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2006年04月11日
カテゴリ： カテゴリ未分類
１年ぶりに筑波サーキットにやってきた。
でも、今日は走らない。
慣らし運転が終わるかどうか判らなかったので、エントリーしなかった。
雨が降って、路面もウェットなので、エントリーしなくて良かったかも。
走行会後、プロのライダーが車載カメラで撮った映像の鑑賞会があったので出席した。
ビデオを見ながら、映っているライダーの走り方に付いて説明があったが、とても勉強になって良かった。
自分は、走行代払ってないのに勉強までさせてもらって、申し訳ないですね。
ビデオ鑑賞会をしている間に、雨が強く降り始めたので、帰りは雨の中を走ることになってしまった。
考えてみたら、雨の中を走るのは去年の事故の日以来だな。
自分も、事故の日はエンジンから湯気が上がって、シールドがすぐに曇るので見にくかったのを思い出した。
でも、Ｒ１はあまり湯気が出ないので、シールドが曇らなくて助かる。
さて、来週はいよいよＲ１で富士スピードウェイを走る。
でも、サスのセッティングも出来てないし、スライダーやバックステップも付けたいけど．．．．．．間に合わないや。
でも、今日は走らない。
慣らし運転が終わるかどうか判らなかったので、エントリーしなかった。
雨が降って、路面もウェットなので、エントリーしなくて良かったかも。
走行会後、プロのライダーが車載カメラで撮った映像の鑑賞会があったので出席した。
ビデオを見ながら、映っているライダーの走り方に付いて説明があったが、とても勉強になって良かった。
自分は、走行代払ってないのに勉強までさせてもらって、申し訳ないですね。
ビデオ鑑賞会をしている間に、雨が強く降り始めたので、帰りは雨の中を走ることになってしまった。
考えてみたら、雨の中を走るのは去年の事故の日以来だな。
自分も、事故の日はエンジンから湯気が上がって、シールドがすぐに曇るので見にくかったのを思い出した。
でも、Ｒ１はあまり湯気が出ないので、シールドが曇らなくて助かる。
さて、来週はいよいよＲ１で富士スピードウェイを走る。
でも、サスのセッティングも出来てないし、スライダーやバックステップも付けたいけど．．．．．．間に合わないや。
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