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2007.05.15
テーマ： 旅のあれこれ(10745)
カテゴリ： ぶらり。
いわゆる世間で言うところの、
後半スタートの３日からいよいよ、
ぼくの休日ははじまりを告げたのだった。
＜5月3日 PM9:30＞
神奈川県大磯町、某所にて。 ライブ終了。
自分も相方も、これからの旅立ちのために今日のライブはノンアルコール。
これからバイクで西へ。
実は。
どこまで行くか、まだ決めていない。
パッセンジャーの体力次第と言ったところか。
もちろんそんなだから。
ＧＷ只中にもかかわらず、
宿すら確保していない。
ライブの熱を、
これからの走りで発散。
さて、いこうか。
＜5月3日 PM10:00＞
国道1号線から真上へと上る、片側2車線の幹線道路をしばし走り、
東名秦野中井ＩＣから高速に入り、進路を西へ。
仕事車両のいない追い越し車線は、
いつもより若干（20ｋｍほど）巡航速度が低めか。
とは言うものの、
ＧＷドライバのないこの時間帯は、とても安全で、しかも走りやすい。
そこそこの流れで快適に巡航。
標高が上がったのと夜の深まりとが相まって、若干の体感温度の低下を感じる。
太平洋から吹きあげる風が強く冷たい。
山間部から駆け下りしばし走ると。
（おそらく洋上の）10時の方向、比較的浅い角度で。
朧がちなお月様が、僕らと併走している。
今宵は晴れ。
ちょっとした距離を走るには絶好の、夜時間だ。
＜5月3日 PM11:00（くらい）＞
富士川ＳＡ着。
ホットコーヒーを飲み、しばしの休憩。
相方はまだ、いけるらしい。
この分だと、浜松あたりまでは問題なさそうだ。
夜風による体温低下を防ぐため、インナーを着込んで、ipodを装着。
RIOT ON THE GRILL / ELLEGARDEN
さて、いこうか。
ＳＡから高速へ合流。
進行方向左手、太平洋からの横切るかぜが力強く、
バイクを端っこへ押しやろうとする。
相良牧の原あたりでは特に、そう感じた。
（いつもの事だが、この区間はいつも風が強いのだ。）
僕はバイクをあと少し安定させるために、
あともう少しだけ（さらに）アクセルを開けて、後輪に推進力を与える。
あくまで静かに、あくまで緩やかに。
パッセンジャーに伝わらないくらいの和やかさで。
巡航速度を少しだけ高める。
清流の中を泳ぐヤマメの如く、真っ暗の高速を二人泳ぐ。
速度による恐怖感というものは、
絶対的な速度によってのみ、湧き上がるものでは、ないのではないか。
周囲との速度差や、不用意な前後サスペンションの動きによるバランスの破綻。
それら要因により、人はスピードを恐怖のイメージへと変換してゆくのだ、と。
僕はそう思う。
アクセルは開けるときより閉じるとき。
ブレーキはかけるときよりリリースするとき。
この2つを心がける事で、驚くほどスムーズにバイクは走るという事実。
そんな当たり前のことを、ぼくのからだは、20年ほどの時をかけて、
徐々に、理解度を深めてきたのだった。
いやしかし。
やはり音楽を聴きながらのライドはたまらない。
背中から伝わってくる気配からも、
相方もそこそこ、楽しんでる（ような）雰囲気が伝わってくる。
うん。
まだいけそうだ。
＜5月4日 AM0:30（くらい）＞
浜名湖ＳＡ着。
さすがに冷えてきた。
昼間はＴシャツ1枚でいけるくらいの暖か陽気だっただけに、
ちょっと油断した。
相方にはあと少し着込むようにアドバイス。
ゴアストップのフリースベストを、持ってくるべきだった。。
パニアケース装着なのだから、まだ荷物は積めたのに。
日付変更線を越え、県境を越えて。
あと少しで愛知県突入。
Ｉタウンページで名古屋のビジネスホテルに数件、
問い合わせしてみるも、どこも満室。
（→あたりまえ^^;。）
ホットコーヒーを飲み終え、
一抹の不安を抱えつつ、高速道路へ再合流！
音羽蒲郡付近通過。
左ミラー越しに相方と、定期的に交わすハンドサイン。
徐々にキレがなくなってきた。
さすがに疲れが出てきたようだ。
航続距離も250ｋｍを越えようとしている。
ひとまず小牧ＩＣを目指して、巡航速度をあと少しだけ上げる。
＜5月4日 AM1:30（くらい）＞
小牧ＩＣ着。
とりあえず、ＩＣ廻りのラブホでいいやと。
どこか1部屋くらい空いてるだろうと、高をくくって。
数件渡り歩くが、（若いアンちゃんとお姉さんが）どこも順番待ち。（笑）
まいったなぁ、、と。
だめモトで、再度Iタウンページでビジネスホテルを順にあたってみたら、
5件目くらいで、空室発見！
しかも、5分の近距離^^。
よかったぁ～～。
と。
コンビニでビールを買って。
第1日目の無事を、某ホテルで乾杯しました。（笑）
＜5月4日 AM3:00＞
撃沈。
夜間の320ｋｍ、一気走り。
ひとまず今夜は、満足です。（笑）
※だらだらと、箇条書きに好き勝手書いてたら。。。
