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2006年04月01日
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夕べも２１時に家を出て、勝沼で折り返しをしたのと、今日は宅配が午前中に届く予定だったので、午後から慣らし運転に出かけた。
八王子から高速に乗って、伊豆スカイラインを目指したが、体が痛くなったので箱根スカイラインで折り返して帰ってきた。
ODDメーターも980kになったので、慣らしのフェーズ１は終わり。
1600kmまでは、7900回転まで回せるようになった。
それにしても、タイヤが滑る。
プラグもノーマルのままなので、加速が鈍い上に、慣らし運転でアクセルが開けられないのにこの状態だ。
初回点検時に、タイヤを交換して、プラグをイリジュームにしよう。
風の抵抗を減らすために、フェンダーレスも付けたい。
タンデムステップも外そうとしたが、六角レンチがうまく届かなくて、外せなかった。
なにか、工具を探すとしよう。
このバイクは、面白い機能が付いていて、ガソリンの警告灯がつくとそこからの距離を勝手に測るF-TRIPと言うモードに液晶が切り替わる。
しかも、給油して２～３ｋ走るとカウンターが０になって、ODDメーターに表示が戻る。
今日、宅配で届いたのはこれ。
サービスマニュアル、３万７千円也。
八王子から高速に乗って、伊豆スカイラインを目指したが、体が痛くなったので箱根スカイラインで折り返して帰ってきた。
ODDメーターも980kになったので、慣らしのフェーズ１は終わり。
1600kmまでは、7900回転まで回せるようになった。
それにしても、タイヤが滑る。
プラグもノーマルのままなので、加速が鈍い上に、慣らし運転でアクセルが開けられないのにこの状態だ。
初回点検時に、タイヤを交換して、プラグをイリジュームにしよう。
風の抵抗を減らすために、フェンダーレスも付けたい。
タンデムステップも外そうとしたが、六角レンチがうまく届かなくて、外せなかった。
なにか、工具を探すとしよう。
このバイクは、面白い機能が付いていて、ガソリンの警告灯がつくとそこからの距離を勝手に測るF-TRIPと言うモードに液晶が切り替わる。
しかも、給油して２～３ｋ走るとカウンターが０になって、ODDメーターに表示が戻る。
今日、宅配で届いたのはこれ。
サービスマニュアル、３万７千円也。
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