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2006年10月04日
カテゴリ： カテゴリ未分類
起きて空を見てみると空が曇っている。
メッシュで走ると寒そうなので、革ジャンで行こう思って玄関を出たら雨が降ってる。
カッパを着て走ると熱いし、革が濡れると面倒なので、急遽上下をメッシュに変更。
カッパを着込んで急いで出かけるが、予定よりずいぶん時間が経ってしまった。
時計を見たら、９時半を回ってる。
談合坂に１０時集合だけど、間に合うかな？
１０時５分談合坂ＳＡ到着。
南アルプスＩＣまで行って、Ｒ５２を南下するつもりだったけど、八兆味噌さんがアルプスを見たいというので、とりあえず双葉ＳＡまで行って、北へ行くか南に行くかを決めることにした。
双葉ＳＡまでは、お互いのバイクを取り替えて走ることにした。
それに１０Ｒの方が、フケ上がりが早い。
なんで、こんなに違うんだろ？
笹子トンネルを抜けた処で、ベンツに強引な追い越しをかけられた。
更に、前の車の前にも割り込んで入っていこうとするので、このベンツにぴったり付いて追い回す
走ることにした。
Ｈシステムに追い込む為、一宮御坂まで追い回す
付いて走ったが、Ｈシステムは反対車線だったので、ここで付いて走るのをやめた。
この後、このベンツは、甲府昭和のあたりで、覆面につかまっていた。なむ～。
双葉ＳＡのバイク駐車場に入っていくと、１台だけバイクが止まっている。
バイクは少ないんだな～って思っていたら、次々とバイクが入って来て、駐車場に入りきれなくなった。
何処に行くかを話してると、ゴロワースカラーの０４年型Ｒ１に乗っていた人が話しかけてきた。
南アルプスを見たいというわがまま
要望に応えて、予定を変えてビーナスラインへ向かうことにした。
かずさんごめんなさい。
せっかく、お勧めの焼きそばやさん教えてもらったのに、行けませんでした。
１５２号線で白樺湖へ向かう途中で道を間違えたけど、とりあえず白樺湖へ到着。
危うく踏んで転ぶところだった。
ここから何処へ行くか、再度検討。
Ｒ１５２のマルメロの駅ながとで、すこし遅い昼飯を食べることにした。
ここで、次のルート検討した結果、Ｒ２５４で道の駅しもにたへ向かう。
少しずつ標高が上がって行くに連れて、寒くなるし雨も降り出したが、一番怖かったのはトンネルを抜けたら先が全く見えないほどの濃い霧だったこと。
１年ぶりの道の駅しもにたで、味噌田楽を食べたけど、思ったより大きくてお腹いっぱいになってしまった。
でも、美味かった。
上信越道 下仁田ＩＣから乗って東京へ帰る。
僕は途中の鶴ヶ島ＪＣで分かれて青梅へ、八兆味噌さんは関越練馬へここでお別れ。
本日の走行距離４００ｋ
今日の写真は ここ 。
メッシュで走ると寒そうなので、革ジャンで行こう思って玄関を出たら雨が降ってる。
カッパを着て走ると熱いし、革が濡れると面倒なので、急遽上下をメッシュに変更。
カッパを着込んで急いで出かけるが、予定よりずいぶん時間が経ってしまった。
時計を見たら、９時半を回ってる。
談合坂に１０時集合だけど、間に合うかな？
１０時５分談合坂ＳＡ到着。
南アルプスＩＣまで行って、Ｒ５２を南下するつもりだったけど、八兆味噌さんがアルプスを見たいというので、とりあえず双葉ＳＡまで行って、北へ行くか南に行くかを決めることにした。
双葉ＳＡまでは、お互いのバイクを取り替えて走ることにした。
それに１０Ｒの方が、フケ上がりが早い。
なんで、こんなに違うんだろ？
笹子トンネルを抜けた処で、ベンツに強引な追い越しをかけられた。
更に、前の車の前にも割り込んで入っていこうとするので、このベンツにぴったり付いて
Ｈシステムに追い込む為、一宮御坂まで
この後、このベンツは、甲府昭和のあたりで、覆面につかまっていた。なむ～。
双葉ＳＡのバイク駐車場に入っていくと、１台だけバイクが止まっている。
バイクは少ないんだな～って思っていたら、次々とバイクが入って来て、駐車場に入りきれなくなった。
何処に行くかを話してると、ゴロワースカラーの０４年型Ｒ１に乗っていた人が話しかけてきた。
南アルプスを見たいという
かずさんごめんなさい。
せっかく、お勧めの焼きそばやさん教えてもらったのに、行けませんでした。
１５２号線で白樺湖へ向かう途中で道を間違えたけど、とりあえず白樺湖へ到着。
危うく踏んで転ぶところだった。
ここから何処へ行くか、再度検討。
Ｒ１５２のマルメロの駅ながとで、すこし遅い昼飯を食べることにした。
ここで、次のルート検討した結果、Ｒ２５４で道の駅しもにたへ向かう。
少しずつ標高が上がって行くに連れて、寒くなるし雨も降り出したが、一番怖かったのはトンネルを抜けたら先が全く見えないほどの濃い霧だったこと。
１年ぶりの道の駅しもにたで、味噌田楽を食べたけど、思ったより大きくてお腹いっぱいになってしまった。
でも、美味かった。
上信越道 下仁田ＩＣから乗って東京へ帰る。
僕は途中の鶴ヶ島ＪＣで分かれて青梅へ、八兆味噌さんは関越練馬へここでお別れ。
本日の走行距離４００ｋ
今日の写真は ここ 。
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Re:焼きそばツー改め(10/04)
バウゾウ
さん
Re:焼きそばツー改め(10/04)
かず..
