんが乗り込み、もうすぐドアが開けられるようです。ホームにも何名かが集まってきました。ウーンという唸りが一世代前らしさを感じさせます。
今日は私の他にも255系乗り納めの方がいらっしゃるようで、同じく車内をパシャパシャと撮影していました。低質なグリーン車ではあってもわかしお号からグリーン車がなくなるのは間違いないわけで、なんだかんだ言っても皆さん惜しくなるんでしょう？(笑)
ゆったりとできる座席なのは間違いないんです。昔の電車なだけにフカフカな座り心地も好きですよ。
私の乗ったBe-03編成は、電光掲示板も問題なし。デジタル時計もバッチリです。この時計も255系が最後ですよね。
荷物棚はハットラックになりそうでならなかった感じかな？そこそこ広いスペースに見えますね。
デッキにゴルフバッグを置けるスペースがあることからも、大きい荷物を想定して設計されているのでしょうね。
1番の特徴はこれかな。アクリルのパーテーション。
E351系には痕跡のみではあるものの、255系はしっかりと残っています。
出入口ドアは金色のラインにグリーン車のロゴ入り。ちょっとゴージャス。
乗降ドアも白色になっていて、座席自体はまぁアレなんですが、それ以外のところではちゃんとグリーン車らしさは出ています。
ささ、一杯いきますか(笑)
車内探検していたら、今さらながら多目的室があることに気付きました。
廃部品販売で売られそう～。
駅を1つ通過するごとにどんどん名残惜しさが増していきますよ。快適ですのぉ、グリーン車♪
ついに蘇我まで来てしまったぁ！！大網まで来るとだいぶ都心が近くなってきたように感じます。
蘇我からは内房線快速と同時発車。ここの乗り継ぎの良さがクセになる。今日は乗り通すけどね、グリーン車だし。
私は海浜幕張で下車です。あ～着いてしまったぁ～。
そう考えていたら、あっという間にダイヤ改正前日になっていた。本当にダメな奴、私。。。
また乗りに行くよ！255！
結局、この後に6月末までの続投が決定したわけです。素直に嬉しいですけどね。
おしまい。
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Re:255系お疲れ様の旅 その5(03/29)
こたつねこ０１
さん
コメント有難うございました(^‐^)
車両更新で担当から外れていくのは寂しいですね（T-T;
「乗り納め」「撮り納め」が出来たようですが～続投で再度乗れそうですね(^‐^)/ (March 31, 2024 09:06:29 PM)
車両更新で担当から外れていくのは寂しいですね（T-T;
「乗り納め」「撮り納め」が出来たようですが～続投で再度乗れそうですね(^‐^)/ (March 31, 2024 09:06:29 PM)
Re:255系お疲れ様の旅 その5(03/29)
ナカ375
さん
こんばんは。
255系がなくなると、JR東日本の中で「E」が付かない形式はまた減ってしまいますね＾＾；
E257系もいいのですが、やはり９両編成でグリーン車付きの255系は特急らしいですね。
勝浦発着のわかしおが多いということは、近距離の利用が多いんでしょうね。 (April 4, 2024 11:42:53 PM)
255系がなくなると、JR東日本の中で「E」が付かない形式はまた減ってしまいますね＾＾；
E257系もいいのですが、やはり９両編成でグリーン車付きの255系は特急らしいですね。
勝浦発着のわかしおが多いということは、近距離の利用が多いんでしょうね。 (April 4, 2024 11:42:53 PM)
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