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2007年03月30日
テーマ： バイクのメンテ＆カスタム(1286)
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日は、バイクのメンテの日。
でもなかなか気に入ったのがないので、KSR用のメンテナンススタンドとラダーを買って帰ることにした。
ライコから戻ったら、再来月のKSRレースの準備のために、半年振りにKSRのエンジンをかけてみる。
半年も放置してたので、当然エンジンがかかるわけもなく、キックペダルを２０分けり続けてようやくエンジンが息を吹き返した。
このまま止めるとまたエンジンが動かなくなりそうなので、KSRに乗ってグリーンパラダイスへ部品の注文に出かけ、オイルキャッチタンクとアンダーカウルを発注した。
話をしているうちに、もう４ヶ月もR1のオイルを交換してないことに気づいたので、急遽オイル交換をすることになり、家に戻ってR1に乗り換えて戻ってきた。
新しいオイルになって、吹けあがりはよくなったけど、アクセルを戻したときのリフレクションが大きい。
やっぱり、ワコーズのオイルはリフレクションがなくてよかったなぁ。
R1はオイル交換もしたし、チェーンにグリスを吹いて動きが軽くなったので、来月の富士の走行会準備は準備万全だ。
KSRはブレーキをかけると、ライトが暗くなるので、耐久レースまでに、もう少し乗らないといけないな。
でもなかなか気に入ったのがないので、KSR用のメンテナンススタンドとラダーを買って帰ることにした。
ライコから戻ったら、再来月のKSRレースの準備のために、半年振りにKSRのエンジンをかけてみる。
半年も放置してたので、当然エンジンがかかるわけもなく、キックペダルを２０分けり続けてようやくエンジンが息を吹き返した。
このまま止めるとまたエンジンが動かなくなりそうなので、KSRに乗ってグリーンパラダイスへ部品の注文に出かけ、オイルキャッチタンクとアンダーカウルを発注した。
話をしているうちに、もう４ヶ月もR1のオイルを交換してないことに気づいたので、急遽オイル交換をすることになり、家に戻ってR1に乗り換えて戻ってきた。
新しいオイルになって、吹けあがりはよくなったけど、アクセルを戻したときのリフレクションが大きい。
やっぱり、ワコーズのオイルはリフレクションがなくてよかったなぁ。
R1はオイル交換もしたし、チェーンにグリスを吹いて動きが軽くなったので、来月の富士の走行会準備は準備万全だ。
KSRはブレーキをかけると、ライトが暗くなるので、耐久レースまでに、もう少し乗らないといけないな。
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