金なし　コネなし　経験なしのクルマ屋開業日記　

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June 21, 2005

英国　バックヤードビルダー

(4)

テーマ：いま　憧れのクルマ！(125)

カテゴリ：その他思う事

英国の　バックヤードビルダーというかスペシャルビルダー

「マーコス」って知ってますか

ずいぶん前から　いろいろなクルマ出してたようですが

８０年代中頃

比較的　軽量ボディにローバーV６積んだGTカーですが

当時　雑誌なんかに取り上げられて良く見てましたね

このマーコスに対抗してというかライバルが

TVR　350i　　　TVRもビクセンやタスカンとか名だたるスポーツカーありましたが

マーコス　マンチェラと同時期は　TVR　350iでしたね

その後　TVRは資産家　ピーター　ウィラーに率いられ

TVR　Sや　キミーラーなど　ヒット商品続々と出てきて

なんと　新型タスカン以降に至っては　TVR自社製のエンジンを

作って乗せっちゃう　もはやバックヤードビルダーではなく

立派なスポーツカーメーカーになちゃったんですね

もう　何にも似てない超オリジナルなエクステリア

タスカン　内装

それに引き換え　革の洪水　ゴージャスなインテリア

それなのに　もうレーシングカーまんまの直６エンジン

すべてにおいて主張しまくるエンジンの存在感

生半可なものは受け付けない超硬派なクルマですね

８０年代　マーコスとTVR　甲乙受けがたいライバルと

マーコスどうなってしまったんでしょうね

当然　私たちの知らないところで　いろいろ進んでたのでしょう

マーコス　TSO GT2出てきました

これ　リヤビュー　テールエンドにマンチュラの面影ありますね

これ　エンジンは　5700cc　V６らしいんですが

ほとんど　リッターカークラスを１気筒でまかなう

ちょっと無理あるんじゃないのかな

まぁ　これで475ps出して　車重はこの手のクルマの常で

１トンちょっと超えるぐらい　重くて1.2トン

まぁ　遅いわけない

内装も　詳しくは分かりませんが　センターメーターで

タスカンほどじゃないですが　常識ないのゴージャスさありますよね

マンチュラや350iはFRPの仕上げといい　内装の仕上げといい

やはり　バックヤード感がありありとありましたが

今日のモデルはそんなことなくしっかりしたもんですね

ローバーが経営破綻し　イギリスのクルマ産業大丈夫かな　と思いましたが

外資が入ったり　マーコスがどういう経営状態で行うか分かりませんが

なかなか　元気いいんじゃないですか

まぁ　早く実車を見れること願っております

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