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2006年10月18日
テーマ： バイクのメンテ＆カスタム(1286)
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日は、サスを取り付けに埼玉県の春日部まで行ってきた。
すでに、体重を考慮して標準より一つ堅いレートのスプリングで組み立ててあった。
１時間ほどで、標準サスと取り替え完了。
バイクの自重で沈んだサスのストロークと人が乗ってサスが沈んだ時の差が３ｃｍなので、ほぼ設定通りに沈んでいた。
やっぱり、自分専用に組み立てたサスっていいなぁ。
外された標準サス。
帰りに乗ってみたけど、よく分からない。
しばらくこれで走って、乗りにくかったらダンパーを調整することにした。
来年は、Ｒ１に買い直すのかな？
出来れば、このまま走りに行きたかったけど、昨日は夜間トラブルに呼び出されて対応して、３時間ほどしか寝てないので、このまま大人しく帰ることにした。
眠い。
今日の写真は ここ 。
すでに、体重を考慮して標準より一つ堅いレートのスプリングで組み立ててあった。
１時間ほどで、標準サスと取り替え完了。
バイクの自重で沈んだサスのストロークと人が乗ってサスが沈んだ時の差が３ｃｍなので、ほぼ設定通りに沈んでいた。
やっぱり、自分専用に組み立てたサスっていいなぁ。
外された標準サス。
帰りに乗ってみたけど、よく分からない。
しばらくこれで走って、乗りにくかったらダンパーを調整することにした。
来年は、Ｒ１に買い直すのかな？
出来れば、このまま走りに行きたかったけど、昨日は夜間トラブルに呼び出されて対応して、３時間ほどしか寝てないので、このまま大人しく帰ることにした。
眠い。
今日の写真は ここ 。
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