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2010年04月23日

　車を降りてきたツナギ姿の出品者に挨拶を済ませて軽く車の説明を受け、「それじゃ名変までの預託金の２万円です」と封筒を渡した。すると「いやけっこうです。県内の方だし・・・」と言って受け取らなかった。だいたいこういう個人売買の場合、相手を信用しないわけではないのだが、確実に名義変更してもらうため新所有者から２万円程度を預かるのが通例なのだが、要らないと言う。いずれは戻ってくるお金とはいえ、預託金を渡さなくて済むのは助かる。何度も礼を言い、早速車に乗り込んだ。
　イグニッションキーを回すと、乾いたエキゾーストノート。意外にいい音である。１速にいれようとするが、 シフトの遊びが大きい割りに最後の引っかかりが浅く ていきなりギヤ鳴りである。 ギヤが硬いのは１～５速までどれも同じような感じ である。クラッチミートとアクセルの踏み加減も慣れていないせいか、しっくりこない。久し振りにエンストである。ミラのようにスコスコ気持ちよく決まるシフトチェンジとは違って、非常に気持ち悪いというか違和感がある。まあ少しの間は、ぎこちない運転が続くかもしれないが、そのうち慣れるだろう。
　加速の方は、ミラターボのような背中を押されるような圧倒的な加速感はないものの、 ノーマルアスピレーションの伸びやかなエンジン回転の上昇は排気音とともに気持ちがいい 。レブカウンタが付いていないのがちょっと寂しいか。まあいろいろあるが、大変安い買い物であったことは間違いない。今度こそは壊さずに大事に乗らねばと、願いながらの帰途であった。 ≪一応終結≫