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2015年01月09日
テーマ： ☆☆ 車・バイク 大好き ☆☆(950)
カテゴリ： 車など
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- ブレーキング時のジャダー発生もあるようなのでパッドやディスクも慎重に観察。
- 線状根痕はあるものの特に異常は無し。
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- キャリパー、ピストンなども異常なし。
- ジェームスのメニューにディスクの研磨がメニューにあったと思うので一度研磨しても良いかも。
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- どうでも良いのですが、ちょうどコイルの隙間にはまるので作業の邪魔にならず好都合。
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- エアーロッキングハブの分解。
- これがまた細いネジの割には思いっきり堅くてなめそうになるのでE型ソケットレンチを使用。
- この後ラチェットハンドルが破損。工具セットのものなので今ひとつの使用感でしたから、バイクのメンテと合わせて使うため単品販売されているものを購入します。
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- シャフト根本のサークルクリップを外して押さえを引き出せばこれでずっぽりとナックルの中心部、油ののったドライブシャフトの等速ジョイントが丸見えになる寸法。
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- 10万キロを越えますけどちゃんと気密が保たれています。
- 場所によってグリスが使い分けられていて、適当にブチュッと盛ったりすると脳梗塞のようにエア通路を塞いだりする点に注意が必要とのこととマニュアルに書かれていました。
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