さん
おッ疲れさーん
八丁味噌 さん
254は寒かったですねえー。10Rも調子良かったんで次はマフラーを物色してます。いい景色だったんですが
天気が残念でした。 R1乗せてもらいましたが、ポジションが楽なので驚きました。高速でもゆっくりでも安定した足回りで良かったなー。来週こそ焼きそばで。
！・・・味噌は八丁・・！ (2006年10月05日 22時20分54秒)
天気が残念でした。 R1乗せてもらいましたが、ポジションが楽なので驚きました。高速でもゆっくりでも安定した足回りで良かったなー。来週こそ焼きそばで。
！・・・味噌は八丁・・！ (2006年10月05日 22時20分54秒)
Ｍ○Ｓの回し者より。(^ ^;
パススルー
さん
Re[1]:焼きそばツー改め(10/04)
パススルー
さん
Re:おッ疲れさーん(10/04)
パススルー
さん
八丁味噌さん
トンネルを出たとたん、急激に寒くなったのには驚いたねぇ。(^ ^;
Ｒ１は、ほぼあの設定でサーキットを走ってます。
１０Ｒに乗った後でＲ１に乗ってみて、「俺って、ツーリングできる設定でサーキット走ってるんだ」って、我ながら驚くやらあきれるやら。
それともYANAHAのサスがしなやかなのか？
(2006年10月06日 01時24分25秒)
トンネルを出たとたん、急激に寒くなったのには驚いたねぇ。(^ ^;
Ｒ１は、ほぼあの設定でサーキットを走ってます。
１０Ｒに乗った後でＲ１に乗ってみて、「俺って、ツーリングできる設定でサーキット走ってるんだ」って、我ながら驚くやらあきれるやら。
それともYANAHAのサスがしなやかなのか？
(2006年10月06日 01時24分25秒)
Re[1]:おッ疲れさーん(10/04)
八丁味噌 さん
じゃぁ ついでにオーリンズですねー。
(2006年10月06日 02時07分10秒)
Re[2]:おッ疲れさーん(10/04)
パススルー
さん
Re:焼きそばツー改め(10/04)
ふみちゃん76
さん
こんばんは
☆ ＡＹＡ ☆
さん
Re[1]:焼きそばツー改め(10/04)
パススルー
さん
ふみちゃん76さん
＞いたらん事をするとつかまるのですね（笑）
はい、思惑通りつかまってくれました。
でも、下手すると自分も捕まるんですけどね。(^ ^; (2006年10月07日 00時18分34秒)
＞いたらん事をするとつかまるのですね（笑）
はい、思惑通りつかまってくれました。
でも、下手すると自分も捕まるんですけどね。(^ ^; (2006年10月07日 00時18分34秒)
Re:こんばんは(10/04)
パススルー
さん
Re:焼きそばツー改め(10/04)
だんぞうもびすたぁ
さん
サスについては全然わからなくて
いじったこと＆いじろうと思ったことすら
ないのですが、ちょっといじっただけで
全然変わるものなんですね～(゜o゜)
タイヤ…つい先日交換したんでしたっけ？
(2006年10月09日 22時24分38秒)
いじったこと＆いじろうと思ったことすら
ないのですが、ちょっといじっただけで
全然変わるものなんですね～(゜o゜)
タイヤ…つい先日交換したんでしたっけ？
(2006年10月09日 22時24分38秒)
Re[1]:焼きそばツー改め(10/04)
パススルー
さん
だんぞうもびすたぁさん
サスの設定を変えるだけで、コーナーリングが楽になるし、加速も鋭くなりました。
設定は意外とシンプルで、人が乗ってもバイクが水平を保っていられるように前後のショックの固さを決めたら、後は個人の好みで、ダンパーの固さを決めて沈みやすくしたり、沈みにくくするだけです。
これだけで、高速道路での乗り心地も良くなりました。
ブログを読み返すと、タイヤは８月１４日に替えてますね。
わずか２ヶ月しか持ちませんでした。
(2006年10月10日 00時13分14秒)
サスの設定を変えるだけで、コーナーリングが楽になるし、加速も鋭くなりました。
設定は意外とシンプルで、人が乗ってもバイクが水平を保っていられるように前後のショックの固さを決めたら、後は個人の好みで、ダンパーの固さを決めて沈みやすくしたり、沈みにくくするだけです。
これだけで、高速道路での乗り心地も良くなりました。
ブログを読み返すと、タイヤは８月１４日に替えてますね。
わずか２ヶ月しか持ちませんでした。
(2006年10月10日 00時13分14秒)
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