長いなぁ。（苦笑）
この続き、はたしてあるんだろうか。。
後半スタートの３日からいよいよ、
ぼくの休日ははじまりを告げたのだった。
＜5月3日 PM9:30＞
神奈川県大磯町、某所にて。 ライブ終了。
自分も相方も、これからの旅立ちのために今日のライブはノンアルコール。
これからバイクで西へ。
実は。
どこまで行くか、まだ決めていない。
パッセンジャーの体力次第と言ったところか。
もちろんそんなだから。
ＧＷ只中にもかかわらず、
宿すら確保していない。
ライブの熱を、
これからの走りで発散。
さて、いこうか。
＜5月3日 PM10:00＞
国道1号線から真上へと上る、片側2車線の幹線道路をしばし走り、
東名秦野中井ＩＣから高速に入り、進路を西へ。
仕事車両のいない追い越し車線は、
いつもより若干（20ｋｍほど）巡航速度が低めか。
とは言うものの、
ＧＷドライバのないこの時間帯は、とても安全で、しかも走りやすい。
そこそこの流れで快適に巡航。
標高が上がったのと夜の深まりとが相まって、若干の体感温度の低下を感じる。
太平洋から吹きあげる風が強く冷たい。
山間部から駆け下りしばし走ると。
（おそらく洋上の）10時の方向、比較的浅い角度で。
朧がちなお月様が、僕らと併走している。
今宵は晴れ。
ちょっとした距離を走るには絶好の、夜時間だ。
＜5月3日 PM11:00（くらい）＞
富士川ＳＡ着。
ホットコーヒーを飲み、しばしの休憩。
相方はまだ、いけるらしい。
この分だと、浜松あたりまでは問題なさそうだ。
夜風による体温低下を防ぐため、インナーを着込んで、ipodを装着。
RIOT ON THE GRILL / ELLEGARDEN
さて、いこうか。
ＳＡから高速へ合流。
進行方向左手、太平洋からの横切るかぜが力強く、
バイクを端っこへ押しやろうとする。
相良牧の原あたりでは特に、そう感じた。
（いつもの事だが、この区間はいつも風が強いのだ。）
僕はバイクをあと少し安定させるために、
あともう少しだけ（さらに）アクセルを開けて、後輪に推進力を与える。
あくまで静かに、あくまで緩やかに。
パッセンジャーに伝わらないくらいの和やかさで。
巡航速度を少しだけ高める。
清流の中を泳ぐヤマメの如く、真っ暗の高速を二人泳ぐ。
速度による恐怖感というものは、
絶対的な速度によってのみ、湧き上がるものでは、ないのではないか。
周囲との速度差や、不用意な前後サスペンションの動きによるバランスの破綻。
それら要因により、人はスピードを恐怖のイメージへと変換してゆくのだ、と。
僕はそう思う。
アクセルは開けるときより閉じるとき。
ブレーキはかけるときよりリリースするとき。
この2つを心がける事で、驚くほどスムーズにバイクは走るという事実。
そんな当たり前のことを、ぼくのからだは、20年ほどの時をかけて、
徐々に、理解度を深めてきたのだった。
いやしかし。
やはり音楽を聴きながらのライドはたまらない。
背中から伝わってくる気配からも、
相方もそこそこ、楽しんでる（ような）雰囲気が伝わってくる。
うん。
まだいけそうだ。
＜5月4日 AM0:30（くらい）＞
浜名湖ＳＡ着。
さすがに冷えてきた。
昼間はＴシャツ1枚でいけるくらいの暖か陽気だっただけに、
ちょっと油断した。
相方にはあと少し着込むようにアドバイス。
ゴアストップのフリースベストを、持ってくるべきだった。。
パニアケース装着なのだから、まだ荷物は積めたのに。
日付変更線を越え、県境を越えて。
あと少しで愛知県突入。
Ｉタウンページで名古屋のビジネスホテルに数件、
問い合わせしてみるも、どこも満室。
（→あたりまえ^^;。）
ホットコーヒーを飲み終え、
一抹の不安を抱えつつ、高速道路へ再合流！
音羽蒲郡付近通過。
左ミラー越しに相方と、定期的に交わすハンドサイン。
徐々にキレがなくなってきた。
さすがに疲れが出てきたようだ。
航続距離も250ｋｍを越えようとしている。
ひとまず小牧ＩＣを目指して、巡航速度をあと少しだけ上げる。
＜5月4日 AM1:30（くらい）＞
小牧ＩＣ着。
とりあえず、ＩＣ廻りのラブホでいいやと。
どこか1部屋くらい空いてるだろうと、高をくくって。
数件渡り歩くが、（若いアンちゃんとお姉さんが）どこも順番待ち。（笑）
まいったなぁ、、と。
だめモトで、再度Iタウンページでビジネスホテルを順にあたってみたら、
5件目くらいで、空室発見！
しかも、5分の近距離^^。
よかったぁ～～。
と。
コンビニでビールを買って。
第1日目の無事を、某ホテルで乾杯しました。（笑）
＜5月4日 AM3:00＞
撃沈。
夜間の320ｋｍ、一気走り。
ひとまず今夜は、満足です。（笑）
※だらだらと、箇条書きに好き勝手書いてたら。。。
長いなぁ。（苦笑）
この続き、はたしてあるんだろうか。。
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