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2006/01/30
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カテゴリ: バイク
ほむ、久方ぶりに質問メールを頂きました。ネタサンクス!(ぇ


内容はですね、 国産アメリカンからハーレーに乗り換えてどうですか? 的質問でした。うーぬ、答えてみましょうか。


リンク先の Hideさん みたいに新しいバイクじゃないので、乗ってみた感じなどが個々違いそうなんで、自分のショベルに関しての回答でもいいでしょうか?ってその旨の返信をしたわけですがw


Hideさんのスポ乗ったことないから、きっと同じ1200ccでも怖ろしく違うことは間違いないんでしょうけど(当然だ)ワタクシのはまずエンジンの前にリジッドフレームなわけです。リアサスがないんですね。


と、わかりやすく章立てて書きますか!?w




1:サス
DSCに乗ってた時はデイトナのショートサスつけてました。乗り心地はよかったな~。ノーマルより少し硬くて、でも足つきがよくなった。それほど倒せなくもなかったし、走行で困ることはそうそうなかったもんなぁ。5センチ落ちるって説明にはあったけど、もっと下がってたと思う。


リジッドフレームの乗り心地はかなりシートに左右されるかもしれませんが、ビレッドサスに近い気がします。もちろんシート下にはスプリングがついてるものが前提ですが。フレームに直止めのモノだと結構つらいでしょうが、リジッドサスよりかはいいと思う。フレーム全体がたわむんだってさ!で、そこまでベタベタに低いわけではないので、曲がるのもそう難しくはありません。むしろエンジンのグイグイ感がわかりやすいので楽しいです。


2:エンジン
うー、エンジンは・・どうでしょうね?いわゆる「ドコドコ感」はありますよー。マフリャにもよると思いますが、俺はDSCとかスティードの4速40キロくらいから引っ張る時のドコドコもいいと思います。そこまでショベルとDSCでも違わないと思います。
・・・とか書くとショベルに乗ってる人に怒られそうwでもいいのさ。俺はハーレーに乗りたいから乗ってるわけじゃないし。ブランドですげぇなんてのはアホ。

しかし、リジッドフレームだからかもしれませんが、地面を蹴って進む感じ(グイッグイッ!と言う感触)は凄いです。ショベルに乗ってるとアクセル一定速度なんてものはない気がする。メーターも一定に針が動くんじゃなくて、グィグィって動く感じ。
それからエンジンが動く音はそんなにうるさくないかも。DSCのシャフトドライブの方がよっぽどうるさい。俺はあれが嫌いでした。


3:振動
振動は確かに凄いです。ハンドルのライザーをラバーマウントしてありますが、グラグラ動いてるし。でも振動だけならラバーマウントのHDの方が凄いのでは?




全体的に、ワタクシはDSCから乗り換えてこんな印象を現時点で持っています。まだ十分にわかってないからこれから感想はかわっていくかもーw


とりあえず言えることは腰が痛いからとかの理由でリジッドフレームが?と思ってる人は、大丈夫ですよー。思ってるより乗り心地はいいです。
その代わりに絶対的に違うものは「デリケート」です。女性と同じ?



とても楽しいバイクだと思いますよー@@






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Last updated  2006/01/30 07:13:42 PM
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