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2006年10月04日
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起きて空を見てみると空が曇っている。
カッパを着て走ると熱いし、革が濡れると面倒なので、急遽上下をメッシュに変更。
カッパを着込んで急いで出かけるが、予定よりずいぶん時間が経ってしまった。
時計を見たら、９時半を回ってる。
談合坂に１０時集合だけど、間に合うかな？
１０時５分談合坂ＳＡ到着。
南アルプスＩＣまで行って、Ｒ５２を南下するつもりだったけど、八兆味噌さんがアルプスを見たいというので、とりあえず双葉ＳＡまで行って、北へ行くか南に行くかを決めることにした。
双葉ＳＡまでは、お互いのバイクを取り替えて走ることにした。
それに１０Ｒの方が、フケ上がりが早い。
なんで、こんなに違うんだろ？
笹子トンネルを抜けた処で、ベンツに強引な追い越しをかけられた。
更に、前の車の前にも割り込んで入っていこうとするので、このベンツにぴったり付いて追い回す
走ることにした。
Ｈシステムに追い込む為、一宮御坂まで追い回す
付いて走ったが、Ｈシステムは反対車線だったので、ここで付いて走るのをやめた。
この後、このベンツは、甲府昭和のあたりで、覆面につかまっていた。なむ～。
双葉ＳＡのバイク駐車場に入っていくと、１台だけバイクが止まっている。
バイクは少ないんだな～って思っていたら、次々とバイクが入って来て、駐車場に入りきれなくなった。
何処に行くかを話してると、ゴロワースカラーの０４年型Ｒ１に乗っていた人が話しかけてきた。
南アルプスを見たいというわがまま
要望に応えて、予定を変えてビーナスラインへ向かうことにした。
かずさんごめんなさい。
せっかく、お勧めの焼きそばやさん教えてもらったのに、行けませんでした。
１５２号線で白樺湖へ向かう途中で道を間違えたけど、とりあえず白樺湖へ到着。
危うく踏んで転ぶところだった。
ここから何処へ行くか、再度検討。
Ｒ１５２のマルメロの駅ながとで、すこし遅い昼飯を食べることにした。
ここで、次のルート検討した結果、Ｒ２５４で道の駅しもにたへ向かう。
少しずつ標高が上がって行くに連れて、寒くなるし雨も降り出したが、一番怖かったのはトンネルを抜けたら先が全く見えないほどの濃い霧だったこと。
１年ぶりの道の駅しもにたで、味噌田楽を食べたけど、思ったより大きくてお腹いっぱいになってしまった。
でも、美味かった。
上信越道 下仁田ＩＣから乗って東京へ帰る。
僕は途中の鶴ヶ島ＪＣで分かれて青梅へ、八兆味噌さんは関越練馬へここでお別れ。
本日の走行距離４００ｋ
今日の写真は ここ 。
カッパを着て走ると熱いし、革が濡れると面倒なので、急遽上下をメッシュに変更。
カッパを着込んで急いで出かけるが、予定よりずいぶん時間が経ってしまった。
時計を見たら、９時半を回ってる。
談合坂に１０時集合だけど、間に合うかな？
１０時５分談合坂ＳＡ到着。
南アルプスＩＣまで行って、Ｒ５２を南下するつもりだったけど、八兆味噌さんがアルプスを見たいというので、とりあえず双葉ＳＡまで行って、北へ行くか南に行くかを決めることにした。
双葉ＳＡまでは、お互いのバイクを取り替えて走ることにした。
それに１０Ｒの方が、フケ上がりが早い。
なんで、こんなに違うんだろ？
笹子トンネルを抜けた処で、ベンツに強引な追い越しをかけられた。
更に、前の車の前にも割り込んで入っていこうとするので、このベンツにぴったり付いて
Ｈシステムに追い込む為、一宮御坂まで
この後、このベンツは、甲府昭和のあたりで、覆面につかまっていた。なむ～。
双葉ＳＡのバイク駐車場に入っていくと、１台だけバイクが止まっている。
バイクは少ないんだな～って思っていたら、次々とバイクが入って来て、駐車場に入りきれなくなった。
何処に行くかを話してると、ゴロワースカラーの０４年型Ｒ１に乗っていた人が話しかけてきた。
南アルプスを見たいという
かずさんごめんなさい。
せっかく、お勧めの焼きそばやさん教えてもらったのに、行けませんでした。
１５２号線で白樺湖へ向かう途中で道を間違えたけど、とりあえず白樺湖へ到着。
危うく踏んで転ぶところだった。
ここから何処へ行くか、再度検討。
Ｒ１５２のマルメロの駅ながとで、すこし遅い昼飯を食べることにした。
ここで、次のルート検討した結果、Ｒ２５４で道の駅しもにたへ向かう。
少しずつ標高が上がって行くに連れて、寒くなるし雨も降り出したが、一番怖かったのはトンネルを抜けたら先が全く見えないほどの濃い霧だったこと。
１年ぶりの道の駅しもにたで、味噌田楽を食べたけど、思ったより大きくてお腹いっぱいになってしまった。
でも、美味かった。
上信越道 下仁田ＩＣから乗って東京へ帰る。
僕は途中の鶴ヶ島ＪＣで分かれて青梅へ、八兆味噌さんは関越練馬へここでお別れ。
本日の走行距離４００ｋ
今日の写真は ここ 。
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