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2006年11月01日
テーマ： バイクでサーキット走行(118)
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日は、富士スピードウェイで、オイルメーカー主催の走行会が有った。
昨日は、早めに仕事を切り上げたので、ちゃんと寝ることが出来たけど、朝、携帯を
見てみると、八兆味噌さんからの着歴が残っていた。
そういえば、昨日は、夜間トラブルが入ったために、待ち合わせの場所や時間を決めることが出来なかったので、その話かな？
折り返してみると、さっきまで対応してたらしい．．．．って寝てないじゃないか。
とりあえず、戻ってバイクを取ってきても、ミーテョングに間に合いそうなので、サーキットに直接向かうことになった。
サーキットには９時半に到着し、受付を済ませて計測器をもらい、取り付ける。
今回は、何分で回れるだろうか？
これで時速300kは間違いないだろ。
２周の先導走行の後、フリーになったので、メインストレートでフルスロットルで走る。
でねー、290km/hしかでない。
レットゾーンの１万４千回転までしっかり回して繋いでるのに、290kしか出ないってどういう事よ。
もういいや、シーズンはじめから比べると、８秒近く早くなってるし、300kを目指すのはあきらめて、コーナーリング速度を上げる工夫をする。
今回の走行で、タイヤもなくなったことだし、レーシングコンパウンドのタイヤを入れよう。
え！今月にブリヂストンの走行会がある？
う～ん、偶然にもその日休みだ。
そうすると、次のタイヤはソフトコンパウンドにするべきでしょうか？
今日の 写真 。
昨日は、早めに仕事を切り上げたので、ちゃんと寝ることが出来たけど、朝、携帯を
見てみると、八兆味噌さんからの着歴が残っていた。
そういえば、昨日は、夜間トラブルが入ったために、待ち合わせの場所や時間を決めることが出来なかったので、その話かな？
折り返してみると、さっきまで対応してたらしい．．．．って寝てないじゃないか。
とりあえず、戻ってバイクを取ってきても、ミーテョングに間に合いそうなので、サーキットに直接向かうことになった。
サーキットには９時半に到着し、受付を済ませて計測器をもらい、取り付ける。
今回は、何分で回れるだろうか？
これで時速300kは間違いないだろ。
２周の先導走行の後、フリーになったので、メインストレートでフルスロットルで走る。
でねー、290km/hしかでない。
レットゾーンの１万４千回転までしっかり回して繋いでるのに、290kしか出ないってどういう事よ。
もういいや、シーズンはじめから比べると、８秒近く早くなってるし、300kを目指すのはあきらめて、コーナーリング速度を上げる工夫をする。
今回の走行で、タイヤもなくなったことだし、レーシングコンパウンドのタイヤを入れよう。
え！今月にブリヂストンの走行会がある？
う～ん、偶然にもその日休みだ。
そうすると、次のタイヤはソフトコンパウンドにするべきでしょうか？
今日の 写真 。
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