October 23, 2024
カテゴリ： 旅日記
続きです。
列車は新井まで到達。しらゆき号のいくつかがここ発着になるんですよね。
周辺には工場があって、商店街があって…。やっぱり働く場所があって人が住み、町ができていくんだなぁと、壮大なことをこの上下交換の時に考えてた。
えちごトキめきの車両も、私と同い年の平成7年生まれ。
上越妙高では雪月花とすれ違い～。昔乗ったねえ。自分でも乗ってたことが意外に感じてしまいます(笑)
今のJR西日本なんかは九州がドーンデザインにどっぷりになるように、イチバンセンどっぷりになりかけている気がしますが…。この雪月花もそんなイチバンセンデザインなわけで。
鉄道車両の内装を手掛けられたのはこれが初めてかな？調べたら通勤型も外装をデザインされているんですね。こちらもどっぷりになりかけていました(笑)
さて、直江津に到着しました。
こんなのありましたっけ？！
直江津駅の名前の横にはJRマークが入っていたはずだけど、そうか、もう今はJRの車両って入って来なくなっちゃったのか。
そんな直江津駅には、未だはくたかが乗り入れていた頃の名残が…。
東日本パスではくたか乗ってたの懐かしいなぁ。もう1回くらい乗りたかったし、赤い681・683をデジイチで撮りたかったですなぁ。今思うと、北陸新幹線延伸開業前にもっと乗りに行かなかったのだろう。
そんなあの頃を懐かしむどころか、さらに前の時代へタイムスリップしちゃう！
えちごトキめき鉄道で走らせている観光急行に、満を持しての乗車です。国鉄形に興味を持つようになり、マニアも落ち着いてきた頃を狙っていました。
それにしては温めすぎで、これをメインにするというより、他に来る用事があったら乗るということにしたかったからです(笑)
車内に入ると、うぉぉすごい。いすみ鉄道の急行列車もすごいと思っていたけど、コチラに来ればそれとほとんど変わらない時空移動が体験できそうな。
宜しくお願いします。ボックスシートに着席。
お手洗いあるんですね〜。
中が新しいので驚きました！しかし、長年蓄積してきたものはさすがです。皆さん利用時は覚悟願います（笑）
これは当時からの表記かな？プレートでもない、さらに昔の時代感。
さて、出発進行。急行って急がずに行くという意味なんですね。しかし、モーターの唸りを堪能させてもらえるのはさすがです。
かなり日本海に近いところを疾走るんですね〜。10年前、それこそまだここがJR西日本の運営だった頃に乗りましたが、こんなんだったっけかな。
筒石駅に一時停車。美佐島とかも一度は行ってみたいな。
停車駅で撮影タイム！！時刻表上では直江津の次は糸魚川まで停車しないとなっていますが、実際には他にも停車駅があるようです。
ん～かっこいい。ここはまさに「北陸本線」です！！
本当は市振まで乗りたいのですが！残念ながら、行程的に糸魚川で下車せざるを得ません。
この名残惜しさは次回晴らしましょう。乗る機会が来る前に引退ってならないようにしないと。
レッドサンダー牽引の貨物列車が来ました。貨車には「ブルボン」。あのブルボン？！
後姿を撮影して、駅からいったん出ます。週末パスのエリアから出た「追加料金」区間はもう少し続くよ～。
続く。
列車は新井まで到達。しらゆき号のいくつかがここ発着になるんですよね。
周辺には工場があって、商店街があって…。やっぱり働く場所があって人が住み、町ができていくんだなぁと、壮大なことをこの上下交換の時に考えてた。
えちごトキめきの車両も、私と同い年の平成7年生まれ。
上越妙高では雪月花とすれ違い～。昔乗ったねえ。自分でも乗ってたことが意外に感じてしまいます(笑)
今のJR西日本なんかは九州がドーンデザインにどっぷりになるように、イチバンセンどっぷりになりかけている気がしますが…。この雪月花もそんなイチバンセンデザインなわけで。
鉄道車両の内装を手掛けられたのはこれが初めてかな？調べたら通勤型も外装をデザインされているんですね。こちらもどっぷりになりかけていました(笑)
さて、直江津に到着しました。
こんなのありましたっけ？！
直江津駅の名前の横にはJRマークが入っていたはずだけど、そうか、もう今はJRの車両って入って来なくなっちゃったのか。
そんな直江津駅には、未だはくたかが乗り入れていた頃の名残が…。
東日本パスではくたか乗ってたの懐かしいなぁ。もう1回くらい乗りたかったし、赤い681・683をデジイチで撮りたかったですなぁ。今思うと、北陸新幹線延伸開業前にもっと乗りに行かなかったのだろう。
そんなあの頃を懐かしむどころか、さらに前の時代へタイムスリップしちゃう！
えちごトキめき鉄道で走らせている観光急行に、満を持しての乗車です。国鉄形に興味を持つようになり、マニアも落ち着いてきた頃を狙っていました。
それにしては温めすぎで、これをメインにするというより、他に来る用事があったら乗るということにしたかったからです(笑)
車内に入ると、うぉぉすごい。いすみ鉄道の急行列車もすごいと思っていたけど、コチラに来ればそれとほとんど変わらない時空移動が体験できそうな。
宜しくお願いします。ボックスシートに着席。
お手洗いあるんですね〜。
中が新しいので驚きました！しかし、長年蓄積してきたものはさすがです。皆さん利用時は覚悟願います（笑）
これは当時からの表記かな？プレートでもない、さらに昔の時代感。
さて、出発進行。急行って急がずに行くという意味なんですね。しかし、モーターの唸りを堪能させてもらえるのはさすがです。
かなり日本海に近いところを疾走るんですね〜。10年前、それこそまだここがJR西日本の運営だった頃に乗りましたが、こんなんだったっけかな。
筒石駅に一時停車。美佐島とかも一度は行ってみたいな。
停車駅で撮影タイム！！時刻表上では直江津の次は糸魚川まで停車しないとなっていますが、実際には他にも停車駅があるようです。
ん～かっこいい。ここはまさに「北陸本線」です！！
本当は市振まで乗りたいのですが！残念ながら、行程的に糸魚川で下車せざるを得ません。
この名残惜しさは次回晴らしましょう。乗る機会が来る前に引退ってならないようにしないと。
レッドサンダー牽引の貨物列車が来ました。貨車には「ブルボン」。あのブルボン？！
後姿を撮影して、駅からいったん出ます。週末パスのエリアから出た「追加料金」区間はもう少し続くよ～。
続く。
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